Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Ну не просто де так ее поставили. Мне седня ее поменяли, старой как таковой за 46 тык не осталось.:crazy:

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Сергей, ты случайно не присутствовал при данной процедуре?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Не, целый день на работе, только отдавал и забирал.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Интересно бы фото посмотреть, а то все только со слов ОД, фактов мало....

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Заказал еще один фильтр-сетку. Возможно, придется "тренироваться на кошках", чего очень не хочется. Все время планирую находиться в рем. зоне, постараюсь снять отчет.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Это дата производства двигателя? Я могу спать спокойно?

P.s. Фото с крышки распредвалов

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Ozium, есть форум vwts, где хватает фото этой процедуры, а я, например, доверяю своему ОД. У них ведется видеозапись, при желании можно просмотреть, что делали с твоей авто. Тем более мы там не случайные клиенты, смысла обманывать никакого нет.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

SkodNick, да, засыпай уже. :wnk:

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Освежу темку, есть вопросы над чем задуматься.

Зимой сам менял натяжитель (по мому здесь фотки выкладывал), да оказалось неудачно - загорелся через время чек эньж и запуск стал с задержкой (явный признак перехода программы управления двигателем в аварийный режим). В общем все признаки граблей, на которые наступал уважаемый Trevel, - смещение блока шестерен цепей на коленвале, что подтвердилось при разборке. И не удивительно, т.к. шкив коленвала отворчивал по-старинке стартером, а не спецприспособой.
На общей работе двигателя никак не отражалось, решил сразу не переделывать, пока так поездит, а я потом и цепь заменю и новой конструкции натяжитель с буквой "к".

"Потом" растянулось до середины лета, всё некогда было, даже картонку "зимнюю" с радиатора только сейчас снял :).

А вот замена цепи заставила задуматься. Дело в том, что новая цепь оказалась абсолютно той же длины, что и старая. На старой цепи никаких признаков растяжения - как то люфты-износы и проч. :
Вложение 10166
А новый натяжитель "выехал" на 4-5 зубьев - что есть прямое показание производителя к замене цепи! Причем износ башмаков практически нулевой.
Вложение 10167Вложение 10168
Так что мои очень сильные сомнения, что причина этих проблем с приводом ГРМ в TSI, это постепенное растяжение цепи - подтверждаются похоже. Нефиг её менять было! Должна служить и прослужит весь срок службы. Да и с самим натяжителем скорее всего не проблема. Думаю всё дело в этой самой дурацкой разрушающейся сеточке, которую невдало втулили
Вложение 10169
Не стал ставить новую принципиально. Она разрушается, забивает обратный клапан, давление не держится, вот и натяжитель начинает работать под повышенными нагрузками и не выдерживает.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

а последние два слова что обозначают?