![]() |
Re: superb vs octavia 2013
Цитата:
|
Re: superb vs octavia 2013
yurec, полностью согласен. Причем чем новее и совершеннее машина - тем совершеннее данные системы. В немецких изданиях была статья о новом мерседесе S-класса и о том, какие в нем установлены системы, с шутками о том, что водитель в нем, в принципе, уже не сильно то и нужен. Скорости работы современных микроконтроллеров таковы, что радар, например, сканируя дорожное полотное, успевает увидеть лежачего полицейского/кочку/волну на дороге и за доли секунды (по сути - в момент проезда) резко изменить настройки подвески так, что проезд по этой неровности в машине не чувствуется вообще.
Фольксваген сейчас вовсю тестирует системы, которые не только распознают стандартную разметку (lane assist есть уже давно), но так же в состоянии "увидеть" желтую временную разметку, которую кладут на время ремонта и вести машину уже по ней, причем доп. фары будут световым пучком на дороге показывать водителю ширину его авто и колеи, чтобы легче "прицеливаться" было, поскольку во время ремонта полоса нередко бывает шириной чуть более 2 метров. Насчет автоматов - в теории я хотел бы ездить на автомате, но поскольку машина бралась БУ, то я не рискнул взять DSG, слишком дорого может встать ее ремонт. Вариаторы еще менее надежны, увы, хотя с технической точки зрения это наиболее оптимальный вариант. А старые добрые гидротрансформаторы VAG не особенно ставит на свои авто, увы. Чем им так не угодил великолепный 8-ступечатый автомат от ZF - ума не приложу. |
Re: superb vs octavia 2013
Цитата:
|
Re: superb vs octavia 2013
Цитата:
|
Re: superb vs octavia 2013
Денис., про который на vw не знаю. На БМВ пятерка 13 года - в пробке именно так. Тормозит и останавливается сама, а когда машина впереди поехала - начинает сама ехать. И на светофоре тоже, подъезжаешь к авто впереди как бы по-московски, а круиз сам дотормаживает и останавливается не так близко. И двигатель выключается (старт/стоп имеется). Полное торжество "современных систем безопасности". Кайф от езды стремительно сравнивается с кайфом от сидения на диване перед телевизором с джойстиком в руке.
Иной пользы от этого активного радара не пришлось пока заметить. Тем более, на автобане. |
Re: superb vs octavia 2013
Цитата:
|
Re: superb vs octavia 2013
есть разные алгоритмы работы, нужно читать в каждом конкретном случае какая реализация. Адаптивный круиз контроль по идее умеет и разгонять авто, а не только тормозить. C DSG он работет от 0 км/ч, с механикой - от 30 км/ч (это на гольфе). На автобане он очень полезен на стройках, где ограничение 80, узкие полосы и очень неровная езда, плюс фуры слегка "мотает" в правой полосе.
Датчики сканируют область в пределах до 200 м перед автомобилем. При движении в плотном потоке транспорта и в пробках система способна затормозить новый Golf до полной остановки, а при изменении дорожной ситуации возобновить движение в течение трёх секунд. Адаптивный круиз-контроль устанавливается в составе пакета, включающего также систему предупреждения о возможности столкновения с движущимся впереди автомобилем "Front Assist" и функцию экстренного торможения City. Вот чуть подробнее на русском: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...urnal/1273724/ Вот промо-ролик: http://www.youtube.com/watch?v=gbLNCQt2aS8 |
Re: superb vs octavia 2013
учитывая какие примочки появляются (да и дешевеют они) есть смысл ждать новый суп
|
Re: superb vs octavia 2013
Цитата:
|
Re: superb vs octavia 2013
Цитата:
умный круиз светодиодный свет распознование знаков, разметки можно продолжать дальше...... |
Текущее время: 19:30. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot