Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Пересел с внедорожника с просветом 205мм. Не могу парковаться там, где раньше влезал на бордюр. И все. Такое место одно.
Ни разу не пожалел что не стал брать ППД.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

очень редко испытываю необходимость так парковаться. Но могу сказать что владел машиной подобной длины/базы и менее практичными свесами (был обвес) и на бордюры частенько лазил на ней.

Оффтоп

ps Даже затрудняюсь ответить - можно ли по правилам так парковаться.
Вообще к парковке отношусь в последнее время философски. Нет у меня заморочек поставить машину чтобы идти было как можно меньше и т.п. Если место сомнительное - буду кому то мешать или парковаться геморойно и т.п. лучше запаркуюсь подальше и пройдусь пешком (для здоровья полезней). Весь цивилизованный мир так живет. Только мы привыкли кинуть где нить не по правилам в угоду собственного комфорта.
А парковаться все одно удобней на каком нить С классе

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

У меня стоит ППД, но даже с ним в Питере я нашел пару таких паребриков/бордюров, где смог немного процарапать нижнюю часть переднего бампера, впрочем на то и пластик:wnk: Но так же уже второй раз где-то на плохих дорогах вырвал задний пыльник, что под задней дверью, что характерно правый. Пока руки не дошли второй раз его назад вправить, езжу с торчащим:blush:
У меня же такой вопрос намедни возник:idea:. Если главным минусом ППД считается какое-то снижение управляемости относительно машин без одного опциона (владельцы Камри и Теан все равно не поймут о чем речь:crazy:), то меня посетила мысль о проставках или как их называют в Чехии "вложках", которые расширяют колею. Я когда свой пепелац в лпенку затягивал, видел подобное решение у ребят для БМВ, они мне сказали, что есть подобное и для Фольксвагена, т.е. надо полагать и для Супа сгодится. Т.е. этим девайсом по идее мы по идее должны компенсировать то, что центр тяжести у Супа с ППД стал немного выше, чем у машин без ППД, плюс по идее с ППД и вложками можно смелее ставить более широкую резину, что опять же в плюс пойдет к управляемости.
Есть ли у кого подобный опыт? Прав ли я в своих предположениях?:scratch:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

navysuperb,как бы не совсем по теме... с такими вложками, как ты говоришь, будет большая нагрузка на ступичные подшипники и пр... да и если резина выступать будет, боюсь что вечно засран кузов будет за колесами...

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Главным минусом считается то, что с ППД суп выглядит как избушка на куриных ножках.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

согласен, но и в движении на ППД может укачивать, чего не было на европейке... ну и управляемость тоже не айс на скорости...

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

... но в минус к расходу топлива и чувствительности к колейности.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

А мне он на 17 колёсах и с ППД напоминает что-то типа audi allroad - мне нра!:)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Может из-за того, что у меня в черном цвете, но лично у меня нет такого ощущения. Нормально так выглядит:), мне нравится вполне

СтражДорог
Не очень понял, как более широкая резина ведет к большему расходу топлива, ведь сопротивление качению должно быть меньше. Да и расход по городу меньше 20 литров,а так же меньше 15 по трассе я считаю вполне приемлимым, Суп в эти рамки уложится на любой резине

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции