Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

К сожалению торг ограничился 10-тью тысячами и полным баком) может ещё на химчистку потолка (есть там пару пятен) уговорю)). А так, хозяин твёрдо уверен в цене 940 тыс. С автаматом, с таким пробегом и состоянием пока лучше предложения нет.

А у корейцев более дорогой ремонт основных узлов, насколько я Вас понял?
Я выбирая между корейцами и шкодой, в плюсы корейцев зачисляю низкую стоимость обслуживания и зап. частей, и большую, в силу простоты, надежность двигателя и КП, а к основным минусам меньший уровень комфорта. Собственно подборщик, которого я приглашал, разделил это мнение, поэтому я и засомневался.

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

можно ценой поинтересоваться? можно в личку если что :wnk:

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Ответил в личку

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

И мне в личку пожалуйста ответьте по тому же вопросу. И комплектацию хотелось бы узнать :wnk:

Добавлено через 19 минут

Мужики, зачем вам такие машины с такими пробегами? Продайте сарай страждущему (мне) :wnk:

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Ответил в личку

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Вчера общался с экспертом, который оценивал мою машину. Узнав, что я вместо вольво покупаю суперб, принялся отговаривать. Аргументы прежние: мало ходящие и дорогие турбины, дорогое обслуживание и не очень надежный двигатель, друзья, которых отговаривали, но они взяли и пожалели, и пр. и по. Прям заговор какой то(. А я вчера уже согласился на покупку. У меня возникает вопрос, здесь, на форуме, собралось немалое количество здравомыслящих мужчин, которые все таки сделали этот выбор, как же они преодолели все эти противоречия?

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

AntonKok, когда брал авто, у меня было бабло, был хороший доход и мне было, мягко говоря, по барабану что там ломается и сколько это стоит починить, просто потому что нравится машина. :crazy: сейчас уже есть мысли продать суперб и купить калину спорт, потому что не знаешь как сложится жизнь через полгода-год. :) на вторичке играть в эту лотерею - не вижу смысла. Если уж сильно хочется, то брать клубный суперб с прозрачной историей и хорошим хозяином, который знает про все болячки авто и превентивно их устранял. ИМХО

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Фигня несусветная.

А вот в этом доля правды несомненно есть.

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Тот вариант, который я выбрал, пробег имеет маленький, и мне кажется, что проблем в ближайшем будущем не будет, но через два-три года?

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Маленький пробег, конечно, хорошо. До 100 тыс. км можно проехать без особых проблем, если сейчас с авто все ок. :)

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Дорогое обслуживание по сравнению с чем? С вольво? Это имхо, мягко говоря, преувеличено. Что до остального — взял дизель и дсг 6: никаких проблем до 100 000 пробега гарантированно. При среднегодовом пробеге 10 000 — вполне себе выбор по-моему.

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Добрый день всем.

Хочу начать с того, что продаю свою окташу 2008го года
http://auto.ru/cars/used/sale/1022328219-60b1b/

И хочу взять суперб 12+ года либо 200 сильный бенз либо 140 сильный дизель (дизель в приоритете). Бюджет около 1кк +-


Пока не продал свою окташу, может кто заинтересуется обменом?

Машина реально ухожена (сколы есть, все работает)

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Я бы не стал зачислять в плюсы корейцам низкую стоимость обслуживания и запчастей, бывает, что и дороже запчасти стоят у корейцев (тем более оригинальные там вообще видимо через космос возят), да и обслуживание выйдет дешевле только на словах...
Качество сервиса мне в Шкоде заметно больше нравится. Да и когда на Сиде на ТО заезжали, каждый раз в сервисе пытались развести на какую-нибудь хрень. Если какая проблема посерьезнее, то геморроя с теми же Кияшниками полагаю будет больше.
Хотите сэкономить, можно ведь и на Шкоду неоригинальные запчасти хор. качества подешевле поставить.
Надежность двигателя и КПП у корейцев тоже под вопросом, на тех же сидах, риях, солярисах,... да и на сорентах раньше (сейчас не знаю) двигатели вообще одноразовые.
Рюшек, лампочек навесили, а качество таки оставляет желать лучшего практически во всем.
Мне сосед все хвалится своим i40 типа не то что мой узкий Суперб с его скучной ВАГовской панелью и т.п. Я не спорю, но остаюсь при своем мнении.
Как дорогу держат, в управлении и по безопасности по мне так корейцы сливают заметно (свои впечатления и слухи).
По себе могу только сравнить несравнимое: яркий пример на срезанном асфальте на трассе на Сиде жены уже стремно было ехать в районе 110-120, а Суперб с ППД 140 идет как корабль (пробовал до 160, ощущения не менялось).

Я вообще в последнее время стал задумываться, что если бы сейчас стоял выбор взять что-то из Рио, Солярис, Сид, то я бы отдал предпочтение Весте или Икс Рею.


А эксперт случаем не уточнил, сколько Вольво в содержании стоит. :)

P.S. забыл указать что никакого отношения к экспертам не имею, поэтому все написанное ИМХО :rolleyes:.

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Я слышал что на Вольво стартер может стоить 100 000? И где же тут дешевизна Вольво?

Да, двигатели 2.0Т и 1.8Tsi тем более не блещут надежностью, если брать пробег сильно больше 100 тыс. Дизель получше в этом плане, но едет хуже.
3.6 хорош, но дорог.

Если вам критична надежность то лучше Камри или что-то такое искать.
Но Суперб с любым двигателем в остальном лучше будет.

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

За себя могу ответить на твой вопрос. Такая машина затем, что хорошая. Ну, нравится, понимаешь? Семейству удобно сзади сидеть и ногами дрыгать. Мне удобно, не только за рулем, но и багажник для редких, но случающихся необходимостей использовать. Едет машин отлично, мощности более чем достаточно, двигатель беспроблемный аж до скуки, даже обсудить с клубнями нечего. По "болячкам" этого двигателя на форуме нет ни одной сцуко темы!

А насчет продать страждущему... Первое: а на чем тогда самому ездить? Начинать выбор между одним гэ за лямдевятьсот и другим гэ за двадвести? Ведь не на гэ сегодня уже надо иметь в кармане около четырех миллионов рублей. А не одинвосемьсот как при покупке сарая 3.6 в 2013 году. А новый Суп-3 с хз чем под капотом сегодня я бы в принципе покупать не стал за его дурную цену.
Второе: страждущий же хочет купить беспроблемную тачку с малым пробегом за тысяч так 800 плюс-минус? Потому что рынок, потому что неликвид же, потому что у людей бывают обстоятельства.
Да, бывают.
А бывают у человека и другие обстоятельства. Просто есть хорошая тачка, он на ней иногда ездит, ему нравится. Нафига продавать?

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Comdir, у меня Октавия 2012 года (если не заметили) с пробегом 90000. Только за последний год накатал 30000 и это при условии, что я 3 месяца чистого времени из 12 пробыл в командировках по всей стране от Краснодара до Хабаровска. Октавия для моей семьи уже маловата, а универсалов кроме ВАГ-группы нормальных нет на рынке. Поэтому я тут, в поисках. Поэтому и пишу, что страждущий. Ведь 30 в год явно больше 10 :wnk:

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Выбор сделан. Куплен Суперб. Всем спасибо за советы и поддержку!
Первые впечатления неоднозначны: динамика, тормоза, управляемость, салон, вместимость, твиндор на "отлично"; жесткость подвески и шумоизоляция оказались хуже, чем я предполагал((

Добавлено через 9 минут

Акустика тоже не впечатлила, мягко говоря.
До этого была Volvo s40, с ней, собственно, и сравниваю.

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Ребят помогите оценить авто, http://avito.ru/712618818, из минусов меняный радиатор, сколы по кузову, и был удар в правое крыло, но оно стоит новое и оригинальное крашеное у диллера, пробег не скрученый, комплектация богатая, и в подарок идут запчасти до ТО на 150000, два комплекта ковриков и лето в сборе 17, а зима просто резина, плюс антирадар и видеорегистратор), за 900 согласен уступить, как скажете? Хорошее предложение?

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

это скорее не минус, хотя неплохо было б узнать в связи с чем он менян. У шкод есть проблема здоровенных отверстиий в нижней решетке радиатора, там конь пролезет, один-два хороших камня и приплыли.
Толщиномером пройдитесь по кузову по всему, если крыло менялось, смотрите внимательно на стойку и порог. Маркировку года выпуска по стеклам сверьте ну и про проблему жора масла не забудьте, если не изменяет память, в тех годах выпуска была проблемная голова, спросите про замену, если таковая была. И, кстати, DSG6 не такая уж беспроблемная - маховик мозги может делать, тоже обратите на этот момент внимание.
Если что приврал, пусть камрады поправят)

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Меня порадовало причина продажи (нужен больше багажник))))):)извините просто юмор и ничего личного...11год по мне так нужно что то свежее смотреть уже 6 год пошел и нада помнить про это

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

На дизелях только. На бензе если только масложёр может быть, но на 2.0 встречается реже.

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Толщинометром прошли весь кузов, товарищ занимается помощью при покупке авто и опыт большой, везде как на заводе покрашено, а посвежее финансов нет предел 950 тысяч и хочу именно 2.0T вот не знаю почему, и чтото все цены заворачивают на него, да и какая разница какой год если состояние хорошее, я сейчас езжу на Ауди а6 в 45 кузове 1996 года))) а Да ребят извините спасибо за комментарии ;) и советы

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Re: Покупка 2.0 (200л.с.) TSI + DSG6
 

Nachtwandler, А шо,девушка в трейд- ине работала? Сразу кароч на вскидку бэху оценила ,типа : ну че 30-ка максимум ,стоять долго будет,через неделю уценим.:fly2: