Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Semik, нет-это все вместе 27+2года гарантии

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Тогда да, поздравляю) ТО все у дилера?

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

litvintsev, легко.
и да.я играл в своеобразную рулетку-одобрят не одобрят.предварительно(т.е.по скану истории и сервисной книжки) было 50% на маховик после чего я сказал-снимайте.дефектуйте.отсылайте.и тут прилипло все остальное.
правда бодался изначально с инж.по гарантии мин.10по поводу если вы снимите (на слух не хотели)и не одобрят то вам я 20тыс.за работу должен буду и нах.мне это надо если я за углом за 35тыс.поменяю.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Semik, т.о.у дилера со своими расходниками,за это правда пальчиком помахали (аяяй).

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

А какой пробег машины на момент обращения? И какой дилер?

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Вентус ? узнаю эту цену на маховик 70 )))

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Только что поменял маховик в Питере не у Дилера. По цене 27000 + замена 10000. Все Ок, контора понравилась.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

На ТО в Рольф на магистральном обратился с просьбой поменять по куланцу. Мастер сказал что обычно дают 30% скидку на работы и 70% на запчасти. Обещал решить вопрос за 2 дня.

В результате прошел почти месяц. Мастер сказал что программа в которую вводят данные вывела 0%. И они отправили запрос на завод. Завод дал скидку 70% на запчасти и всё. Итого 50 000 руб (25000 работа и 25000 запчасти с учётом скидки)

Как вам такой приговор? Стоит ли брать?

Я посетовал, что мало. Могу ли я обратится к другому дилеру и получить другой ответ? Мастер сказал, что запрос будет отображать 2 месяца и дилер другой его будет видеть. Потом возможен другой запрос. Но с увеличением пробега будет тока хуже меньше.

2012 год. Пробег 75000. Машина была на юрлицо и всегда обслуживалась у дилера.

Что посоветуете?
Если неоригинал то где ставить?

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

1. Обратись к другому диллеру, спроси у них, за спрос не бьют.
2. Возьми у своих Маховик с расходками со скидкой 70% и поставь в любом сервисе, если разрешат )), не прорабатывал такой вопрос. А то 25к за работы по маховику это слишком.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Звякнул в Вентус, у них работа 18-20. Но хотят диагностику сначала, чтобы оплатил. Потом опять запрос. И ждать

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Не стоит тратить время, маховик 26000, работа 8000.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

thePadlo, подскажи где такие цены. Спасёшь :shamp:

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Ответил в ЛС

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Поменял - получилось 34000 за всё.

В сервисе, который рекомендовали, меняют маховик без снятия подрамника. Разбирают валы слева и отодвигают коробку. В результате , не надо делать сход-развал. Операция занимает 4 часа. Не знаю насколько корректно такая замена. Говорят эта операция производится ими 3 раза в неделю минимум и ничего. Ну посмотрим.

Как только я сдал авто в ремонт случился форсмажор и на территории сервиса сгорела подстанция. В результате я ждал машину около 3х дней :shok: и переживал. Видел и новую подстанцию и следы пожара потом. Но вот такой случай

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Обычный ценник у "рукожопов" не оффициалов. Точнее маховик 26 - 29 тыс в зависимости от производителя, Закс или Люк соответственно. (могу подсказать у кого купить, чел адекватный, беру у него теперь только запчасти) 8000 руб замена + не забываем 2500 за сход-развал.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Не подскажите контору? Похоже у меня тоже намечается, пробег 75000.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Хотел менять в ВАГТЕХБОКС на Якорной, по приезду в Питер позвонил им, но мне ответили, что не помнят как записывали меня(,хотя я несколько раз обговаривал время приезда. Предложили хороших партнеров ВАГПОРШЕНЬ на Салова 50. Поменяли маховик и еще кое-какие работы провели. Фирма понравилась.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Вот и мне отказали в куланце, пришел ответ 0%.:( Обидно, так как пробег у авто всего лишь 52 тыс.км. Сказали, что завод считает срок от даты производства автомобиля, а не от даты приобретения (дата производства авто - октябрь 2012 года, приобретен у официала в сентябре 2013). К такой быстрой кончине маховика и отказу в куланце я морально не был готов. Думал, что "сие счастье" настигнет меня ближе к 65-70 тыс.км., т.к. основной пробег у меня без пробок по трассе (90%). Но увы...
Маховик решил поменять в автосервисе "Германии сервис+". Заодно у них сразу же сделал большое ТО (замена масла в движке, в DSG и замена тормозной жидкости). В итоге замена маховика обошлась мне в сумму чуть меньше 30 тыс. руб: 22400 руб. маховик Sachs (брал в part-house.ru)+240 руб. игольчатый подшипник (isnext.ru) +7200 руб. работы (8 т.р.-10% скидка). Сервис понравился, все сделали в заранее оговоренные сроки.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Как правило если авто старше 3 лет, то куланц не делают.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

andropovv, получается что рассчитывать на куланц могут только авто с 2-х до 3-х лет. Тогда смысла в нем особо нет. На 100% куланц я и не рассчитывал, но были "мечты" на хотя бы 50-70%. Ну а если повести итог, то я не особо и расстроился, т.к. заменил маховик за ту же цену, что и куланц 70%. А с моими пробегами в год 12-15 тыс. км, шансы того,что маховик "запросится на помойку" раньше гарантии офиц. дилера в 2 года практически нулевые.
Теперь машинка снова "урчит".:yahoo:

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Я тоже закупился под замену. Правда,подняв обороты холостого хода,практически перестал слышать стук. Даже на холодном моторе. Поэтому,считаю,что такая простая операция значительно повысит жизнь наших маховиков и модераторам стоило бы разместить эту рекомендацию для новичков как-то заметнее. Поиском на нашем форуме хрен чего быстро найдешь)))

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Самое смешное, что при куланце 70% ты бы потратил те же 30тыс., т.к цену на маховик они только делают тыс 50-60 и от этого скидку )

Добавлено через 1 минуту

Как связано то, что ты перестал слышать звук с износом детали?
По такой логике - если гоняться всегда на 2-3 тыс оборотах - он вечный ?

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Не поверишь, но да.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Ultras, логика простая.Если я перестал его слышать,то критическая нагрузка на маховик ушла.Я то свой поменяю,но новый изнашиваться точно меньше будет,раз нет наиболее вибронагруженных оборотов.Есть теория и болтовня,а есть практика..:)

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Ну как бы сейчас во все, без исключения, детали сразу при расчетах закладывают лимиты по предельным нагрузкам и времени эксплуатации, автоматика подбирает соответствующую комбинацию сплавов. Конечно, есть погрешность от использования, но деталь рассчитанная на 5 часов эксплуатации, 10 не проработает.
Исключения - Китайцы, который просто на глаз фигачат.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

По маховику. Езжу всегда на повышенных оборотах, но на 100 тысячах всё равно его менял. На горячем и стоячем начинало колбасить - достал...

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Ultras, лимиты закладываются))) А потом появляется эколог и говорит,что смесь бы надо ещё обеднить. Тогда что? Многие,кто поднял обороты,заметили,что мгновенный расход не вырастает,а даже падает.Хотя расчеты должны говорить обратное))

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Причем тут мгновенный расход вообще ? Тема про маховики. И потом бортовой компьютер далек от совершенства...

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Ultras, по моему разумению наши маховики приканчивают повышенные вибрации.Это и холостой ход,и переходные режимы работы коробки в районе 1200-1500 об/мин.Если убрать эти вибрации,то маховику жить будет легче.А мгновенный расход показывает насколько нагружен мотор в данный момент.Если он меньше,то и нагрузка меньше-прямая связь..

Добавлено через 1 минуту

Кстати,служебная Шкода пробежала уже почти 150 тыс. Даже намека на стук нет. Элемент везения присутствует в жизни))

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

У бензинок такие же режимы. Кто-то слышал о стуке бензиновых маховиков?
Так что ХХ убивает маховик. ИМХО.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

andropovv, не надо забывать,что дизель изначально намного более вибронагружен. Проблема маховика есть не только у ВАГа. Стучат на дизельных моторах Форда,Рено ( из тех,что лично сталкивался). Суть не в этом. Если мы убираем вибрации путем поднятия оборотов-разве мы не продлеваем жизнь проблемному узлу??

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Так на каком сроке нынче куланц заканчивается? Раньше ж было 5 лет и 150ккм. Сколько речей о куланце было исполнено, а машине уж 4й год идет. С маховиком то правда за пару лет ничего не станет, а вот вебасту, случись что, с удовольствием бы по куланцу починил ради 2 лет гарантии...

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Считаю, что продлеваем.

Добавлено через 1 минуту

Откуда это взято? Всегда было 3 года и 100 тысяч. А то о чём ты пишешь, гарантия на дсг7 на дорестайлах.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

andropovv, Да выкладывали тут какието письма именно по куланцу... Вообще этот куланц - лотерея с мифическими персонажами и правилами. Кому отказывают, кому полмашины меняют...

Добавлено через 1 минуту

А 3 года и 100т км некоторые дилеры итак давали без куланца...

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

точнее говоря сочетание нажата тапка и низкие обороты, крутильные колебания в этом режиме больше
а робот для экономии топлива обороты пытается занизить

та же трасса, скорость 100 и 6я передача

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Я менял свой маховик по Куланцу на 4-м году Авто и 62тыс км., ОД Вентус. В целом в других темах уже обсуждали, что если один ОД отказывает, можно попробовать через другой...


А насчет маховиков, связь вообще очень призрачная. Сам я согласен, что низкие обороты портят маховик, но не низкие обороты когда ты стоишь на светофоре, а когда ты едешь в пробках на режиме Д и коробка летает туда сюда до 1000 оборотов - это реально его изнашивает. Большинство меняет первый маховик на пробеге около 60тыс, потом ставят второй и держится он дольше первого(на основе тем про замену маховиков), получается все сразу начинают втапливать или все таки дело в чем-то другом, о чем нам не говорят?

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Почему на бензинках не летят маховики? От слова совсем. Ведь они тоже ездят на низких оборотах.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Друзья, если не трудно поделитесь еще раз ....где в "Васе" поднимать обороты?

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

Потому что столько момента на низах на бензинках нет.

Re: Замена маховика по куланцу (двиг. 2.0 TDI)
 

крутильные колебания сильно отличаются, потом сами трактористы любят кататься на заниженных оборотах (тянет же) и настройка коробок провоцирует загон оборотов двигателя в ту самую опасную зону
ну и коструктор самого маховика видать совсем оптимизировал конструкцию, так, что она стала достаточно хилой