Re: Что брать после Суперба?
 

Честно говоря, что-то я все больше склоняюсь, что у меня след. авто будет или суперб-сарай, или октаха (может быть даже РС). Насчет проходимости - на супербе ни разу не застревал еще (а дороги у нас тоже не шибко оперативно чистят, не говоря уже о дворах), просто не лажу куда не надо, тут главное без фанатизма (правда авто с ППД). На рыське думаю проблематичнее зимой передвигаться будет :)

Re: Что брать после Суперба?
 

Значит чистят у вас дворы. Я один раз сидел зимой, но деваться некуда было. Сидели впрочем все, кроме Нивы и Соренто. Даже суба сидела. Три раза выталкивали.

Я к Соренто присматривался.

Re: Что брать после Суперба?
 

по поводу йетьки вот инфа: http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=9557

Priutin, пару-тройку раз за зиму трактор проходит, но этого реально мало, учитывая нашу снежную зиму. На октахе тоже пару раз сидел (даже лопату купил и возил с собой), тогда вообще трактор у нас не появлялся во дворе). Но я думаю с ппд вполне нормально можно зимой передвигаться по большенству дворов)

Re: Что брать после Суперба?
 

У меня товарищ купил крузака, теперь специально по всяким говнам ездит, а раньше на тиане ездил не ничего, проезжал. Сам езжу без ППД и не жалуюсь, за тракторами не бегаю:)

Re: Что брать после Суперба?
 

Все-таки основное предназначение пневмы - не повысить проходимость, а обеспечить комфорт. Но чудес в техничке не бывает, приходится выбирать: либо комфорт (=валкость) либо управляемость.

Re: Что брать после Суперба?
 

СтражДорог, полностью согласен. :plus1:

Re: Что брать после Суперба?
 

Ну, если говорить про гидропневму С-5, то там есть вариант наоборот занизить и зажать подвеску, кстати на скорости выше 100 км/ч это произойдет автоматически, и будет рулиться машина вполне себе адекватно. Вообще это наверное мог бы быть почти идеальный автомобиль по моим личным предпочтениям, если бы совместить кузов комбисуба и ходовую часть С-5. Странно, что французы до сих пор до этого не допетрили, могли бы выбить страйк.

Re: Что брать после Суперба?
 

сарайка то у них есть
сравнение машин было в Авторевю (это когда они в Крым мотались)

Re: Что брать после Суперба?
 

багажник всего 500 литров (у Логана больше) и места сзади ну очень мало. Этот кузов по удобству против чешского ни в какое сравнение не идет

Re: Что брать после Суперба?
 

navysuperb, в сарае получше, потолок выше, седан так себе

Re: Что брать после Суперба?
 

мне С5 нравился больше всего, пока я не пришел в салон его смотреть, сели мы супругой в салон... места не густо, но больше всего насторожил угол торпедо напротив пассажира... очень стремная вещь... вылезли и пришли в выводу, что берем суп :)
а внешне С5 конечно очень симпотичный

Re: Что брать после Суперба?
 

Следующим будет дизель GT5...

Re: Что брать после Суперба?
 

Готов совершить требуемый обряд для свершения Вашей идеальной цели. Мой не сработал... пока...

Общался с высокопоставленным сотрудником представительства Ситроен. Отговаривал... Запомнилось то, что металл очень тонкий - на Русских морозах даже крышу вело... сижу напуганный...:crazy:

Re: Что брать после Суперба?
 

Оффтоп

Вам не хватает убедительности

Настаиваю: В умелых руках, на бездорожье подвеска Ситроен позволяет добиться ГОРАЗДО большего, чем подвеска Суперба в тех же руках. И больше чем 4х4 в не умелых руках.

Re: Что брать после Суперба?
 

А вообще бездорожье и подвеска суперба, они как то пересекаются? Я вот, сижу, думаю, нормально ли будет _по дорогам_, но по зимним ездить. А уж бездорожье точно лесом идет

Re: Что брать после Суперба?
 

Re: Что брать после Суперба?
 

как выяснилось, вполне можно и колеса вывешивать
и там где фокус с мондео без скрежета не пролезают вполне можно ехать

Re: Что брать после Суперба?
 

Это вы говорите про машину с ППД или без?

Re: Что брать после Суперба?
 

и без пакета народ лазит более менее уверено, с пакетом запас проходимости больше

Re: Что брать после Суперба?
 

Известное дело: Форды лифтингом под РФ не заморачиваются, клиренс сугубо европейский.

Re: Что брать после Суперба?
 

Вот чего к форду пристали? 145 мм клиренс у мони. Плюс колеса побольше и вполне себе проезжает неровности. Не ппд конечно, но и не пузотека уже.

Добавлено через 7 минут

Европа 138 мм. Всеволожск 145 мм. :)

Re: Что брать после Суперба?
 

Останусь приверженцом vw групп. Пока нацелен на Туарег...но может и Шкоду возьму (да хоть и Ети):)

Re: Что брать после Суперба?
 

А руль видел? Я незнаю что французы курили когда такой дизайн руля придумывали. Центр неподвижный - а баранка крутящаяся и вроде все бы ничего, если бы на неподвижном центре не размещались тоненькие кнопочки управления магнитолой и самое главное такие мелкие кнопки управления сигналами... :durdom: А сидения? Да мягкие, но блииин они неудобные...
Внешне да! Ауди напоминает....

Re: Что брать после Суперба?
 

Аппарат,
неподвижная ступица это известная фишка
а просигналы... Вы знаете, где находится сигнал у логана? :idea:

Re: Что брать после Суперба?
 

Наверное на полу

Re: Что брать после Суперба?
 

Боюсь даже предположить. Неужели просто в сиденье встроен усилитель звука?

Re: Что брать после Суперба?
 

это французская фишка, впрочем у мерина есть родовая черта, почти все приляпать на одну ручку, традиция...........

Re: Что брать после Суперба?
 

Ну, я как бы и сказал, смотря что понимать под "бездорожье". Я пару раз вырывал задний пыльник, который имеет не очень удачный наплыв как раз перед аркой задних колес, было дело даже не на каких-то говнах, но вполне себе обычная ситуевина, когда рядом с асфальтом имеется сразу же обочина из грунта, и которую в дожди машины потяжелее разбивают. Или когда рядом с некоторыми складскими базами, к которым вереницы фур идут и зачастую рядом с ними встают на стоянку. По зиме, когда то оттепель, то снег, то примораживает, образуется прекрасное зубодробительное покрытие из замерзшего льда вперемешку с грязью и реагентами и кучей выбоин и колдобин и прочих ям образовавшихся благодаря тем самым фурам, да еще и в нагрузку когда и само покрытие изначально отнюдь не хвастает идеальной формой. Особенно приятственно, когда выпадает свежий снежок и ты толком не можешь понять, какая засада тебя ждет. И только по звону защиты картера или скрежета переднего бампера можно понять, что лучше сюда не соваться.
Да, ППД дает некоторый запас, и возможно, что там, где машина с еще менее серьёзным клиренсом уже сядет, Суп еще проползет, но все-таки чудес на свете не бывает, максимум, что по плечу Супербу это залезть на некоторые поребрики и проехать по нерасчищенному от снега двору, впрочем большего от Супа и не требуется.:wnk:

Re: Что брать после Суперба?
 

есть один тоскливый объезд горьковки, впрочем на 3х колесьях я в другом месте катался, там собственно помощь потом и потребовалась

Re: Что брать после Суперба?
 

Что касаемо легкого "бездорожья" в Волгограде, тут дорог в большинстве случаев просто нет. И остановившись перед незнакомым разбитым участком дороги (залитым водой) по которому крузаки переваливаются принимаешь решение объехать. Может и можно проехать, но здравый смысл берет свое и 2см тут не помогут.
p.s. насколько нужно не любить свое авто, что решить: "А пофиг, у меня +2 см."

Re: Что брать после Суперба?
 

там где у нас круиз... на торце :haha:
несколько раз садился за руль логана... посигналить не разу не смог...пока вспомнишь, где эта кнопка...

Re: Что брать после Суперба?
 

Правильно, нечего в логан садиться, даже просто посигналить. :)

Re: Что брать после Суперба?
 

Мне почему- то хочется японскую машину, хотя после суперба только положительные эмоции.

Re: Что брать после Суперба?
 

впрочем можно и танк утопить при желании

а по такому без знания фарватера лучше не лазить, но суп пролезает нормально по многим страшным местам

Re: Что брать после Суперба?
 

Вот мне после пассата сложно было отказаться от такого великолепия как дсг +дизель(да и многим я думаю тоже от таких сочетаний как дсг +1,8или2л.)так что либо дружить с вагом,либо машину другого назначения как джип ,минивэн,купе итд .
А вообще когда оплачивал свою, стоял в салоне в полном фарше скаут л&к белый за лям 250,и тут я еще раз призадумался,правильный ли выбор я сделал,но все таки комфорт победил на тот момент проходимость.думаю в следующий раз выбор в сторону полного привода будет

Re: Что брать после Суперба?
 

ЭТО ОН, ради интереса, что более комфортного в Супе? Подвеске у Скаута, кстати, намного лучше, комфортнее, чем наша непонятная ППД. На Скаутах время от времени катаюсь.
Плюшек в Скауте, кроме коробки автомата, почти столько же, как и в Супе. Но зато есть 4х4. А это по нашим зимам намного актуальнее, чем 2 см клиренса ППД.

Или комфорт = автомат?

Re: Что брать после Суперба?
 

Priutin, комфорт в размере и геометрии посадки в первую очередь, потом шумоизоляция... лично мне в октавии так за год и не удалось подобрать позу, чтобы мне было комфортно как моей предыдущей вектре б 99 года... хотя она почти на 10 см короче октавии была...

Re: Что брать после Суперба?
 

Так класс авто же другой. С таким нигилизмом можно сказать, что и в мерсе ничего особенного нет, ну руль, ну колеса. Как у всех.

Re: Что брать после Суперба?
 

Ну не нравится мне салон а5,места меньше чем даже в бывшем авто,
Ручка,и в супебе мне уютно как в квартире,а в октахе непосебе.думаю не ,пока не стоит!!!но всегда смотрю на них с интересом когда проезжают.

Re: Что брать после Суперба?
 

Вот!
http://www.drive.ru/news/ford/521dc7...253000038.html