Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Пару дней назад думал, что сделаю окончательный выбор - в пользу Фрита, т.к. у нас трое суток, не прекращаясь, шёл снег и я скептически относился к возможности выезда из гаража после такого снегопада. Снега насыпало в среднем 30-40 см (местами намело до 1 м:shok:), надежда на то, что трактор расчистит снег в гаражном кооперативе не оправдались:( Не скажу, что для меня это стало неожиданностью - ждал подобного с конца осени, когда стал ставить Суперб в гараж, но зима оказалась на редкость бесснежной:pardon: Хорошо, что я в отпуске и никаких поездок не намечалось, поэтому "простой" в три дня пережил легко и в понедельник пошёл в гараж на разведку:). Как опытный следопыт :лол: по следам выяснил, что всего из ГСК на дороги выбрались только два авто - Nissan Pathfinder и Kia Sportage, все остальные авто, будучи легковушками остались в снежном плену:( Так как заняться было особо нечем (напоминаю, что я в отпуске:)), решил поэкспериментировать с выездом:wnk:
Собственно, одна из причин по которой я стал задумываться о смене авто заключается в том числе и в гараже - он находится в самом дальнем углу ГСК и при этом сам выезд из ГСК расположен в горку под 35-40 градусов:shok: Конечно мне повезло, что владелец Nissan Pathfinder мой сосед по гаражу и он пробил колею в снежной целине, но большие сомнения в моём предприятии имелись, т.к. глубокая колея, рыхлый снег и приличный подъём не вселяли больших надежд в успешность моей попытки выезда из гаража. Но заняться особо было нечем и я решился на эту авантюру, достав из багажника лопату:) Откопав ворота и организовав импровизированный въезд в соседскую колею, приутюженную вседорожником, я стартанул вперёд. Был весьма удивлён, что в колее ни бампером, ни днищем нигде не цеплял:good:, т.е. получается, что Nissan Pathfinder от Skoda Superb с ППД в этом плане ничем не отличается:) Этот факт меня весьма удивил и позабавил, но подъём в горку всё расставил на свои места - полный привод рулит:pardon: Пришлось покидать авто (с трудом, т.к. двери из-за снега почти не открывались) и поработать малость лопатой наверху подъёма, т.к. именно из-за рыхлого снега наверху подъёма мне и не хватило каких-то 0.5 метра для окончательного выезда из ГСК:idea: Со второй попытки высота была взята:yahoo: Возвращение было осложнёно тем, что надо было развернуть корабль по имени Суперб, т.к. иначе в гараж не заедешь, но немного помучавшись я его пришвартовал таки:).... А на следующий день приехал трактор...

Короче, Суперб меня приятно удивил проходимостью:), значит и Октавии эта вылазка была бы по зубам, тем более если бы это был Скаут или в крайнем случае Комби 4Х4 (конечно на Фрите всё было бы гораздо проще:wnk:). Так что не принимаем поспешных решений и ждём цен Октавию 3.... :wnk:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Садится Суп очень быстро, чуть пропустил момент и он уже закопался. Поэтому необходимо взад-вперед и активно рулем покрутить, тогда реально вырваться. Но полный привод все-таки рулит.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Priutin, мне в этом плане проще - у меня МКПП:good: Отключил ASR и вперёд:)

Добавлено через 30 секунд

:plus1:, кто бы спорил:pardon:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

В общем по теме на фотках мне О3 тоже очень не приглянулась, а вот в видео она выглядит совсем по другому, остаётся дождаться её и увидеть вживую. Но всё равно что-то такое отталкивающее есть в ней для меня снаружи...
Оффтоп

Меня тут тоже в 5 утра разбудили и сказали что засадили суп (но только у меня автомат и тяжеленный дизель + ко всему колею занесло снегом) Хорошо снег был мягкий и при открытии двери не поцарапаешь. В общем откопался и и внатяг проехал ещё метров 30, а там начинался подъём и перемёты становились выше. И тут я вспомнил, что в гараже есть старый друг на механике и он легче Супа раза в 2. Выехал на нём и с 5 попыток проехал всё таки на дорогу. Ну и потом раз с 2-х преодолел оставшееся расстояние на Супе. Были бы ещё и цепи, думаю можно было бы и на супе колею нарезать. Ещё очень плохо было то, что под этим снегом ледяная колея из неё не выехать и сцепление нулевое
П.С. потом днём стою себе такой спокойно заглушил машину и включил Вебасто погреть салон пока ждал, и как повалил дым из под крыла правого, хорошо форум читаю и сразу же вспомнил про выхлоп. Пока утром на горячую назад-вперёд ездил по снегу труба забилась и снег растаял, а потом всё это дело замёрзло.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

http://market.autoua.net/catalog/car..._oktavia_2013/
Просто уродливая она.:pardon:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Нет, просто выражаю свое мнение.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Я пожалуй, выражу тоже свое мнение:

Из 2 обсуждаемых машин я выберу третью =) Сеат Фритрек - это вообще непонятно в каком наркоманском бреду создавали, мега уродище. Новая октавия (видел вчера вживую) - реально убого смотрится. Честно говоря, фольксваген поло смотрится более гармонично чем она...Не совсем в тему, но новый суперб также в рестайлинге вообще превзошел по уродливости октавию...лучше уж взять хундай солярис или киа кворис новую, они реально хоть и по качеству не так хороши (хотя это может я просто не разбираюсь), но выглядят как-то более гармонично, хоть и корея...

Наверное странно слышать такое от бывшего обладателя (более 12 лет) различных шкод от фелиции до супербов, но я ничего не могу поделать, вот такое мнение сложилось у меня. Шкода мне нравилась дорестайлом А5 (ну может с нятягом еще и a5 fl) и дорестайлом суперба 2, дальше, по-моему, пошла какая-то порнуха уже... =)

Мой совет - берите audi - она на фоне всего этого барахла (сеата и новой октавии) смотрится более солидно! Хотя в идеале конечно бэха =)

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

neo_4road, по цене нормального суперба можно купить только недоауди а4 на тряпке и ручке, в салоне тесно брррррр. тоже самое и с бмв. то что хорошо от 2 млн.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

лучше уж Порш тогда, за боксера не ломят сумасшедшие деньги

тем более в спорте баварцы не очень, достаточно посмотреть на подвиги в Ф-1

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Порш - на любителя (и он не круче мерина или бехи). У меня стоял выбор: взять жене панамеру или шестерку. Шестерка выиграла, правда жена так и не оценила, считай купил себе игрушку =) Но это мало относится к теме =)

Добавлено через 2 минуты

Честно говоря, лучше смотреть беху хотя бы от 2.5, если новую (как вариант можно б.у. премиум селекшион), потому как "бедная" снаружи тока на лоха расчитана, а вот реального кайфа от тачки не поймаешь, катаясь на кожзаме и закрывая багажник рукой =) Да и потом, лучше мне кажется взять за 1.8 ляма ауди в более менее нормальной комплектации чем за 1.8 лаурина суперб.

все сказанное сугубо субьективно!

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Ауди вообще идеальный вариант... Но дороговато пока...:)

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Недавно устроил экстремальный тест-драйв Фрита - заехал к знакомому менеджеру в АС, а он оказывается работал последний день в СЕАТе. Ну мы и устроили тест-драйв под девизом "всё можно":лол:, я вдоволь поиздевался над авто, но оно не дрогнуло:good:...
А в голове осталась лишь одна мысль: " Как же он всё-таки ВАЛИТ:shok::yahoo::good:" Рулится при этом великолепно:good: Хотя на мокром асфальте заметна пауза при подключении задних колёс, до этого момента 1-2 секунды авто бьётся в лихорадке ASR, зато потом просто выстреливает, словно из пращи :yahoo:
Эх, классный авто, но решиться на покупку так до сих пор и не смог:blush: Отложил вопрос замены Суперб до весны - к тому времени смотришь на его одометре и появится заветная цифра 30 000 км:rolleyes:, а это серьёзный повод поменять авто:idea: :лол:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Совсем мало наездил!

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Это я ещё последние 1.5 года много стал ездить:), первые 2 года ровно по 7 тыс.км:blum: Почему я и упомянул про 30 тыс.км - ни на одном авто я ещё больше не наезжал, поэтому для меня это магическая цифра - а есть ли жизнь у авто после пробега в 30 тыс.км?:лол: Эх, сам себе завидую:rolleyes:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

А я люблю кататься! Просто так! Едешь, слушаешь музыку, успокаиваешь нервы... За год в среднем 25тыс. наматываю. И это немного... :)

Добавлено через 1 минуту

После тебя машины наверное хорошо покупать? :)

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Это точно, учитывая, что отношусь к авто с особым пиететом, то фактически мою эксплуатацию можно назвать обкаткой:) Обычно с приближением 3-х летнего возраста моего авто, знакомые у меня начинают активно интересоваться сроками продажи и стоимостью:pardon:, но вот с Суперб я всех "кинул" - решил после 3-х лет обкатки ещё поездить годок-другой:)

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Ну и правильно. Послужит еще боевой конь!

Добавлено через 1 минуту

А у меня за 45тыс пробега авто уже слегка "прихреначеный" :лол:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Прочитал вышенаписанное, - получился прямо самопиар, какой то:лол:
Но чес-слово, будь среди моих знакомых подобный автолюбитель - нафиг мне новые авто не сдались:)

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

У меня авто 2008 года, купил его с пробегом 22тыс. Предыдущий хозяин: зимой не ездил, в дождь не выезжал, в ветер не выезжал, по ямам не ездил, жене и дочке в каблуках воспрещалось садится в машину. Машина была как с салона! Ну я ее за год конечно пообкатал слегка...:(

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Ну, это всё-таки клиника:durdom:
Про свою я так сказать не могу:pardon:, значит есть к чему стремиться:idea:, но уже с другим авто:pardon:
Ладно, тема то о другом:idea:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Фритрек ну всем хорош для меня! Даже уникален. Но почему такой дизайн! :diablo: За что? :dash: Идеальный автомобиль по своим харрактеристикам. Поработать надо маркетологам.

Добавлено через 1 минуту

Знаешь как кто он? Как "Конек-Горбунек"! Всем хороший друг, незаменимый, но уродлив....

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Это по 19 км в день что ли. Или только на выходных ездить. Сомневаюсь, что это хороший профиль использования авто. А как так может получиться? Это ж вы на работу не на машине едете? Или город совсем маленький?

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Может два авто у него. Суперб для души! :)

Добавлено через 15 минут

Вот еще интересно... У него места больше чем в Тигуане?

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

ДА внешность Фрита - это единственное что меня остановит от покупки.....А вот по ТТХ -просто рулит

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

у него реально значительно больше места чем в тигуане и ети, подтверждаю....

Добавлено через 17 минут


Вот здесь Ты реально заблуждаешься..... Я тоже так думал, но потом посмотрел принцип работы халдекс 4 и понял, что подключение задней оси не зависит вообще от пробуксовки передних колес, халдекс работает вообще по другому принципу..... После этого я подумал, что у меня вообще не работает задний привод, поскольку машина реально буксует и попросил товарища сделать видео....

Так какого же было мое удивление, когда на видосе я рассмотрел, что машина буксует-то всеми колесами, а не передними))))), а на мокрой дороге при старте с ланча на видео вообще видно, как машина задницу смещает в юз сантиметров на 30-40......


кстати, при старте с холостых на фрите всегда 4х4, муфта размыкается уже после начала движения, если комп определяет, что нагрузка частичная. В этом и есть отличие халдекса-4 от остальных муфт, он использует сигналы с датчиков педали газа, других датчиков, а не только с датчиков абс..... Халдекс-5 такой же принцип имеет, но с некоторыми усовершенствованиями... Держит халдекс до 2 000 Нм момента ,кстати.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

fastcar,
Оффтоп

Цитата:

Сообщение от fastcar (Сообщение 310512) Это по 19 км в день что ли. Или только на выходных ездить. А как так может получиться?

В первые 2 года так примерно и получалось, что в зимнее время редкий шоппинг, в летнее время выезды за город на выходные (40 км) иногда совмещённый
с шоппингом:pardon:

Цитата:

Сообщение от fastcar (Сообщение 310512) Это ж вы на работу не на машине едете?

Ну если только погода плохая:pardon:или есть острая необходимость, то 1-2 раза в неделю могу и съездить:) Давно уже отписывался, что 4-5 км до службы меня не напрягает добраться и своим ходом или на крайний случай на трамвайчике, конечная остановка которого в 5-7 минутах ходьбы от моего дома, при этом время нахождения в пути примерно одинаковое при любом варианте, т.к. всю выгоду от использования авто съедают пробки:pardon: Эх, жаль велик пристроить дома некуда, а то на нём гонял бы:rolleyes:

:plus1:, кроссы просто отдыхают:), просто Фрит по внутреннему пространству почти копия Турана!
Верю-верю:), просто я описАл свои ощущения:pardon:, т.к. на сухом асфальте я такой лихорадки не наблюдал, да и менеджер подтвердил мои догадки - мол задние на скользкой поверхности подключаются с небольшой задержкой:dirol:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Ну там еще как бы с отделкой салона все не очень задалось. Или под внешностью и интерьер тоже имелся ввиду?

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Зато ничего не скрипит:idea:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Matteo,Ну да пластик жесткий - так и автомобиль другого назначения... Он просто создан чтобы его зарядить по полной)))

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Мне во Фрите не очень понравилось оформление передней части салона, в особенности места водителя. Есть ощущение какой-то игрушки, плюша, особенно это касается тахометра, спидометра и всего прочего, что находится перед глазами водителя. Не знаю, быть может к этому можно привыкнуть (как мы все помним, человек та еще скотина:)), но все равно на фоне интерьеров Шкоды, Фолькса и Ауди испанцы смотрятся не айс, хотя вот в новом Леоне уже сделали шаг в сторону исправления.
Думаю, что между Фритом и Октавией-Скаут все-таки выигрыш за Шкодой, хотя для любителей погонять, наверное лучше Фрит. Посмотрим, что чехи выкатят, когда "оскутируют" новую Октавию, но боюсь, что 2,0Т+4х4 не дадут, а то тогда не то, что Фриты, Тигуаны перестанут покупать.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Пока что падают продажи октавии.....на 58% в сентябре по сравнению с прошлым годом....

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Ozium,Зато Супербов растут))))))))

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

а где статистику смотрите?

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

В Германии совсем другая статистика. По сентябрю 2013 октавия - на 5 месте по продажам: 5436 машин, на втором месте - БМВ-3: 6407, на первом, с огромным отрывом - VW Golf: 20139. А вот Superb попал в топ-50 списка продаж на 50 место: было продано 1475 машин. Фабий продали почти столько же, сколько и Поло - около 4100 машин (11-12 места рейтинга).

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Сравнивая эти 2 машины, очевидно, что перевес с точки зрения внешности и статусности в сторону Октавии, какой бы она ни была на самом деле тоже уродливой на мой взгляд. Пусть по всем ттх она может уступать, но честно говоря, пофиг, если скажем вас объедет или дернет со светофора заряженные жигули, она жигули и останется. Фритрек - это те же жигули в сравнении. Берут их реально фанаты, блин, ну на таком уроде ездить, честно говоря, не каждый захочет. Нафига вообще делать заряженный чемодан, если он перевернется на большой скорости. Не маневренный жуткий кар.
Зачем делать тюнинг этой машины тоже для меня загадка, если изначально понятно, то она будет ездить о прямой. Шкоду поинтересней можно зарядить, и она не станет уродом.
Лично я вообще ее за машину на дороге не считаю - так, недоразумение какое то. Пусть она меня быстрее даже поедет, мне вообще сиренево, быстрее видеть ее не буду. И совсем не ущемляет самолюбие, скорее вызывает улыбку сочувствия. Сеат это низшее звено ВАГ, как ни крути.

Октавия - однозначно. 1000%. :)

В общем, Шкода рулит, Сеат ни разу не вариант.

Всем пис.:crazy:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

А что тут удивительного? Новую Октавию только-только начали продавать, изменилась машина, изменилась цена. Октавия-2 так же совсем не слета в хиты продаж выбилась.

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Matteo, в Европе вообще по другому машины выбирают... Если в Германии жить - трешка дизель или гольф, однозначно:), как у 50% населения.... А камри вообще продают только русским и китайцам, в Европе ничего крупней Авенсиса не знают...

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

NEO_4ROAD, пока Никита не подтянулся попытаюсь в одиночку встать на защиту СЕАТа:pardon:
С этим утверждением трудно спорить:pardon:
В наиболее важной для большинства дисциплине, как разгон до 100 км/ч у них практически паритет с небольшим перевесом в пользу О3 (1.8 TSI):) Но при этом транспортный налог почти в 2 раза меньше - есть о чём задуматься:rolleyes:
Соглашусь:pardon:
Поспорю, ибо рулится Фрит отлично, может даже получше Суперб:wnk:
Неверно:idea: СЕАТ в концерне позиционируется, как спортивная марка (для бедных естественно, для богатых есть Ламбо:))

:plus1:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

ну это вы уже преувеличиваете. Ну или какой-то эмоциональный взгляд. А7 какая угодно, пресная, скучная, но только не уродливая. Как раз чисто из эстетических соображений к ней претензий нет.