Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Разговор идёт не о пропуске, а о проведении операции своими руками!:idea:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Для себя опытным путем установил что замена необходима при каждом ТО. Если замена имела место быть, значит есть материал для отчета/анализа. В моём случае контроль переходит в замену и я вижу результат. Если Вам нужен только контроль, то Вы вправе сами решать - нужна Вам запись в заказ-наряде или нет.

Ни у кого крышка пластиковая не лопалась?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Замена салонного через 60 000, воздушного - 90 000 км.! Нахрена кому нужна запись в заказ наряде при таком раскладе?:shok:

Добавлено через 3 минуты

Simplex, в каком ОД трудишься и в какой должности?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

это ж по регламенту, а на самом деле как?

Simplex, замена если и необходима, то провести ее самому ничего не стоит. А если обращаться к ОД, то опять же со своими расходниками и желательно весь процесс отследить.

Ни у кого еще не было заморочек по поводу сам. замены воздушника. да и в чем они могут быть?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

ГПН, на вопросы про бензин не общаюсь.

Добавлено через 1 минуту

А на самом деле мне меняет ОД за 120 рублей и ложит снятый фильтр в багажник. Расходники мои - Mann, через экзист.
Местного дилера конкретно потрепал, почти всех сотрудников сменили и директора тоже.
За процессом больше не слежу, сами на совесть работают.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Simplex, тебе повезло... в Мск эта операция стоит раза в четыре дороже... впрочем, я у же это озвучивал, кажется!

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

У нас нормочас 1200, в заказе значится 0.1 н/ч.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

товарищи, а вот вопрос опытным пользователям супа. Как по вашему, стоит ли менять воздушник каждое ТО?

PS Почему спрашиваю, раньше была машина Ford, да и сейчас есть в семье. У форда каждое ТО меняют фильтр. Собственно за год он обычно не очень то и красивый, если учесть фордовский турбомотор, на атмосфернике как то не так видно.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Slasher, менять лучше по обстоятельствам, меняю раз в 12-15 тыс.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Tamst, ну грубо говоря раз в год или каждое ТО - оптимально... КМК турбомотор засасывает больше говна, да и надо бы почаще менять фильтр.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Slasher, я и говорю, индивидуально, думаю раз в 10 тыс лишинм не будет.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Меняю каждое ТО. На ТО2 в Атланте сказали, что еще походит. Но зачем рисковать, когда цена вопроса 400 р.?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Igorilla, :plus1: примерно такой же логики придерживаюсь. То же самое на ТО2 в Атлант-М сказали, что еще походит, но я решил все-равно поменять.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Меняю с удовольтвием сам раз в год. Руки то помнят!)))

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Меняю на каждом ТО, т.е. через каждые 10тыс.км (так местный ОД прописал). Но при этом сам периодически раскручиваю и посматриваю на фильтр, какой он и как ему живется, городок маленький, а углерода (в виде сажи от двух ГРЭС и угольной пыли от угольного разреза немеряно...). Поэтому взапасе держу новый фильтр, так сказать на всякий...случаи разные бывают...

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Так если "казахский" дождь пройдёт и того чаще менять нужно.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Т.к. цена вопроса копеечная - от нечего делать самостоятельно в рамках ТО-0 поменял на 5000 км фильтр. Фото старого и нового прилагаю. Запылен прилично, очень больших кусков грязи не обнаружил.
Для примера - то что было в салонном фильтре тогда же.

Ps Чисто для аналитики, не на какие выводы не претендую.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

kOOlik, грубо говоря до 10 тыс. протянул бы, кмк...

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

kOOlik, как-то очень жестко за 5 тык. У меня в лучшем состоянии на 15 тык, но все-равно меняю.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

ОСА,

Наверное где ездить. Да и 2.0 поглубже дышит:)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Rost, :plus1: это да. У нас улицы с пылесосом убирают, не все, правда. Трассовый пробег у меня, поэтому, наверное, и меньше загрязняется, чем если бы постоянно в городе.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

ОСА, такая же фигня-пылесос ездит убирает. И фильтра неплохо выглядят даже через 15 тыс.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

У меня воздухан вообще не загрязняется, сколько раз сам проверял и на ТО, так ради успокоения сам смотрю и меняю. Но чтобы он вообще пыльный был, ни разу не видел.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

для себя думаю, что буду менять самолично 1 раз между ТО. Т.е. раз в 7500 км. Хуже точно не будет.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Вот фото сделал при смене воздушного перед ТО-4. Простоял он 15 000 км, но уже запыленный основательно (фото плохо передает истину). Причем, трасса в "пробеге" занимала около 10000 км.

http://s42.radikal.ru/i095/1209/7b/5eb23dd0d730.jpg

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

по-моему еще норм:wnk:

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

ребят а это 1k0 129 620 d оригинал?

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

hommeLibre, да, оригинал, только дорогой он, я брал аналог и по сравнению со стоящим до этого оригиналом отличий нет никаких

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

neyro, я читал народ бошовский хвалят 1 987 429 404

Только вот боюсь его ставить, как бы мне сервисмены мозг не начали конифолить.

И ведь для всех двигателей воздушник одинаковый?

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

Тогда купи у них, и пусть они тебе его поставят.

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

Romanchikov, руки у меня есть)8мь винтов сам могу открутить)

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

Выложу фото для "статистики".

Фильтр прошел 9000км с января 2013 по Москве и МО

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

запылился чуток
у дизеля расход воздуха побольше чем у зажигалок

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

у дизеля и обороты ниже.

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

Romanchikov, состав смеси другой, воздуха намного больше
зажигалка на холостых и малой нагрузке прикрывается дросселем, иначе смесь просто не загорится
дизель может вполне обходиться без этого

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

hommeLibre, нефигово так запылился...

Я тут в воскресенье прикупил себе фильтр воздушный, решил поменять - раскрутил всё, исследовал, а фильтр-то ещё очень даже ничего, несмотря на пробег в 21 000 без замены... На пассате менял каждый 7 - 10 тыщ и каждый раз в старом фильтре картошку можно было сажать, а тут - неожиданная чистота.:blush:

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

Я так же, после чип тюнинга, сделал честную попытку поменять фильтр. Но когда вскрыли, понял что поторопился. 10000 км. ну реально почти как новый , оттенок только слегка серенький появился. Наверное потому что лето я не катал. Осенью машина преобреталась.

Re: Воздушный фильтр (подкапотный)
 

Я воздушник менял на 20.000, по цвету не отличается от того, что на фото у hommeLibre.