Re: Авто-Русь в Подольске
Смотрю стоимость ТО и думаю. Не зря я уже на третьей машине на гарантию забил....
|
Re: Авто-Русь в Подольске
Анатолий Анатольевич, а если чуть иначе посмотреть на это? Мне вот масло поменять надо, фильтры (воздушный, салонный, масляный). Гараж с ямой есть, но сам не хочу возиться.
За сколько ты готов оказать мне эту услугу? Купить расходники, приехать ко мне в гараж (или я к тебе приеду), произвести замену. Заодно глянешь подвеску, вдруг чего там уже расшаталось. Сколько возьмешь денег за это? |
Re: Авто-Русь в Подольске
Цитата:
|
Re: Авто-Русь в Подольске
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Авто-Русь в Подольске
Цитата:
|
Re: Авто-Русь в Подольске
Цитата:
Кстати, другу бы с этим помог и за бесплатно, поскольку и интересно и хороший повод пообщаться. Благо, девайс для откачки масла имеется. А подвеску да, можно за 1000р пригнать на полную диагностику. |
Re: Авто-Русь в Подольске
Цитата:
В этом случае, если, например, проблемы с мотором, у дилера будет повод взять масло на экспертизу. Как у нас в стране работает экспертиза и сертификация - все знают... У дилера будет повод отказать в гарантийном ремонте сославшись на некачественное масло (неправильную эксплуатацию). Понятно, что имея хорошего адвоката, можно это обжаловать в юридическом ключе, сделать повторную экспетизу в другом месте и т.д. Но в любом случае "головняка" и потраченного времени получится существенно больше. Делать ТО или не делать - это как страховать машину по КАСКО или не страховать - каждый выбирает для себя сам. Просто, на мой взгляд, главное преимущество обладания новой машины - наличие гарантии (предсказуемость расходов). Я люблю планировать. Мне комфортнее жить в условиях определённости. |
Re: Авто-Русь в Подольске
Ну да, масло поменяют, фильтр нет. Воздушный продуют и обратно ткнут, ты при них не проверишь бысто, там саморезы крутить надо. Салонный тоже...
В итоге за что платил не понятно. За то чтобы телек смотреть пока тебя на деньги имеют? :) |
Re: Авто-Русь в Подольске
Для меня машина это средство для переезда из пункта а в пункт б. Без лишних расходов. Поэтому основное требование это надежность и возможность обслуживания в условиях имеющиеся рембазы. Кто заморачиваться берут ещё третий пункт- использование 92 бензина. Актуально для мицубиси паджеро 4. Тогда стоимость эксплуатации стремиться к нулю. А на длиноногих девочек не смотреть надо, а.... Ть. Имхо.
Добавлено через 1 минуту По поводу гарантийного ремонта и экспертиз. На это есть специально обученные люди, которые на юристо учились, чтоб отстаивать наши права... Так что никуда дилер не денется. |
Re: Авто-Русь в Подольске
Цитата:
шкода 1,8 тисиай на дсг на сухой :pisatel: |
Текущее время: 04:13. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot