Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

может промывочкой обойдешься )))
там фильтр должен быть какой то по идее... у меня на жигулях за 270 тыс забивался наглухо... после замены под нагрузкой перестал дохнуть )))

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

У меня серьезней все :(
Достался он мне покоцанный малька. Но колба целая. Были гнуты направляющие и отломан штуцер обратки на основании. Пока менял колбы - на своем штуцер отломал, хрупкие они.
Так что, доктор сказал в морг - значит в морг!

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Так же среди знакомых на гольфах такие же истории. При вскрытии мелкий черно-серой типа как песок.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Я кстати свой все таки промыл. Извел 2,5 балона карбклинера. Был чернючий (напомню 3 года исключительно ВР 98), как буд-то с добавлением угля, вывел в серовато-коричнево-светлый (в зависимости от степени намоченности цвет разный). Карбклинер сливал явно грязный на вид. На самом деле мне кажется он бы и на 4ом балоне сливался грязный, но мне как то уже стало жалко переводить продукт (половину балона оставил на всякий случай) и вообще надоело это дело.. фотки делал но они где то на зеркалке, которую забыл загородом.

Тоже столкнулся с тем что полез когда датчик показывал меньше полбака, в результате левая часть почти пустая, правая где сам насос под завязку. Сливал весь бенз, собрал штучные песчинки (вполне могли попасть когда снимал, т.к. без компрессора там очень трудно полностью всю грязь вычистить). ну от конденсата априори избавился (правда на вид его и так не видел на дне бакак, а вот в пластике куда слил на дне вода была, но может это не из бака).
Через пару сотен км поменял фильтр тонкой очистки. Сразу менять не стал, т.к. подумал что не все что отъел карбклинер пошло наружу, что то могло и внутрь пойти - соответственно остаться в фильтре под днищем.

Пока что все тьфу тьфу, затыков не встречал больше.

Кстати после перехода на Лукойл и до промывки карбклинером я все таки ловил провалы пару раз - Лукойл не всемогущь, не смог все сам отъесть за пару заправок, но на этот раз затыки были гораздо менее выражены.

Нашел единственное фото на мобильнике (извиняюсь за качество). Снизу видимо осел карбклинер слитый после промывания сетки. Сверху бензин которым тоже промывал (вымывал грязь которую не унес с собой карбклинер).

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Мои пять копеек.

4 года владения. Мучила проблема, меньше четверти бака, иногда затык при газе в пол на оборотах близких к максимуму. Проблема иногда появлялась, иногда исчезала. Заправляю 98 бенз 99% владения.
Последнее время проблема начала проявляться независимо от кол-ва топлива в баке.
А недавно просто перестала реагировать на газ, глохла, загорелся чек.
Глушишь. Ждешь время. Заводишь, все ок - едет. Через время тоже самое. После пробок проявляется чаще.

Ремонт у оф. дилера.

Диагностика, замена бензанасоса, топливного фильтра, промывка/чистка дроселя/инжектора. Итого 40 тыр работа и запчасти. Едет так, как раньше не ехала.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

летом опять была такая проблема. Итог - замена реле бензонасоса. Греется и отключаеется. Замена на новую модификацию (ваг сделал уже 3). После пробок и отжигов была проблема- не резкий провал, а разгона почти нет. Сейчас зимой все Ок. Жду лета, буду разбираться.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

АвиаторНестеров, похоже сетка на насосе засирается, потом насос начинает работать с нагрузкой, начинает перегревать свой блок управления. Соответственно блок выходит из строя или уходит в защиту. Я думаю так.

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Подскажите номер бензонасоса на 2,0 tsi.
Автодок и Exist выдают 1K0919051DE, но в описании у него заявлено давление 4 бара, е нас же вроде 6 должен выдавать?

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Всего одна дыровка и усе буде перекрасно работать.:wnk:

20000 уже прошел на этой дыровке. Полет нормальный. И никаких затыков, заеданий и пр.:good:

Re: 2.0 tsi проблема с давлением топлива
 

Расшифруй, что за дыровка?