Re: самые ненужные опции
 

Кот_Барсик*116*, +1.
ДД и ДС бесполезны.

Re: самые ненужные опции
 

Romanchikov, Ну нет, Датчик дождя еще нужен, хоть работает не всегда так, как хотелось бы) Там же в одном режиме чувствительность его задаешь, вот в этом режиме всегда и езжу, чтобы чистило не постоянно, а с интервалом небольшим.

Re: самые ненужные опции
 

Ни разу как купил машину не переключался на ручной режим света.. Вообще не понимаю как я раньше без него ездил...

Re: самые ненужные опции
 

мини-ликбез про MDI и зачем он может быть нужен:

AUX - это вход для звукового сигнала, такого же, который, например, идет обычно на наушники. Соответственно, туда можно подключать любое устройство с выходом на наушники через простой шнурок "миниджек-миниджек". Получается, что "музыку играет" ваше устройство, магнитола в машине просто усиливает звук и подает его на динамики в салоне. Соответственно, магнитола может управлять громкостью, но не может управлять выбором треков (это надо будет делать на вашем устройстве), и никаких названий песен на дисплее магнитолы видно не будет.

MDI - это отдельный от магнитолы блок, который позволяет подключать к себе информационные носители. Например - usb-флешки, mp3-плееры. На них музыка хранится в цифровой форме (файлы mp3) - вот ее переводом в форму звукового сигнала этот блок и занимается, передавая затем получившийся сигнал на магнитолу через тот же самый AUX. Только блок MDI еще умеет передавать на магнитолу информацию о содержимом флешки (именах папок, треков), и умеет принимать от магнитолы (например, с мультируля) управляющие команды типа "следующий трек", "перейти в другую папку" и пр.

То есть, MDI - это как бы встроенный в машину mp3-плеер с управлением от штатной магнитолы, к которому можно подключать внешние носители данных. Его нужно заказывать отдельно, это не часть магнитолы/простой удлинитель. Сам разъем mdi нестандартный - для подключения медиа-устройств нужны переходные кабели, коротые тоже докупаются отдельно. Есть mdi-usb, mdi-miniusb, mdi-apple, mdi-minijack.

Re: самые ненужные опции
 

Re: самые ненужные опции
 

Они автоматом затемняются, когда Вам в зад светит какой-нибудь упырь дальним. Ночью разве не ездите.

Re: самые ненужные опции
 

Задние стекла затонированы, поэтому ф-ция эта не работает...датчик как я понимаю встроен в зеркало заднего вида что в салоне.
Хотя без тонировки эта опция возможно и пригодилась бы.

Re: самые ненужные опции
 

Arnage, Все там работает, у меня стекла тоже затонированы на 95% и все работает. Да, стало немного хуже работать (да оно и понятно, стекла-то тонированные), но от всяких колхозников на чепырках с левым ксеноном тонировка не спасает и тогда включается датчик. В общем, функция полезная. Еще конечно, хотелось бы чтобы датчики и в зеркалах боковых стояли, в них тоже часто слепят

Re: самые ненужные опции
 

С моей 5% тонировкой, да и с учетом того что заднее стекло на хэтчбеке небольшое да еще и сделано под углом...свет от фар мне за 1,5 года ни разу не мешал еще.

Re: самые ненужные опции
 

Arnage, странно это... у меня и тонировка на стеклах (15% светопропускания) и шторка штатная всегда поднята и зеркала постоянно затемняются когда по трассе езжу, да и в городе бывает частенько :rolleyes: