Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

Да, интересные ссылки.
Pridurok, спасибо !

Пересаживаемся на Т5 !:лол:

Добавлено через 1 минуту

Ну мечтать так мечтать.. 3.0TDI..и вес авто чтобы был до 1500кг:)

Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

Ну Вы,блин, даете!!! (с)
Может еще ПТС и справку с завода-производителя для ГАИ и налоговой о мощности привода 99л.с. для минимального транспортного налога???:crazy:
А потом, после покупки, переставил фишку в блоке и снова 250-300л.с???:yahoo:

Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

Угу.. Уже пишу Деду Морозу !:лол::yahoo:

Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

Trevel, зато 7-ми ступку с сухими сцеплениями ВАГ стал агрегировать с атмосферным двигателем 1.4, 85 л.с. МКР - 13.2 нм на Поло и дефорсированным 1.2 ТСИ, 85 л.с. МКР-16 нм на Гольфе.

Представляете какой запас прочности сцеплений по сравнению с 1.8 ТСИ - ни рывков, ни скрипов, ни ведер с болтами.

Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

Ага, зачетные "самолеты" - пожалуй задумаюсь, на досуге, о грядущей покупке "старшего" брата с такими впечатляющими характеристиками!!!!:haha:

Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

Trevel, почему "старшего брата"

Это внучки и сыновья Вашего СуперБа - ДСГ-то с сухими сцеплениями.

Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

Будь оно не ладно - до сих пор на такси катаюсь, да подменку-ВСЕ тест-драйвовые машины своего ОД уже по 3-4 дня искатал!!!!
Напробовалссо -донихачу!!!!! :лол::cray:

Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

может баян, но все же
взято с http://smotra.ru/autos/skoda/octavia/8920/blog/38077/


Недавно наткнулся вот на это…

BMW анонсировала выпуск купе М3 нового модельного года с новой семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.

Новая КПП получит название "M DCT" и по своим параметрам будет очень близка к коробке DSG производства Volkswagen. В новой коробке используются две, управляемые электроникой, муфты, за счет которых происходит более плавное и быстрое переключение передач. BMW M3 с коробкой М DCT будет на несколько десятых долей секунды быстрее, чем М3, оснащенная ручной КПП. Водитель сможет переключать передачи, используя либо рычаг либо подрулевые лепестки. Производство новой трансмиссии доверят фирме Getrag.

Первые автомобили М3 с новой коробкой появятся в марте 2008 года. В дальнейшем BMW намерен заменить новой КПП M DCT коробку SMG III на моделях M5 и M6.

Теперь вопросы…
1. На сегодняшний день на Мках стоят уже ДСГ семерки?
если Да, то…
2. DSG 7 VW не может осилить более 250 единиц критящего! А ДСГ 7(М DCT) BMW работает при 400нм(BMW M3). Почему так? ПОЧЕМУ DSG VW не может перерабатывать больше момента? В чем различия? У обеих коробок по два сцепления.
3. Есть ли какие нибудь пути доработки коробки?
ссылка на изображения коробок.

Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

Тут на немецком форуме пишут, что

http://translate.google.ru/translate...&sl=auto&tl=ru

А 1.8TSI тюнинг до 190 л.с., вопрос так кто-то с DSG тюнинг делал???

http://translate.googleusercontent.c...4zB7R1VnVjsPOA

Re: DGG 6-7 в разных странах и на разных авто
 

А вот Сеату в отличие от Шкоды можно и 2.0TSI + 6DSG + 4WD:

http://www.seatrus.ru/altea_freetrack_engines.htm