Клуб любителей Skoda Superb - И это называется "ППД"?

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Отчеты по эксплуатации (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=66)

- - И это называется "ППД"? (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=4160)

Re: И это называется "ППД"?

kok, Кость, настройки показались комфортными или жестковато?

Re: И это называется "ППД"?

зад нормально. перед я сегодня утром на 1\3 оборота смягчил, и теперь на мой вкус просто идеально стало.

Re: И это называется "ППД"?

kok, у тебя с ППД или без ППД???

Re: И это называется "ППД"?

quatroddd, у меня европейка. поэтому пружины штатные замечательно в паре с конями работают.

Re: И это называется "ППД"?

quatroddd, :yahoo: Завидуют молча. Не каркай. :idea: Брак случается везде. Просто где-то статистика по браку большая, где-то маленькая. По этой причине я осознано выбрал АКПП а не DSG. Надежность. По коням я помониторил статистика брака тоже невелика, поэтому я на них. Хотя кстати владельцы DSG так же осознано готовы раз в год капитально коробку крякнувшую лечить и радоваться при этом минус 1 секунде на разгоне до сотне, а тут, мама дорогая, :shok: испугались что стойки застучать могуть )))))))))))) Шанс попасть на брак по коням в десяток раз меньше чем по DSG.

Re: И это называется "ППД"?

kok, спасибо за подробный отзыв. Я окончательно принял решение - менять. Раскидаюсь пока немного с долгами и найду хорошего мастера,который сможет грамотно все сделать. Одного пока не пойму. Если у меня ППД, при смене стоек авто станет ниже? Или это от пружин зависит?

Re: И это называется "ППД"?

Цитата:

Сообщение от Nickomo (Сообщение 278994)

Не станет - делали такой вариант. Пружины разные.

Re: И это называется "ППД"?

Цитата:

Сообщение от Andy_music (Сообщение 277566)

Одному одноклубнику из пружин забыли транспортировочные резинки вытащить

таких много...я в т.ч. :blush:

Re: И это называется "ППД"?

Короче "лошадки" установлены в пятницу вечером.
На ямы мне теперь всё равно (на скорости 60-70 яму длиной до 0,5 метров не замечаю).
Нет клевков носом при торможении (автомобиль прижимается к дороге равномерно), порог срабатывания АБС изменился - не могу добится срабатывания АБС.
Нет приседания при разгоне с места, меньше пробуксовка на старте.
Минимальные крены в поворотах, на поворотах с небольшим радиусом крен во внутрь поворота (невероятно, но факт).
Ну и для пытливых умов будет снято видео о прохождении поворота с поперечной ямой во всю ширину дороги (посмотрите на снос оси своими глазами).
P.s. есть минусы. Один из них - жена теперь боится ездить на пассажирском месте с открытыми глазами