Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,из своего опыта я только могу сказать,что мало авто выбрать по ттх и дизайну.Надо не забывать и о возможности его правильной эксплуатации,тогда оно сможет выполнять свои обязанности каждый день.
Одним из пунктов правильной эксплуатации, для гарантийного авто будет наличие по близости сертифицированного заводом сто.

Re: Регламентное ТО
 

DeniS, да все это бесспорно! Я предложил начать "освобождать" от необоснованных страхов наших коллег перед самим термином "СНЯТИЕ С ГАРАНТИИ" (КОТОРОГО ВООБЩЕ НЕТ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ РФ)!.
А чтобы "освободиться", надо понять в каких случаях (опять же соответствующих Закону), вам могут отказать в гарантийном ремонте (а не просто отмахнуться охинеей, мол у вас диски не той конфигурации, поэтому сиденье лопнувшее менять на будем).

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М.,а я как раз придерживаюсь других целей.На начальном этапе надо "дружить" с ОД.Главное разобраться за что платим и сколько.Это первый этап.Потом,когда обрастём жирком,можно и глубже нырять.Но сразу это делать не стоит.

Re: Регламентное ТО
 

DeniS, вот такой подход оптимален.

Хоть у ОД Шкоды нет общей базы о прохождении ТО и ГР, но личный обмен информациией о наглых клиентах, и клиентах, качающих права имеет место быть. В определеных случаях звонок по предыдущему месту сервис или месту покупки авто возможен.

По мирному можно договориться всегда, а 500 руб. мастеру-приемщику могут решить большинство начальных роблем, а затем и превратиться в ВИП-а, которому завсегда окажут информационное и консультационное содействие.

Тыканье же ГК, УК и другими законами - не способ обретения добрососедства и установления взаимопомощи.

Re: Регламентное ТО
 

DeniS, а кто предлагает "воевать". У меня прекрасные отношения складываются с сотрудниками, с которыми приходилось общаться. Просто они СРАЗУ видят, кто к ним зашел после нескольких минут общения (вежливого, с юмором). Затем, вообще, свойская атмосфера складывается. Понимаете, когда мастер смотрит на человека, которому бесполезно что-либо "втюхивать", он меняет свою линию поведения. Надо уверенно, без снобизма общаться с представителями ОД, но в тоже время дать твердо понять, что будет ТОЛЬКО ТАК, КАК ПОЛОЖЕНО и ни как иначе.
А что это за "другие цели" у Вас?

Добавлено через 5 минут

"Масонская ложа" какая-то. Нахрена какому-то приемщику звонить по другим ОД и "обмениваться информацией"!:shok:
Чушь полнейшая (даже со своим богатым воображением, не получается представить такую картину).:)

Re: Регламентное ТО
 

Да-а, за ПЯТЬСОТ рублей приемщик в ВИПы определяет (надо делится с обществом - ХДЕ ЭТО:shok:). А если сливщику масел ТЫСЧЕНКУ подкинуть, то будет уверенность, что тот даже послюнявит пробку (перед завертыванием), а то как же ВИП все-таки!:rolleyes:
Но самое главное, НИКТО из них НИ КУДА НЕ ПОЗВОНИТ (то бишь, можно спать спокойно, а ОНО дорогого стоит).

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М., Вы уж извините этих людей (приемщиков и слесарей) - доброе слово и кошке прятно, а денежка левая нечасто им обламывается от клиентов.

Re: Регламентное ТО
 

Вячеслав М., зря вы так по поводу не позвонит! есть у меня одна проблема с педалью сцепления. ездил 4 раза к одному диллеру - не могли устранить. решил съездить к другому, но как назло все прошло. потом опять повторилось и я вернулся к прежнему диллеру. когда машину забирал, он меня прямо в лицо спросил: "зачем вы ездили в другой сервис? вы думаете что у наших работников не хватает профессионализма? вы нам не доверяете?"

Re: Регламентное ТО
 

Все верно)) предлагаю сразу им платить, мимо кассы - уверен что можно договорится. Тогда и волки сыты и овцы целы :crazy:

Добавлено через 1 минуту

Надеюсь ты не растерялся и четко ему сказал - что собственно причина в их супер специалистах, которые по факту так и не смогли справиться, в чем предъява то?!

Re: Регламентное ТО
 

Так точно. Вот как раз перед окончанием гарантии на М6 (95 000) "договорился" о замене всей ходовой с инженером по гарантии. Но когда провели компьютерную диагностику, вручную все "простукали", мне отсоветовали ВООБЩЕ что-либо менять (т.к. все было в идеальном состоянии). Хотя, инженер и остался без "левого" заработка, он честно мне все рассказал. Так я и продал М6, отъездив еще более 100 000 км, НИЧЕГО не меняя!
chencov, давайте смоделируем ситуацию, при которой приемщик начнет обзванивать остальных ОД. Если только он не полудурок, мотивации НЕТ ни какой!
А в Вашем случае скорее, наоборот, из второго ОД позвонили и поинтересовались, что было с Вашим авто. Это же ЛОГИЧНО!.:)