Re: Защита картера
i-1, я думаю так: если не дай бог защита погнется, то выровнять (кувалдой, сваркой) практичней будет стальную.
|
Re: Защита картера
Стальную!Алюминиевая-это самоуспокоение.Разница в весе-вы ведь не гонщик и не бореттесь за лишние граммы....Имхо.
|
Re: Защита картера
Trevel, оригинальной стальной кстати не быват!!! только пластиковая :wnk:
а стальные это всякие там шерифы, альфеки и т.д. - как заверил меня ОД. |
Re: Защита картера
Цитата:
|
Re: Защита картера
Цитата:
Заказывают у партнеров по месту. У нас это именно так обстоит...ОД это не скрывают.Мне предложенная защита не понравилась и я привез свою... |
Re: Защита картера
Кирилл, кхм.. ну так это же идет в официальном прайсе шкоды а не дилера..
|
Re: Защита двигателя
Цитата:
|
Re: Защита двигателя
Miha,если масло заменяем мы (не суть важно, где в Минске ли в Москве) и защиту можем не снимать. Да, и что залили в поддон не важно.
А ОД делает масляный сервис (определенный им объем работ) - комплекс работ по маслосмазывающей системе и несет за эти работы всю ответственность. (гарантийную). |
Re: Защита двигателя
Цитата:
по опыту эксплуатации Тойоты Короллы: стоит мет защита (не заводская), на каждом ТО платили за снятие - установку ОД при замене масла (ценник при чем весьма значительный для РБ). ОД Шкоды, получается в этом вопросе не оригиналы. |
Re: Защита двигателя
Например, в Беларуси все супербы из Чехии и у всех по заводу стоит металическая защита, так как все машины идут с ППД. Почитав, форум вижу, что качество, собранных машин в РФ весьма сомнительное, то кому-то чего-то не поставили, то хром слазит и проч. На моей уже 48 тыс. и пока тьфу-тьфу ни одной проблемы.
|
Текущее время: 15:04. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot