Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Kevin,
Comdir, спасиб ребята за участие, видимо завтра вношу пред оплату! Своей тишиной в салоне беха меня покорила, после почти четырех лет слушания колесных арок...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Вот не буду врать, но по-моему эта облегченность относится к бензиновым в основном. Так сразу я только 1.2 TDI фольксвагеновский вспомню, который не из чугуния отливали.

По дизелям БМВ скажу лишь, что они, похоже, единственные из "премиум немцев" кто лихро пролетел мимо скандала с выхлопами, то есть и так все хорошо. Что косвенно таки дает большой бонус их конструкторам, которые "смогли". Нареканий именно на дизели пропеллеровские я особо не слышу.

Добавлено через 2 минуты

ну тут еще встает вопрос роста тех, кто сзади... и впереди. Семье потомственных баскетболистов без суперба - никуда ;).
Но правда даже для них есть серия Gran Turismo, строго то говоря.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Matteo, а ты у нас не патриотичный эмигрант?))) где с тобой можно пересечься? В мае буду в штатах...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

krug, у тебя ведь гарантия.Я бы не мучал себя этим вопросом гарантийный период как минимум.Ну а потом продашь и купишь две шкоды и приору на сдачу :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

376, поясни, о чем ты?

Добавлено через 2 минуты

О движках? Так это для саморазвития))) точно нет фобий дсгешных)))

Добавлено через 2 минуты

Кстати как сегодня выяснил, беха дает 3 года или 100 тыс, вот нахер нужно 2 года без ограничения пробега, мы все таксисты?

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

krug, ну ты про двс спрашиваешь,машина новая -на гарантии .Двс если мне не изменяет память там облегченный модифицированный от n47, который очень надежный.По новым движкам мало поломок и информации.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

krug,
нее, в Штатах не бываю ;)

На пятерке дизельной двигатель серии B47D20, c ходу вроде бы там моторный блок из чугуния, а не люмени. Хотя вот здесь только коротко пишут:
http://www.bimmertoday.de/2014/05/13...en-20d-190-ps/

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А какая тут может быть мотивация? Машины для совершенно разных целей, одна для семьи, другая для себя любимого. Вот и выбирайте, для чего нужна машина

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Если-бы сравнивали Суперб комбидизель и БМВ купе, тогда можно так говорить, а в данном случае потребительские качества обоих авто приблизительно равны, даже у БМВ за счёт дизеля выше (пробег на баке), я однозначно за БМВ.ИМХО

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Внес предоплату сегодня за пятерку. Иду завтра забирать, то что внес за суп. Но блин увидел во дворе сегодня суп... И опять куча сомнений. Прикипел ...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Прочь сомнения

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Прочь на другой форум по интересам)))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ты прикипел к 1,8Т с ДСГ? )))

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

А я дико извиняюсь, а помимо цены покупки, с ней всё ясно, никто ничего не сказал про совокупную стоимость владения, раз уж взялись сравнивать седан дизель и лифт бензин? Бэха подшевше в разы будет?:wnk:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Nikodim,
Стоимость обслуживания там дороже, факт, однако отчасти это компенсируется разницей в цене на топливо бензин/дизель. На БМВ народ порой ругается, что она частенько сама просится на сервис: или регламентный, или на замену колодок, или еще зачем-нибудь. В итоге и нервы треплет, и деньги ест. С другой стороны - постоянно под наздором, так сказать. У меня вот сейчас на машине даже контакта износа колодок нет. И как бы я не в восторге от такой рационализации.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ждём отзыв о впечатлениях от пропеллера! Думаю многим будет интересно здесь :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Сегодня тоже рванул смотреть бэхи. Действительно, за 2.15 ляма можно взять дизель на 8ступенчатом автомате. После супа внутри тесно и как то просто. Клиренс низкий и машина 15года. Шумоизоляция просто класс. Теперь и у меня разрыв мозга. Скоро придет мой суп и стоит примерно столько же сколько и бэха, но бэха дизельная, а супец бензиновый. Вот сижу и думаю. Лучше б камрад не начинал тему про бэхи:)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Барсук СПб, смотреть не надо, нужно тестить как можно больше.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

1,8 с автоматом у меня

Добавлено через 5 минут

У нас дешевле http://www.tts.ru/brands/bmw/5-seriya/

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Кстати, да. Как вариант взять на несколько дней машину, и потестить в длительном режиме. Думаю дилер пойдёт на встречу без проблем.

Добавлено через 3 минуты

krug, по вашей ссылке есть и за 2.050.000 пятерки. В чем разница с теми, которые на 50 000 дороже?
И кстати, за 2.100.000 можно взять и дизель и бензин. Кому нужен бензин за те же деньги? :)

Добавлено через 57 секунд

Что то не той теме мы начали опять сравнение

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Те, что на 50 000 дороже, немки с кожей. Которые дешевле, калининградки на экокоже.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Добрый день!
Господа, а никого не смущает что беха заднеприводная?
Вот в Москве например в этом году было несколько ночных снегопадов и утром Бехи и Мерины заднеприводные пузотерные даже из двора не выехали. А кто все таки был упорным и поскреб пузом на работу, потом вис у работы на сугробах в попытке запарковаться.
У меня друг на E200 c разгона запарковался и вечером не уехал:).

Мое мнение если уж БМВ, то Х-драйв!

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я тоже смотрел на бумер пятерку когда определялся с машиной. Бумер не для семьянина, это пацанская машина. После тойота камри первое ощущение - тесно и мало места. Жена, которая ездит сзади с ребенком тоже осталась недовольна. К пространству привыкаешь быстро

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это практически во всех случаях - достоинство относительно переднеприводного Суперба.

По факту сравнивают Супербы с пятерками БМВ в этой теме преимущественно те, кто на пятерках не ездил. А кто ездил, тот если для себя, то даже повода выбирать не увидит. А вот если постоянно семью с колясками возить - то наступит на горло собственной песне и купит Суперб 1,8. И будет ездить на этом "дасауто", утешаясь двумя снегопадами и случайным видом Мерина на 250 сил и лысой резине, сдуру буксующего в снегу.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Ну вот не правда. В Gran Turismo места сзади столько же, сколько в супербе.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:plus1::plus1:

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

И практически отсутствующий багажник;)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

"а пацаны то и не знают" :)
если чЁ - он там больше, чем у туринга:

https://data.motor-talk.de/data/gall...1285887600.jpg

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не хочу раздувать в этой ветке холливар, но в чем преимущество то заднего привода???
Ездил в своей жизни и на переднем и на заднем приводе в том числе и на упомянутом Вами Мерине 250 сил и не на лысой, а нормальной зимней резине. Так вот он иногда с места тронутся не может, когда переднеприводный авто уезжает без проблем повернув колеса!
Минусы заднего привода это однозначно плохие дорожные условия, да может они не так часто бывают, но это однозначно минусы, а не плюсы как некоторые пытаются преподнести.
Единственный плюс заднего привода перед переднем это лучшая передача крутящего момента на сухой хорошей дороге, но мы же вроде не в стартах с места участвуем!!!

Я не против БМВ но только в комплектации х-драйв.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

:лол:
А еще будет радоваться:
1)что для ремонта не надо будет брать ипотеку
2)что машина будет в полном фарше
3)что можно не париться об угонах
4)что не надо будет кусать локти, оплачивая КАСКО в нормальной конторе.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

leontime, ну, тогда и Суперб в этом разрезе какая-то идиотская покупка.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

leontime,
вы не будьте голословными, а сравните реальные цены на:
- "полный фарш" и/или опции (за 2.1 никакого "полного" у вас не будет в супербе-3)
- стоимость ТО и его частота
- стоимость страховки

А потом скажите почем в РФ дают суперб дизель с 8-ступенчатой коробкой ;)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Это очепятка про дизельный суперб с 8миступкой? Еслиб был суперб с дизелем и восьмиступкой, я б бэху даже не смотрел.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Пассат В8 дизельный есть, в ойропе, 2.0 битурбо 240 л.с. с мокрой семиступкой DL501 от колец. Такая же коробка и на Alltrack в РФ. На обычных дизелях 2.0 и на Супе-3, и на В8, старая добрая ДСГ6, с тем самым маховиком :)

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Так об чем и речь то. Сухая ДСГ7 против гидротрансформаторной ZF8 - это два разных мира...

кстати, занятно, что даже любящие довольно быстро ездить по автобанам получают на БМВ с двухлитровым дизелем и 8-ступенчатой коробкой весьма скромный расход. Комбинация очень удачная...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Я про 5 гранд туризмо говорил. А в 3 gt 570 литров багажник, меньше места для пассажиров сзади и в ширину он узковат. Отсутствуют всякого рода ассистенты, доступные на супербе. Я 3 GT рассматривал как вариант, но суперб в итоге перевесил

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Не из вредности, а просто для расширения кругозора, а что есть гранд туризмо по цене суперба, что-то терзают меня смутные сомнения...

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Мы же вроде в одной ценовой категории сравниваем?
http://www.bmw.ru/ru/all-models/5-se...-a-glance.html

BMW 530d Гран Туризмо от 3 350 000 р.

Как то не камильфо. И места там всеравно меньше

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

я думаю, что это очень субъективно. Сидел я сзади в тройке ГТ, без панорамной крыши вполне там на уровне суперба-3, а с панорамой и в третьем супербе крыша головой подпирается. Для ног если и меньше места, то не сильно.

Насчет ассистентов - они на БМВ недоступны только на самых маломощных комплектациях, например, на 318д нельзя заказать АСС, а на 320 - без проблем.

IMHO как раз третий гран туризмо весьма неплохо сбалансирован. Дорог только, но уж это политика компании.

Добавлено через 3 минуты

Gen,
ну если уж пятерки есть по цене суперба, да еще и дизельные... то тройки гран туризмо тоже должны быть ;)


kurtq,
есть еще 3 ГТ.

Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
 

Что ж тут занятного, если дизельная пятерка на восьмиступке идет 200 км/ч при оборотах двигателя чуть больше 1500? Расход около 8 литров, двигателя не слышно, только ветер. Не громко.
Почему и говорил автору сравнения, что выбирать между Супцом и пятеркой :blush: ...