Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

Если речь про БК, то не у всех он есть. Да даже если все начнут его (БК) пихать в базовую комплектацию, то всё равно аналоговая стрелка наглядней. офф: По этой же причине книги никогда не вымрут. Не все люди могут долго читать эл.версии, а некоторые даже ненавидят.

Вот я и о том же. Но всё же лучше пусть заклинит по большому, чем по малому.

п.с. Что-то мы далеко о темы ушли. Давайте говорить, что "нас" бесит в третьем Супе.

Добавлено через 4 минуты

Лучше в движении греть. Пока оно греется уже можно доехать до пункта назначения.

Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

ОК.
Тормоза бесят!
Разгоняется авто хорошо, а тормозит - не очень. На задних дисках борозды пошли и цвет стал синеватый. Сегодня был у ОД - говорит, что перегрелись.

Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

Так всегда было?

Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

Тормоза всегда были такие, а перегрев, полагаю, недавно.

Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

Это плохо:shok: Говорит о недостаточности тормозной системы. Для текущей конфигурации, как минимум. Или ты гонщег ? :wnk:

Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

Не совсем, конечно, гонщик, но скорость высокую люблю. При этом дистанцию держу в рамках разумного, в шашки не играю. Но на ЗСД приходится каждый день (утром и вечером) оттормаживаться с высокой скорости перед пунктом оплаты. Я уж стараюсь двигателем тормозить с помощью лепестков, чтобы меньше тормоза нагружать. Странно, что с передними дисками все в порядке, ведь нагрузка основная - на них.

Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

А я очень редко оттормаживаюсь резко - только перед выскочившими ослами.
Не разумнее ли подъезжать легонько притормаживая?
Ну, займёт весь процесс на пару секунд больше - что с того?
Зато и спокойнее, и тормозам легче.

Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

Barmen,
это манера езды: мы продавали суперб-2 в возрасте 5 лет с пробегом 90 000 км и родными колодками и дисками, причем за неделю до продажи автомобиль прошел ТО и я еще специально уточнял - сказали, что все прекрасно и колодки не требуют замены. Тормозная система у базового суперба, правда, чуточку слабовата, есть такое дело, у 3.6 была лучше.

Самый прекрасный способ угробить диски - несколько раз экстренно оттормозиться с 200 до ноля, да еще во время дождичка ;). Если очень повезет - даже диск поведет и биения появятся.

Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

SSerg,
Matteo,
да я сильно и не жму на педаль тормоза. Дети, которых иногда укачивало раньше в автомобиле, уже приучили плавно разгоняться и плавно тормозить. Стараюсь в два-три подхода тормозить, чтобы диски не нагружать, еще и коробкой помогаю. Так что с манерой езды это не связано. Иначе, почему с передними дисками все в порядке? И откуда борозды на задних дисках?
У моего друга на Теане 3,5 л диски повело, пришлось менять. Но менял он передние.
Вот я теперь голову ломаю, отчего эти борозды и связана ли с ними легкая вибрация. ОД банально предлагает поменять диски и колодки. Хотя, когда разговорились, сказал, что если не сильно беспокоит, можно ездить и дальше.
SSerg, а вы ощутили разницу в тормозах при переходе на 3,6?

Re: Что бесит в Superb 3 поколения
 

Barmen, это очень странно. Я на своем втором Супе езжу иногда так, что тормоза дымятся. Но никогда никаких проблем с ними не было. Родные передние диски поменял на 100000 тысячах примерно, задние тысяч 120 прошли.

То что посинели задние диски, наводит на мысль о проблеме ESP. Или с "ручником".