![]() |
Re: Расход топлива 2.0TDI
Забавно получается, зажигальщики тут всех убеждают, что трактор не может жрать мало топлива, а сами выкладывают картиники, что их моторы святым духом питаются.
Добавлено через 3 минуты Цитата:
На пробеге в 54км я на тракторе смогу и 3,5л на сотню сделать. Вот если такая фотка будет на пробеге хотя бы в 300, это будет гораздо убедительнее. |
Re: Расход топлива 2.0TDI
Цитата:
Цитата:
Вот самый экономичный безнизовый суперб с ДСГ на спритмонитор, но там человек в город вообще не заезжает, похоже: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/476009.html |
Re: Расход топлива 2.0TDI
Matteo, так здесь опять же пробег крохотный, 48 км тошнить за грузовиком спускаясь с горки не очень сложно.
|
Re: Расход топлива 2.0TDI
NMA,
90 км/ч за грузовиком можно и 3.5 получить, факт ;) а уж если с горки... |
Re: Расход топлива 2.0TDI
Цитата:
Цитата:
Дизелисты угарный народ. Увидели фотографии паспортного расхода топлива на бензиновой машине и дружно закричали что это гон, с горки за фурой и быть не может. И тут же начинают опять включать что их машины на 25% экономичнее чем тот же "паспортный" расход. |
Re: Расход топлива 2.0TDI
Цитата:
|
Re: Расход топлива 2.0TDI
Цитата:
Цитировал вот это: Цитата:
У 2.0 TSI - 6.4 литра У 2.0 Tdi - 5.1 литра. А тут, как видишь, 30% ниже паспортного обещают |
Re: Расход топлива 2.0TDI
Romanchikov,
На ручке паспортный расход Город L/100 km 5,6 Трасса L/100 km 4,0 Ø-смешанный цикл L/100 km 4,6 Ø-CO2 Emission 119 CO2 g/km Так что паспортные 4 литра получить реально. Если же идти 90 км/ч за грузовиком, в его воздушном пузыре, то можно получить еще меньше, факт. В этом воздушном пузыре даже на велосипеде рекорд скорости - 268 км/ч. |
Re: Расход топлива 2.0TDI
Цитата:
И как видишь по 3 литра на сотню жрут ))) У дизеля огромное преимущество в режиме частичных нагрузок, поэтому он экономичен в городе. На устоявшихся режимах преимущество уже не столь велико. |
Re: Расход топлива 2.0TDI
Romanchikov,
скажем так, если бы вопрос стоял ребром "выжмешь 3.5 литра с дизеля с ДСГ" - я бы попробовал и, скорее всего, все-таки выжал бы. Рецепт известен: нафиг все лишнее из машины, включая запаску, можно даже задний диван снять. Топлива - литров 10 в баке (тоже вес), покрышки - energy saver 205/16, накачанные до 3- 3.5 бар, если не стоит аэродинамический обвес дна от рестайла - поставить (даже на А2 это давало плюс), можно закрыть (хоть скотчем) арки задних колес и сами колеса, заклеить все щели на морде авто ну итд. После чего выйти на автобан, встать за автобусом, идущим 90 км/ч и тошнить за ним 50-100 км. Понятно, что так никто не ездит, однако, к сожалению, по похожей методике проводятся тестовые заезды, исходя из которых потом производители указывают в паспортных данных расход топлива. Для бензиновых авто потом разница производитель/реальная жизнь в среднем получается 30-40%, иногда до 50-60%. Вот неплохой документ, где снижают Сх на серийном авто путем нехитрых манипуляций. Разве что зеркала я отрывать не стал бы, это совсем экстрим. |
Текущее время: 04:18. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot