Клуб любителей Skoda Superb - Изба-флудильня ч.4

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Беседуем обо всем (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=46)

- - Изба-флудильня ч.4 (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=8499)

Re: Тормозные колодки

Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 532117)

Динамика- суперб 1.8 без чипа +- = динамике 2.0 tdi с чипом (есть ролики). Некоторые сравнивают с октавией 1,8. она быстрее, так как на 300 кг легче.

Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 532117)

Пора бы уже успокоиться и признать, что основное преимущество дизеля - расход - проявляется при скорости 90-100 км/ч. Ближе к 150 расход у дизеля немногим меньше, чем у бензина (если не такой же), но при этом динамики уже никакой нет от слова совсем.

С расходом не соглашусь, ездил на октавии 1,8 , сейчас суп 2.0 tdi. При одинаковых маршрутах и примерно одинаковом стиле езды разница около 30%. В режиме движения по трассе 110-210 дизель привозит 8,5-9,5 л , октавия привозила 11,5-12,5. Скорее при спокойном стиле езды до 110 разница в расходе меньше, 6 л против 7,5 л. При обычной эксплуатации дом- работа: 7-8 л против 9,5-10,5 л.

ИМХО Тяжоловато везти 1700+ кг для мотора 1,8 и 2,0 tdi, 2.0 бензину это удается сильно лучше. Октавия 1400 кг и 1.8tsi существенно бодрее 2.0 tdi даже с чипом.

Re: Тормозные колодки

Цитата:

Сообщение от Drache76 (Сообщение 532156)

поэтому дизель идеально подходит для небогатых гонщиков

ага...
дизель выбирают те, которые не опаздывают и не торопятся, т.е. умеют считать и рассчитывать.

Re: Тормозные колодки

Цитата:

Сообщение от ASterOid (Сообщение 532157)

Скорее при спокойном стиле езды до 110 разница в расходе меньше, 6 л против 7,5 л.

У одного 4,5-4,9 при 115, у другого около 6 при 110. Кто же из вас двоих врёт?!:wnk:

Re: Тормозные колодки

Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 532117)

Что значит аналогичных? Аналогичного объёма? Или аналогичной мощности? На примере с 2,0tsi это далеко не так. Да и с 1,8 с примерно одинаковой мощностью от дизеля уедет в этом диапазоне скоростей.

Пора бы уже успокоиться и признать, что основное преимущество дизеля - расход - проявляется при скорости 90-100 км/ч. Ближе к 150 расход у дизеля немногим меньше, чем у бензина (если не такой же), но при этом динамики уже никакой нет от слова совсем.

Вот это ты подкинул на вентилятор:лол:
ща начнется топливный срач:bomb:

Re: Тормозные колодки

Цитата:

Сообщение от Noxx97 (Сообщение 532166)

ща начнется топливный срач
*

Он и не прекращался. Просто из другой темы перекочевал :wnk: Дизелисты даже тормозные колодки раз в 300000 меняют :wnk: Как тут не позавидовать?

Re: Тормозные колодки

Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 532117)

Ближе к 150 расход у дизеля немногим меньше, чем у бензина (если не такой же), но при этом динамики уже никакой нет от слова совсем.

6 литров на сотню.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от ASterOid (Сообщение 532157)

ЭЭЭЭ чипованый дизель едет на уровне бензинового 2,0 стока. И то только потому, что у дизеля передачи длиннее. А если бы были короткие как на бензине, чипованый дизель от стока 2,0 уехал бы.

Re: Тормозные колодки

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 532249)

Первые три короче на дизеле, повышенные длиннее на дизеле:)

Re: Тормозные колодки

Оффтоп

Re: Тормозные колодки

А отчего тогда абсолютно все респонденты яростно "надрачивают" на бензомотор 3.6 и очень хотят его видеть под капотом своей шкоды? Ведь он при таком то обьеме страшно овощной и маломощный даже в сравнении с,фууу...,дизелем схожего обьема без всяких чипов и стейджей. Каковому он и сольет безоговорочно хоть до 100кмч хоть после.:pardon:

Re: Тормозные колодки

Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 532249)

6 литров на сотню.

Тут камрад недавно признался, что у него при 110 такой расход :pardon:

Пора бы уже успокоиться и признать, что дизель экономичнее в диапазоне разрешенных ПДД скоростей, а бензин резвее. Что выбрать - сулугуни или моцареллу - личное дело каждого :hello: