Re: Поведение на дорогах
 

За разъяснение теоретической основы - благодарен. Всё логично: уступить дорогу. То есть, не вынуждать пешехода шарахаться. Потому что у него преимущество в движении по переходу.
И меня с точки зрения пешехода (всё лето) интересовало вот что, в какой именно момент я приобретаю преимущество? То есть, если я стою перед переходом на границе тротуара и ПЧ и хочу перейти, то я по делу внутренне матерюсь на гадов, продолжающих ехать мимо (хотя, они же стоящему человеку помехи не создают)?
А также на тех, кто едет по встречному направлению, когда я уже (почти) дошел до разделительной, но еще не наступил на "его" полосу.

Ну, и рикошетом интересно как водителю. Вот частая ситуация. Конкретное место, поворот с Электрозаводского моста направо при движении в область:
http://i82.fastpic.ru/big/2016/0915/...ef80b970e7.png

Пешеходов там бывает много. Идут от метро к мосту. И очень часто на "островке" останавливаются и так ручкой, давай, проезжай.
Если поедешь - нарушишь? То есть, за поворотом примет инспектор и 1500? Или доказать, что не создал помехи реально?

Re: Поведение на дорогах
 

Запись с регистратора показать

Re: Поведение на дорогах
 

Вроде как наш город славится пропусканием пешиков даже в отсутствии их преимущественного права. Где то даже удивленная статья была в ЗР.
Лично я пропускаю по ситуации. Если пешик подходит к зебре и у меня все шансы безопасно остановится ,то конечно пропускаю. Если пешик стоит и ковыряет в носу то притормаживаю и посылаю ему флюиды. Бывает что матерные. Не оживает-продолжаю движение. Если вижу в зеркале низколетящий обьект или груженый щебнем камаз,то пешика не пропускаю. Могу и бибикнуть. Их тех соображений что его жизнь и мой возможный штраф понятия несопоставимые.
ЗЫ. А велосиперы ваще светлосиние в массе своей. Они,как замечено выше,управляют ТС но правила на них не распространяются. Инстинкт самосохранения же атрофирован.:diablo:

Re: Поведение на дорогах
 

Глупый вопрос, чем безопаснее. Правда не понимаешь?
Загородная дорога, я еду по стречной обочине и вижу кто вообще едет на меня, и как близко он едет к обочине или может вообще по ней. Часто и на траву аж сьезжать приходится.
Ехать вдоль потока в попутном направлении и вздрагивать от проносящихся в полуметре фур 90-100км/ч как-то не айс, в данном случае я лучше буду нарушать пресловутые ПДД, зато спокойнее гораздо.

При чем тут мотики?? Скорость мотиков сродни машинам а то и больше. Скорость велика - против машины за городом - это всё равно что пешком.
Опять же ан мотике зеркала большие. На велике или нет зеркал вовсе или если и есть то мелкие.

Добавлено через 14 минут

Добавлю ещё раз, что я имею ввиду загородные трассы. В городе надо по правилам ездить.

Re: Поведение на дорогах
 

В момент, когда заносишь ногу над зеброй. Пока ты стоишь на тротуаре, никакого преимущества нет. Я помню дискуссии по поводу того, чтобы написать в наших ПДД, как в Европе. Типа, пропускать надо не только тех, кто идет по зебре, но и тех, кто "ясно высказывает намерение" перейти по ней. Но, слава богу, отмели.

Ничего ты не нарушишь. Ведь пешеходу ты помеху не создал, раз он сам тебя пропускает.

Re: Поведение на дорогах
 

А тебе самому как водителю, когда ты в автомобиле, не страшно от едущего тебе навстречу велосипедиста? Ведь безопасность такого варианта движения относительно движения по правилам - мнимая. Сколько я видел тёток, которые как кролик на удава смотрят на меня, несущегося им навстречу (или наоборот едут чуть ли не зажмурившись), и где у меня гарантия, что она не вильнёт мне под колёса? А точно ли безопасно разъезжаться с машиной, виляя на обочину? Особенно на шоссейнике с его тонкой резиной? Мне как сидящему в авто гораздо проще (потому что предсказуемее) видеть велик, движущийся в попутном направлении и действовать так, как будто я догнал машину/мот, который мне нужно обогнать. К тому же мою правоту подтверждают ПДД. А они, как известно, написаны кровью:drinks:
Ну и уж если совсем о грустном: не приведи Судьба, если снесет велосипедиста водитель а/м, то кто будет признан виновником ДТП и в какой степени в случае, если велосипедист ехал по правилам и в случае, если нет?
Сам я регулярно катаюсь на велике по загородным дорогам (точнее, дороге), и многие любители велосипедного спорта - тоже. И очень бляха весело, когда ты едешь группой или один, по правилам, а тебе навстречу едет такой одинокий велосипедист(-ка)... Чё тогда делать? Как с ней разъезжаться?
Добавлено через 50 секунд

А, то есть это не прошло в ПДД? Ясно... Помню, что разговоры об этом ходили.

Re: Поведение на дорогах
 

Помню, что даже в Конвенцию о дорожном движении европейцы пытались нечто подобное протолкнуть, но в итоге тоже отказались из-за субъективности толкования.

Re: Поведение на дорогах
 

СтражДорог, и это правильно. Очень расширительного толкования норма получалась.

Добавлено через 7 минут

А в чём принципиальная разница? Дороги шире? Зеркала на велике появляются при въезде в город? Скорости машин меньше, Самих машин меньше? Я про Москву речь веду...

Re: Поведение на дорогах
 

В городе нет обочин. Видимо, в этом.

Re: Поведение на дорогах
 

СтражДорог, Дим, за городом тоже далеко не везде есть обочины в понимании "асфальтированный кусок дороги, отделённый сплошной линией разметки". А ехать по обочине, которая как обочина системы "обыкновенная" (гравий, щебень, песок, трава, всякий хлам...) я бы на велике тем более не стал. Это ж ад!