Re: Поведение на дорогах
 

кстати про ОСАГО
https://auto.mail.ru/article/62213-s...ago/?from=push

Re: Поведение на дорогах
 

Ну вот и славненько.

Конечно, лучше избегать попадания в подобные ситуации.
Чего всем собравшимся и желаю:shamp:

Re: Поведение на дорогах
 

Коллеги, как-то затерся велосипедистами вопрос о пешеходе, стоящем на краю тротуара перед зеброй. Такому стоящему и либо намеревающемуся, либо не намеревающемуся надо уступать дорогу? Или можно продолжать движение, поскольку тот еще не вступил на проезжую часть?

Re: Поведение на дорогах
 

Уступать, я думаю.

Re: Поведение на дорогах
 

ПДД требуют уступить даже тому, кто проявил намерение выйти на пешеходник. Если не путаю...

Re: Поведение на дорогах
 

Олег, у тебя действительно практический интерес или ты просто хочешь послушать мнение одноклубников на этот счет? Если надо разъяснить норму ПДД, я готов. Но что-то мне подсказывает, что уж ты-то точно и сам все понимаешь.

Re: Поведение на дорогах
 

14.1 ... обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Переходящим дорогу или вступившим на ПЧ.
Слово "дорога" в тексте этого пункта вызывает вопросы. Тротуар же относится к дороге.

Добавлено через 7 минут

СтражДорог, у меня практический интерес. Потому что я как пешеход (но соображающий что и как происходит за рулем) не лезу на переход до тех пор пока точно не уверен, что машины останавливаются и пропускают. Поэтому стою на краю тротуара перед переходом, "выражая намерение" ожиданием. Большая часть машин продолжает ехать. Я вынужден выказывать намерение более внятно, для этого выходить на ПЧ. Многие и при этом не останавливаются, и посему выходить на ПЧ как-то не тянет.
Правила читал - возник вопрос насчет "дороги". Я не понимаю, когда наступает момент, что пешеход уже обрел преимущественное право.
Когда я за рулем, я лучше пропущу даже не вникая в правила.
Когда я пешеход, я лучше постою на тротуаре, чтобы не задавили.
Но это по понятиям и разумениям.
В правилах-то пробел?

Re: Поведение на дорогах
 

За городом, по обочине трассы/шоссе всегда надо ехать по встречке.
Это безопаснее. Всегда так делал.

В городе наверное наоборот, в городе на велике не езжу.

Re: Поведение на дорогах
 

Ну так тебя этот вопрос интересует с точки зрения пешехода или все-таки водителя? Просто требования действительно разные, с "перехлестом". Т.е. ПДД как бы перестраховываются.
Но если действительна важна теоретическая основа, то объясню.
Читаем пункт 14.1: В данном случае не имеет значения, куда выходит пешеход, а важно, что должен сделать водитель. Так вот он должен "УСТУПИТЬ ДОРОГУ", то есть Таким образом, даже если ты как пешеход уже находишься на проезжей части, но оказаться на пути машины в момент ее проезда по зебре не можешь, то водитель может ехать смело дальше, т.к. у него не возникает обязанность уступить дорогу. Это, ИМХО, совершенно разумно, т.к. не нужно останавливаться в правом ряду ленинградского проспекта, когда кто-то начал переходить проезжую часть с противоположного края дороги, т.е. метров за 50. Этот пешеход окажется на твоей (как водителя) полосе в лучшем случае только секунд через 30, так что ждать его нет никакого смысла.

Но это опять же теория. Она может быть интересна только в споре с ДПС. В жизни совершенно другие правила. Поэтому я сам всегда руководствуюсь здравым смыслом (и как водитель, и как пешеход). Скажем, если дорогу переходит бабушка, я понимаю, что до того, как она окажется у меня на пути, я смогу раз 5 проехать туда-сюда, я не останавливаюсь. А если на зебре молодой парень, то он может и стартануть - его лучше пропустить.

Re: Поведение на дорогах
 

Ништяк. А как же ПДД? И потом, а в чём "безопаснее"-то?
Давай тогда и на мотах будут лупить по встречке... Ну и на машинах, глядя друг другу в глаза...