Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Именно он:)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Накатал 10т.км на третьем. Нет проблем с резинками и с молдингами. Похоже, проблемы были на первых партиях. Вообще, особых замечаний нет, только из разряда нравится/не нравится. Но когда покупал, знал что беру. Как говорится на вкус и цвет, выбирай по кошельку.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Давно ничего не писал, наверное все хорошо и писать было нечего...молдинги и крышка бардачка-моветон)
Сегодня пересеклись с Дмитрием dimp и у меня наконец крышка багажника закрывается кнопкой из салона! Наконец больше не нужно идти к корме машины и жать кнопку на крышке, либо на ключе, посколько Кесси по-идиотски работает только лишь в метре от машины, в зоне багажника:handfr:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это что б Вы ключик в машине не забыли и он не уехал вместе с машиной :wnk:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Барсук СПб, ого уже 10.000! Вы вроде бы недавно машину взяли?
А я тоже раздумываю, может поменять на Ауди А6, только б/у с двигателем 3.0 TDI...��

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вот это Дмитрий молодец! Освоил ) Жаль я не дождался этого момента ( уже в атланте сделал.

Добавлено через 41 секунду

Кстати теперь на супербе доступен подогрев руля, в европе по крайней мере, скоро и у нас должен быть.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

значит, рули с подогревом скоро появятся на сайтах с запчастями/тюнингом для шкоды.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

подождем, я бы не отказался доустановить

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Время идет, 4 месяца владения однако. Разумно покупать 1-2х летку, сам всегда про это говорю, но почему-то покупаю новые авто...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Мне недавно попадалась фраза, что рынок годовалых авто в РФ - самый опасный рынок, потому как чуть не до 90% авто - битый и восстановленный хлам, продающийся как "ну почти новая же". Охотно верю, потому как в свое время за несколько месяцев даже Фабию родителям найти не смогли нормальную, новую брали в итоге.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Согласен, не понимаю, какая причина может заставить владельца однолетней машины ее продавать, если не проблема. В данном случае первое что приходит на ум это авария.
Впрочем, мне в свое время удалось купить годовалого опеля астру с пробегом 5т.км в практически новом состоянии. Человек продавал машину жены, т.к. ей покупал мерседес цешку. Он так обрадовался, что я готов ее у него купить, что дал мне скидку лишь бы я взял. У него была обратная ситуация, не покупали, боясь что в машине подвох. А у него просто хватало денег, чтоб сделать жене приятное, купив более дорогую машину. Кстати, я на опеле проездил год и продал за те же деньги, что купил.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну что тут скажешь, надо очень внимательно выбирать. Сильно битые экземпляры все равно будут видны.
Кстати, После конфигуратора Ауди, конфигуратор Шкоды, кажется детским садом :) в плане цен :) и кажется, что можно скупить ВСЕ! :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

В десятку... и в опциях и в стоимости запчастей.:)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

У нас уже целая отрасль помощников в покупке выросла. Гордо именует себя экспертами. В принципе удобно. Заказал подбор интересующего авто они и суетятся подбирая варианты. В Германии тоже вроде есть такие услуги.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Интересно, подголовники от третьего подходят ко второму?
Надеюсь, что они регулируются по наклону...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не регулируются.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А что за кнопочка сбоку подголовника?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Регулировка по высоте..

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

они не особо нужны. Годовалое авто проще всего брать в официальном салоне, где его история прослеживается "от и до", плюс они делают ТО, если необходимо и обязаны дать либо год гарантии, либо предложат продлить заводскую гарантию. Врать им нет смысла, потому как в контракт вписывается пункт о не аварийном авто и если будет доказано обратное, то "ой". То же с пробегом. А вот рынок авто от трех лет и выше - уже куда более опасный, по-моему около 30% автомобилей продаются со скрученным пробегом.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Годовалое не так интересно импортировать. К тому же цена в оф салоне напрочь убьет весь смысл от покупки.

Как раз о нем и был разговор.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А вот знает ли кто-нибудь есть ли отличия в подвеске (читай в плавности хода и комфорте) в конфигурациях 1.4 и 1.8-2.0? Последние, особенно 2.0, потяжелее будут, вероятно, и пружины там другие могут ставить - более жесткие. На тест-драйвах в салонах только 1.4, по подвеске устраивает. Для себя же рассматриваю версию постарше, но в комфорте и плавности хода хода потерять не хотелось бы. Речь про лифтбэк.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Upgrader, не думаю, что есть заметная разница, я по крайней мере не почувствовал

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Технически какие стоят пружины на той или иной машине не скажу, но по жесткости подвески они мало отличаются. Суп3 по сравнению с Суп2 помягче будет. Тестил 1.4 и езжу на 2л. По мне так одного поля ягодка. 1.4 показалось чуть жестче, т.к. там стояли 18 диски, а у меня 17е. В целом одно и то же.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Спасибо, то что надо.
Кстати как ведет себя DSG6? Есть к чему придраться? Собственно, только из-за нее и смотрю на 2.0. Так бы и 1.8 хватило с запасом, но пока не могу уговорить себя на "сухую" коробку. Хотя на тестах с 1.4 к "семерке" вопросов никаких не возникло. Езжу спокойно и в таком режиме коробку вообще не было заметно - переключения плавные, без рывков.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Эта третья моя машина с ДСГ6. Больше 100т.км. на них не ездил, менял машину, но коробка надежная. На первой машине меняли по гарантии мехатроник, но там и сначала были рывки и толчки. С каждой новой машиной чувствуются улучшения, переключения передач практически незаметны, в пробках ведет себя более предсказуемо. Да и по количеству негативных отзывов можно судить о надежности ( их практически нет).
При покупке основной критерий была ДСГ6. Для меня мотор 2л излишне мощный, педалью газа надо работать весьма аккуратно.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

суп 2.0 280 дсг 6 вчера ездил к дилеру, пробег 3400, есть толчки-щелчки. сказали все ок! посмотрим!

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Абсолютной плавности на ДСГ и не будет, ни на 6 мокрой, ни на 7 сухой. DL501 много комфортнее, но на Супе её нет:crazy:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

так она же для продольных моторов, откуда она на супе возьмется?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

У меня аналогичная ситуация. С одной стороны, кажется, лишние лс всегда могут пригодиться в какой-то момент, с другой, вижу, есть и минусы. Можете поподробнее рассказать: "излишки" мощности в 2.0 220 лс проявляются пробуксовками при старте, дерганьем, нервозностью или еще как? Выше говорил, что езжу спокойно, на газ тоже деликатно стараюсь давить - уж точно не педаль в пол. К чему готовиться?

В форуме еще кто-то писал что семиступка не очень плавно с места трогается, дергается если неаккуратно газом работать. С DSG6 такая же история?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это я писал, скорее всего. Но тестил эту коробку на мультивэне, там он просто прыгал вперёд при отпускании тормоза. Дсг6 при отпускании просто катится с небольшой паузой. На ходу уже все эти дсги не отличить.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Даже на моем дизеле при резком нажатии педали газа машина начинает неприятно подпрыгивать передними колесами на разгоне,даже на сухом асфальте,а уж на мокром так вообще сильно пробуксовывает...Где-то читал,что нежелательно ставить движок больше 200 л/с на передний привод без использования ухищрений в подвеске..
Для 2,0 двигателя 220 л/с на супе,мне кажется,предпочтительнее было бы ставить полный привод,чтобы не чувствовать себя дураком на разгоне-за что заплатил столько денег?:crazy:
На высокой скорости,конечно,уже эти лошади не будут лишними...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Часто буксует. Трогаться с места приходится плавно, газ в пол не нажмешь. Многовато сил для переднего привода. Дерготни на дсг6 не замечал.

Добавлено через 1 минуту

Согласен.:good:

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вы не поверите, но 1.8 тоже пробуксовывает и неприятно подпрыгивает (иногда со стуком) при кик даун

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Охотно верю. И 2л. ТДИ о 140 сил на второй передаче колесами елозил по асфальту.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Парни, а антибукс выставить на максимум Васей не пробовали? У меня и 1.4 со светофоров скакала-буксовала, пока в настройках не поковырялся.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А отчего часто буксует? Осталась привычка притопить или сложно дозировать нажатие вследствие технических особенностей авто, настроек и т.п.? Собственно, пытаюсь понять будет ли это досаждать в реальной эксплуатации если и так привык давить на газ плавно. Но если педаль суперчуткая и приходится постоянно думать как бы ее не пережать чтобы не пробуксовать и не подпрыгнуть, и ловить миллиметры нажатия, то это какой-то косяк.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Это дело привычки.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Upgrader, а не проще самому протестировал и всё понять?
Двухлитровый есть н тесте, я ездил .

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

В каком салоне стоит на тесте 2л?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Уважаемые владельцы двигателей 1,8, подскажите как обстоят дела у машины с динамикой после 100 км/ч?У нас в городе на тесте только 1,4 в городе хватает "за глаза", а вот на трассе после 120 совсем тухло.