Re: Машина для второй половины
 

Поскольку ты был на достаточно равнинной Женеве, а в горных районах местные там с удовольствием рассекали на Нивах.

Имхо, опель для второй половинки, особенно если половинка еще не сильно умеет рулить и не привыкла к габаритным авто - самое то.

Re: Машина для второй половины
 

Объясню, автомат потому что закончила автошколу 7 лет назад и после этого я ей ни разу не давал за руль. Ну жалко мне моих машин! Вернее давал по разу попробовать тронуться (автомата у самого никогда не было), а сердце кровью обливалось - что там в сцеплении и в коробке твориться!!!:shok: А насчет астры н - там такие пробеги....

Re: Машина для второй половины
 

Конечно, ее ж давно сняли. Надо брать следующую. Как там ее -J?

Re: Машина для второй половины
 

друзья в пробег такую брали, универсал. Хуже авто в этом классе я не видел. Кресла ужасные. Через 30 км езды спина откровенно болела. Двигло (1.6) жрет, но не особо при этом едет... в общем, в сравнении даже с 308 пежо авто изрядно ему проигрывает. Уж лучше пыжик тогда. И некоторые решения по эргономике у Опеля ну очень на любителя. Мне в нем было неудобно.

Вообще основной конек Опеля - именно корса (по продажам). Потому как за эти деньги никто не предлагает столько машины. И если бы не корса - уже давно не было бы опеля, скорее всего. И хотя по статистике Декра именно корса последних лет уверенно держит планку "выше среднего", все равно у многих европейцев по-прежнему сидит "в подкорке" то, как много проблем доставляли опеля в конце 90ых, начале 2000ых годов. Это ж как про Петровича: "Петровича в деревне не любили... он разбил бутылку водки в семьдесят третьем".

Добавлено через 1 минуту

avbbr,
Хонду джаз с вариатором не рассматривали?

P.S. по данным Декра нынешний vw polo (европейский хетч) все равно ощутимо надежнее корсы...

Re: Машина для второй половины
 

Конечно сексуальная... Столько ибаццо с ней))
Ничего личного)

Re: Машина для второй половины
 

Кашено. Все знают немецкую поговорку про опель)))
Matteo, вас интересно читать - вы в курсе многих авто.
Но, я хоть и не такой спец, но мне кажется, что, хотя внутри пыжик кому-то и больше понравится, однако, имхо, "все эти французы" не для наших условий, даже средней полосы. Даже простое расположение брызгалок на капоте сразу заставляет подумать, как они будут работать в наши морозы. Даже опель их давно спрятал под козырек капота для допподгрева от двигателя. Хлипенькие какие-то эти французы. Правда, ситроен тоже оставил нормальные впечатления - не сильно ломался, но когда переезжал трамвайные рельсы, кузов так гулял, что казалось - днище провалится и побежишь ножками)))

Re: Машина для второй половины
 

Ну даже на равнине Нивы там регулярно встречаются. Но это уже хардкор, так что в своем предыдущем посте я вобщем-то имел в виду современный автоваз, в первую очередь, калину и гранату.

Все, кроме немцев:idea:

Re: Машина для второй половины
 

Отличная шутка! А все ведь ссылаются на немцев)))

Про наш автоваз мне тоже интересно. Но, к сожалению, ни у кого из знакомых нет последних моделей, чтобы пропробывать. А хочется.
Должны ж мы наконец наверстать упущенное (хоть отчасти)

Re: Машина для второй половины
 

А это и не шутка. Мне кто-то из немцев рассказывал, что нет у них такой поговорки. По крайней мере, авторство точно не их.
Но то, что сами немцы прохладно относятся к этому бренду, это точно. И даже слышал почему. Якобы, после второй мировой войны немецким промышленникам, принимавшим участие в снабжении армии, поставили условие, что контрольный пакет акций должен быть у государства. В результате у большинства из них бизнес шел так себе, чему примером как раз являлся опель. Еще раз повторю, что это, как говорится, за что купил...
Надеюсь, Маттео нам пояснит, что у них там в гренландии превращается в опель)))

Добавлено через 4 минуты

У меня родственник - хозяин автосервиса. Говорит, что сейчас реально проблем с тазами почти нет. Только кузовное железо слабенькое.
Хотя, у меня на работе была служебная десятка, так за 9 лет и 200 ккм пробега "в хвост и в гриву" только пауки местами по кузову зацвели. В остальном только мелкие проблемы по ходовой, ну и глушак 3 раза меняли. Даже жалко было, когда списывали))

Re: Машина для второй половины
 

СтражДорог, спасибо. Очень все душевно расписал.
Всегда сердешно вспоминаю свою 7-ку. Такую из нее я сделал конфетку. При трогании, если на газ надавишь, аж дым из-под горевшей резины...
Но вряд ли удастся кого-то уговорить купить для второй половинки жигули.
Теперь потребуется минимум десятилетие, чтобы что-то доказать и убедиться. Китайцы вон 20 лет борятся. Сначала копировали нашу Волгу - называлась у нах Пиджин (голубь)