Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Да. Такое случается. Но с той же Октавией практически никогда, а вот с Супами регулярно. :(

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

...имелись в виду конкретные существующие косяки и болячки, а так же общие принципиальные замечания.
Коротко-конкретика:
1. Топливные трубки как гремели во 2 супе, так и гремят в третьем. Позор.
2. Ухи выворачиваются на морозе. Вылечили?
3. Cтоковая резина. Что, опять за старое? Здравствуй, дерево? Дубовая и дешевая?
4. Бачок омывателя, он стал больше?
Масложор, вечный доходящий до идиотизма "спор" между кастролом и шеллом и звериные цены именно на эти марки масел...
Список можно продолжить.
Из принципиально нового: ожидаемые косяки в настройках подвески. Сейчас этой опции нет, но она появится.
По поводу общих замечаний.
Наиболее огорчительным моментом, сдерживающим покупку машины нового поколения, является плохая репутация марки. С 2005 по 2008 репутационный капитал шкоды шел по нарастающей. А затем начался регресс. И компания ничего не делает в этом направлении. С 2012 года на максимуме продаж фирма просто плюнула на репутацию скатилась к уровню близкому к колхозному рынку и гаражу.
Уже дошло то того, что недавно отметили 120-летие шкоды, приписав себе 10 лет к истории. А кто ж тогда отмечал в 2005 году столетие марки? Все это очень некрасиво.
Я не наблюдаю желания у фирмы возвратить доброе имя и репутацию, вот в чем затыка, друзья. Оттого покупка новой машины - подвигу равна, еще бы: третий раз зайти в одну и ту же воду... Верните людям праздник, господа!

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Одной только DSG было бы достаточно. Но к ней добавились масложорствующие движки с перескакивающей цепью... Куда уж больше-то?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Ок, Б6 пассат выпускался с 05 или 06 года и 1,8 и ДСГ там тоже были. ДСГ с 09 года до сих пор не вылечили, а прошло 6 лет, 6 лет, Карл! Масложор примерно одного возраста с ней, но его вроде раньше придушили.

Надеяться что с новым супербом будет не так по меньшей мере наивно...

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Ваг просто обнаглел и во всеобщей суматохе потребительства пошел по пути наименьшего сопротивления, не работает так как надо, да и черт с ним, запишем в инструкции, что так должно быть (это я про масложор и литр масла на 1000 км), как сейчас понимаю, для меня шкода кончилась через месяц после покупки новенькой А5 ФЛ, до этого владел чехом туриком, новый салон, да, плюшки новые, потом наивный понадеялся на суперб (благо масложора и цепи избежал, с ДСГ7 вообще никаких проблем не возникло)... но по всему просто мразота, судя по траблам форумчан... нее, нафиг ваг больше, нафиг

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Глупость.
Масложер это проблема исключительно манеры езды. У меня ни 1,8 не жрал, ни 2,0 не жрет, брат жены катает уже полтора года 1,8, следует моим рекомендациям по манере езды, масложера нет. Масла были и Кастрол, и Шелл, сейчас Ликви-Молли, не жрет:pardon:
Что значит звериные цены на Кастрол или Шелл? Если с каким-нибудь полусинтетическим или минералкой от Лукойла сравнивать, то да, "звериные". Если равнять по другим маркам Эссо, Мотюль, Мобил, то разница +/- 100 рублей

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Пробеги какие?
У меня масложора тоже не было. До мая 2015го года когда машине исполнилось пять лет. И понеслось... Хавает чуть ли не литр. Причем съела его даже в Финляндии при езде 90 км/ч на круизе.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

А кто работает как надо, можно поинтересоваться?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

То же хотел сказать. У всех так, маркетинг, мать его...

Добавлено через 1 минуту

LeftHook,1,8Т AGU, 210000 км - не жрёт...Тьфу 3 раза.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Erthner, какая замена то в итоге избралась ВАГу?