Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

есть одна такая вечная лампочка, больше 100 лет уже в Австралии горит у пожарных непрерывно, с недавних пор даже веб камера на нее направлена, по-моему уже третья (две сдохли). Вроде бы как первый картельный сговор как раз и был в 20ых годах по поводу производства лампочек с ограниченным сроком службы.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Matteo, да, этот жесткий договор ограничивал горение лампы 1000-ю часами. Кто не слушался, того воспитывали.
Вот до сих пор Филипс, Осрам, Сильвания, кто там еще был, с гордостью пишут на упаковках "работает аж целую тыщу часов!"
Теме запланированного устаревания уже скоро сто лет стукнет. Но сейчас это (по-моему) перешло уже все мыслимые границы.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Comdir,
Оффтоп

мне интересно как со светодиодными дело обстоит, там срок службы светодиода огромный, соответственно, слабое место - драйвер. Ну у китайских дешевых он быстро дохнет, есть такое дело, а вот более дорогие должны иметь нормальный драйвер... и как бы не совсем понятно как долго они будут работать. ЕМНИП, у нас еще ни одна икеевская LED лампа не сдохла, и энергосберегающие лампы оттуда тоже очень долгоиграющие.

Ну и вообще не по теме: как по мне так проводка 220 вольт для освещения квартиры изжила себя, сейчас я бы предпочел иметь 12-вольт на всех клеммах ламп и подключать туда LED лампы напрямую, без блока питания, а блок(и) питания прятать в распределительном щитке, или рядом с ним (чтобы лучше охлаждались). Где-то мне попадались (хабр, наверное) примеры освещения комнаты на базе лент с SMD LED, которые шли по периметру помещения. Получается мягкий свет почти без теней.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Matteo, Оффтоп

в освещении есть одна весьма важная составляющая, о которой вообще стараются не говорить, спектр. Напирают на энергосбережение, на замену тридцати обычных лампочек (рисунки на коробочках вспомни). Но ни слова о спектре.
В офисе у меня были как и у всех обычные растровые светильники с люминисцентными лампами, от которых свет бледный и в зеленцу. Сидишь ведь под таким светом весь день, к вечеру дуреешь. Заменил все лампы на ColorProof, хоть работать стало можно, народ повеселел даже, а прежде к вечеру в мочалку превращались.
Светодиоды в этом отношении теоретически лучше, а практически все предлагаемые бытовые лампочки дают синюшный оттенок. Привыкнуть к такому свету тяжело. Так что, я дома очень избирательно и ограниченно применяю "эффективные". В детской, на кухне, только галогенки. В уборной и коридорах - там можно и люминисцентные с индексом цветопередачи не хуже 9-ки (попробуй их еще найди). Хороших светодиодных для быта пока не нашел.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Comdir, Оффтоп

ты смотрел тесты на вот этом сайте?
http://lamptest.ru/
Икеевские лампы на удивление неплохо выступают в плане спектра.
https://geektimes.ru/company/lamptest/blog/273988/

У нас весь свет на 2700К, причем кое-где еще стоит "смесь" энергосберегающие/LED лампы, "на глаз" человек, не знающий, что где стоит, определить где какая лампа не может.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Олег, Оффтоп

у мну везде светодиоды, но я ставил везде с жёлтым светом, а эти потолочники гады, всегда пытались мне впарить белый свет :crazy: Цоколь GX 53, на видео ниже их будет видно.

Матвей, Оффтоп

щас я тебе видосик загружу, как я сделал ремонт в одной из комнат (брата комната) как раз с этой подсветкой.
Вот и видосик.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

опять Вы со своими шашечками. Нет в АУДИ ничего запредельного и никакой другой оперы. Да она безусловно лучше, но уж точно не настолько насколько дороже. Да я сейчас говорю про суперб 2 и АУДИ в кузове С7.

Найдите ОД шкоды привезет, продаст и даст гарантию на несертифицированный для продаж в РФ автомобиль.
А купить его самому за границей вообще не проблема, но это совсем другая история ...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

А европейская гарантия не работает на территории РФ? Я просто не знаю этих нюансов. Или вот человек привез 240-сильный пассат - у него не будет на него вообще никакой гарантии в РФ и даже обслуживать его могут отказаться?

ну да, это просто совсем другой автомобиль с продольным двигателем, многорычажной подвеской как впереди, так и сзади, с другими коробками для продольных двигателей, с другим опциональным полным приводом, а так же с опциями, которые были недоступны для суперба-2, взять тот же адаптивный круиз. Плюс совсем другой подход к мультимедиа/навигации (MMI), плюс более мощные двигатели, в том числе и 6-цилиндровый дизель. И да, это все стоит дорого. Если же исходить из соображений, что обе машины - комби и у обеих есть 4 колеса, руль и дрыгатель (и даже крепления в багажнике одинаковые)... то тогда да, нет никакой "другой оперы" и платить больше не за что.

P.S. после Volvo V70 мне второй суперб кажется совсем другим автомобилем и впечатления от машин ну очень разные. А машины по сути своей - почти одногодки (V70 III пошла с 2008 модельного года и так же в 2013 году, как и второй суперб, претерпела рестайлинг).

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

я вот сам не знаю. По идее должна работать. Только как? ПО, специалисты?

Если Вы действительно свято верите во все что написали, то маркетологи не зря свой хлеб едят. И потом я не писал, что суперб лучше или даже равен АУДИ, я писал, что это почти АУДИ, но за меньшие деньги.
А уж бензиновые двигатели они что продольные, что поперечные у ВАГа г...о полное.
да и коробки только названием отличаются, а ломаются чаще.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

причем тут вера? Макферсон многорычажкой так просто не станет, технические отличия между А6 и супербом - как между жуком и порше. Вроде как и там и там двигатель сзади, но...
Так что отличий полно, другое дело, что платить за них не очень хочется.