Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Плановое обслуживание (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=74)
-   -   Регламентное ТО (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=44)

Pridurok 18.02.2011 09:17

Re: Регламентное ТО
 
Rost, да, в том то и дело, что воля клиента - закон. О том ОД иносказательно делает отметку. ОД удобнее так.

А клиенту удобно, что бы залили его масло (подментованное), самостоятельно поставить фильтр "БОШ".

У ОД ответственность только за заливку (защита, пробка картера, крышка маслозаливной, контроль уровня, отсуствие течей).

А за "БОШ" ОД не отвечает, хоть тот расслоись и во впуск уйди- всосись

Каждый отвечает за свое - как ни крути.

И гарантийная ответственность - делится пропорционально.

Rost 18.02.2011 09:45

Re: Регламентное ТО
 
Михаил,

Так об этом и речь.
В конце апреля гарантия у меня закончится, но масло, масляный фильтр и свечи все равно буду применять оригинальные. С воздушными фильтрами в общем то вопрос полегче, но первое - только от vag...

Вячеслав М. 18.02.2011 10:17

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от Rost (Сообщение 44912)
Вячеслав М., Так что дискутировать то? Дилер сделает отметку, что масло было "со стороны". При случае это можно использовать для отказа в гарантийной замене.

Rost, ты юрист (если не ошибаюсь). МНЕ-ТО какая разница в данном конкретном случае, что у себя (у меня в СК) наотмечал ОД?:shok:
Факт заключается в том, что это ИМЕННО ОН ЗАЛИЛ масло в мой двигатель! Он взял 100% ответственности на себя!

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от Rost (Сообщение 44928)
В конце апреля гарантия у меня закончится, но масло, масляный фильтр и свечи все равно буду применять оригинальные. С воздушными фильтрами в общем то вопрос полегче, но первое - только от vag...

Лично я так и поступал всегда!:)

Добавлено через 1 минуту

P.s. Хотя свечи были ngk, просто без логотипа МАЗДА. Менял всегда сам, правда на 100 000 км. уже после окончания гарантии!:)

Вячеслав М. 27.02.2011 11:50

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от tasselhoff (Сообщение 47473)
С одной стороны, вполне возможно, что таковы рекомендации завода - тогда это хорошо. А с другой стороны, возможно, что так было просто удобнее сервису - тогда скорее всего это плохо. В общем, вопрос - какое всё же масло должно быть?

О всех "рекомендациях" Производителя, выкладывались даже ДОКУМЕНТЫ (и ссылки на них). Чего тут думать!?:shok:
Цитата:

Сообщение от tasselhoff (Сообщение 47473)
Какая-то филькина грамота...

Цитата:

Сообщение от tasselhoff (Сообщение 47473)
3. А не понравилось лишь одно - наличие в заказ-наряде снятия и установки защиты (при отсутствии таковой). На обращение внимания манагера на сей факт - было сказано, что мол пластиковые кожухи стоят - вот за их снятие... Сумма не большая для грызни с ними, но как-то сие тоже не правильно...

Пока так будешь СЧИТАТЬ, тебя и будут "обувать" по полной программе и отмазываться "филькиными грамотами"!

tasselhoff 27.02.2011 14:09

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от Вячеслав М. (Сообщение 47475)
Пока так будешь СЧИТАТЬ, тебя и будут "обувать" по полной программе и отмазываться "филькиными грамотами"!

Каждый действует по своему разумению. Например, мне банально лениво вытаскивать всё из машины перед сдачей её в сервис. Так же лениво осматривать её с фонариком (будто снова её покупаю) при получении. Да заставить сервис делать всё, как положено можно. Но уверен, что напакостят в ответ по мелочи (а иногда и не по мелочи).
Интересно, вот тебе, Вячеслав, твоё масло залили, или отработку с предыдущего авто (по разумению сервиса, чтоб не повадно было со своим приезжать)?
ИМХО везде (от общения с гаишниками до сервисменов) должен быть компромис, определяемый понятием "здравый смысл", естественно с пониманием относительности самого понятия.
Ну и по поводу рекомендаций... форум уже большой и визуально помню большой топик про масло, но по поиску "масло" он не высветился. Поищу получше, пока будете продолжать нравоучения :wnk:

koteyka 27.02.2011 14:16

Re: Регламентное ТО
 
tasselhoff, некоторые дилеры заливают масло, тличное от 5W30... в частности, Олимпик-авто, где я был вчера... Я это разузнал заранее, поэтому и приехал со своим... нормальный дилер, не будет раздувать проблмы из-за использования "своих" запчастей, если они подходят для этого авто... ибо это дело бесперспективное!
Вот, к примеру, топик про допуск - http://www.superb-club.com/forum/sho...CC%E0%F1%EB%EE

Вячеслав М. 27.02.2011 14:19

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от tasselhoff (Сообщение 47490)
Но уверен, что напакостят в ответ по мелочи (а иногда и не по мелочи). Интересно, вот тебе, Вячеслав, твоё масло залили, или отработку с предыдущего авто (по разумению сервиса, чтоб не повадно было со своим приезжать)?

Это ОЧЕНЬ распространенное заблуждение! А на деле - СОВЕРШЕННО, НАОБОРОТ!
Вот по форуму маздаводов (М6), "обували" как раз тех, кто показывал себя "пофигистом". Ребята (особенно после 0 ТО) замечали, что масло черное на щупе сразу по приезду домой, а выносили им просто фильтры отработанные из мусорного ведра (и за "показ" деньги брали, тысяч по 5!). ОД из мультибрендовых компаний.

tasselhoff 27.02.2011 14:44

Re: Регламентное ТО
 
Вячеслав М., может быть...

Вячеслав М. 27.02.2011 15:06

Re: Регламентное ТО
 
tasselhoff, даже не сомневайся!:)


Цитата:

Сообщение от Вячеслав М. (Сообщение 13934)
Re: Регламентное ТО Цитата: Сообщение от Михалыч А что касается ТО, то куда денешься. Гарантию никто терять не хочет. Посему и я выложил за ТО-4(60тыс.км.) 10 тыс рублей, хотя реального там только замена масла и фильтров.

На ВСЕ свои ТО привозил СВОИ расходники (в основном масло, масляный фильтр, тормозную жидкость). Салонный и подкапотный всегда меняю сам, при сдаче авто на обслуживание, с мастером-приемщиком оговариваю все операции, прошу исключать из стоимости работ по ТО "мои" запчасти и работы по их замене. Стараюсь всегда присутствовать в ремзоне при "ответственных операциях". При сдаче авто, проверяем с приемщиком все технологические жидкости (уровень масел, тормозной, антифриза, чтобы потом лапшу не вешали про "долив" всего на свете). При приемке авто не расписываюсь в документах до тех пор, пока мне не "продемонстрируют" авто с проделанными работами. При вышеуказанном поведении НИКОГДА и НИ У КОГО не возникало мысли что-либо вне "втюхать"


KOKI 28.02.2011 15:44

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от tasselhoff (Сообщение 47473)
Ну вот и я прошёл своё первое ТО.
Прошёл в АСЦ на Таганке по трём причинам:
1. Расположение;
2. Покупка там авто;
3. Pridurok о них не плохо отзывался.

В общем, результатом доволен и придраться по-большому счёту не к чему.

Смутили 3 вещи:
1. Машина куплена в мае 2010г. Где-то по прошествии полугода потребовалось долить 500 г. масла, для чего был заезд в данный АСЦ и покупка литрухи шел хеликс ультра 5 w 30 (сказали, что именно оно залито с завода). А на ТО по бумагам (+ сразу взял на долив пару литров) лили и положили шел хеликс ультра 0 w 40. ИМХО разница между данными маслами существенная... Теперь в раздумьях... С одной стороны, вполне возможно, что таковы рекомендации завода - тогда это хорошо. А с другой стороны, возможно, что так было просто удобнее сервису - тогда скорее всего это плохо. В общем, вопрос - какое всё же масло должно быть?
2. Т.к. за почти год езды, разок попал в серьёзную яму - хотел сделать диагностику подвески. Манагер предложил сделать сервис + (дополнительно около 1 т.руб.), типа диагностика подвески туда входит, да ещё куча проверок. В общем, я согласился, а когда забирал машинку - не обнаружил никаких отметок о данных проверках в документах (ну разве что в чеках). Это нормально? Попросил манагера дать распечатки результатов этих диагностик (сервис +), в результате на моём экземпляре заказ-наряда мне от руки написали, что мол с подвеской на момент посещения всё ок, расписались и шлёпнули печать. Какая-то филькина грамота...
3. А не понравилось лишь одно - наличие в заказ-наряде снятия и установки защиты (при отсутствии таковой). На обращение внимания манагера на сей факт - было сказано, что мол пластиковые кожухи стоят - вот за их снятие... Сумма не большая для грызни с ними, но как-то сие тоже не правильно...

Кто что думает?

Случайно мастер приемщик у вас не Илья как-то там, а то он мне тоже такие вольности допускал и про защиту так же сказал))
У них сильно от приемщика все зависит, Максим и если не ошибаюсь Владимир очень внимательно относятся к пожеланиям, другие как повезет.
И кузовщины у них своей нет, так что внимательнее.

tasselhoff 28.02.2011 16:03

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от koki (Сообщение 47792)
Случайно мастер приемщик у вас не Илья как-то там, а то он мне тоже такие вольности допускал и про защиту так же сказал))
У них сильно от приемщика все зависит, Максим и если не ошибаюсь Владимир очень внимательно относятся к пожеланиям, другие как повезет.
И кузовщины у них своей нет, так что внимательнее.

В моём случае был Илья Кабанов (в тот день обоих приёмщиков звали Ильёй). Сказать, что относился не внимательно нельзя, да и пишем мы тут на форумах только о недостатках. Но описанное имело место быть.

Вячеслав М. 01.03.2011 17:09

Re: Регламентное ТО
 
Сейчас посмотрел, а как все славно начиналось::)

http://www.superb-club.com/forum/sho...hp?t=44&page=6

Цитата:

Сообщение от Вячеслав М. (Сообщение 14114)
Опять же сошлюсь на свой опыт прохождения ТО. Как правильно заметил Pridurok, для начала надо ЗНАТЬ операции ТО, предусмотренные РЕГЛАМЕНТОМ производителя. Так вот, которые из этих операций можно сделать самостоятельно ( как правило, замена салонного и воздушного фильтров), я и делал до ТО. Поначалу даже демонстрировал приемщику их (сейчас обхожусь словесной информацией). Так вот, начнем все по порядку: Сначала вы садитесь с приемщиком для оформления первичных документов. И в это же время просите его ознакомить вас со всеми операциями, которые ОД будет производить с вашим авто (прямо на компьютере). Если они соответствуют той информации (регламенту, который вы уже заблаговременно изучили), переходите к следующему: просите показать стоимость КАЖДОЙ операции отдельно (т.е. замена салонного фильтра стоит, например, 500 руб). Тут же предупреждаете приемщика, что фильтр вы заменили самостоятельно и просите вычесть из общей сметы ТО стоимость фильтра и работы по замене. И так по каждому пункту. Коротенько, как то так получается.

Да и многим не мешает прочесть несколько страниц, многие вопросы бы отпали сами собой!

abola 01.03.2011 17:25

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от tasselhoff (Сообщение 47473)
3. А не понравилось лишь одно - наличие в заказ-наряде снятия и установки защиты (при отсутствии таковой). На обращение внимания манагера на сей факт - было сказано, что мол пластиковые кожухи стоят - вот за их снятие... Сумма не большая для грызни с ними, но как-то сие тоже не правильно...

Сумма не большая, согласен. но чувствовать себя обманутым как то тоже не айс, они тут у человека ремонтировали дизель, сказав что скидка будет 10% они правда и дали её, но как то странно, на начальную стоимость, а потом к ней добавили 18%НДС что уже не будет 10% скидкой от общей стоимости... по таким мелочам и складывается отношение к клиенту...
а мы в свою очередь проглатываем это всё и остаемся с довольной миной...

tasselhoff 01.03.2011 17:28

Re: Регламентное ТО
 
Вячеслав М., крута!

А я считаю, что надо приехать вовремя, сдать машину, поехать по своим делам, по звонку о готовности приехать и забрать.
Коротко и ясно.

Испытывать интерес к самостоятельным работам по обслуживанию авто - перестал лет 6 назад с покупки первой новой иномарки. Зато мыть их стал чаще и с бОльшим удовольствием.

Учитывая всё выше изложенное (я прочитал), можно лишь сказать, что моё понимание "здравого смысла" не совпадает с твоим. Вот и всё. Никому от него не хорошо не плохо.

P.S. Кстати, залитый мне шел 0w-40 имеет 502 допуск...

Вячеслав М. 01.03.2011 17:39

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от tasselhoff (Сообщение 48226)
А я считаю, что надо приехать вовремя, сдать машину, поехать по своим делам, по звонку о готовности приехать и забрать.

Подавляющее большинство так и делает!Все логично и здраво!:)
Просто при таком жизненном раскладе, СМЫСЛ здесь "отмечаться"?:shok:

Доктор Н 01.03.2011 18:57

Re: Регламентное ТО
 
Константин!!!! Ты запчасти где брал? в Экзисте??? номера скопировал???

Мне через тыщу ровно ехать. Тож с запчастями поеду....

и вот еще что... Я привык каждые 30 000 км промывку инжектора делать. Но особенностей непосредственного впрыска я не знаю, первый мотор. Кто что посоветует?

koteyka 01.03.2011 18:59

Re: Регламентное ТО
 
Никит, какие запчасти нужны... у меня, естественно всё записано... Брал в экзисте... Спрашивай, отвечу...

tasselhoff 01.03.2011 19:07

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от Вячеслав М. (Сообщение 48228)
Просто при таком жизненном раскладе, СМЫСЛ здесь "отмечаться"?

За тем же, за чем и остальные :wnk:

Доктор Н 01.03.2011 19:13

Re: Регламентное ТО
 
koteyka, думаю, что масло, фильтр салонный, масляный. Свечи думаю менять или нет. Впринципе, всегда менял каждые 30 000 км.

koteyka 01.03.2011 19:20

Re: Регламентное ТО
 
Никит, ну масло - на твоё усмотрение... тут много копий сломано по этому поводу...
Фильтр салонный - TSN 9.7.213 или Mann CUK 2939
Фильтр масляный - Mann W 719/45
Воздушный - Mann C 35 154/1 (для холодного климата, могут говорить, что не подойдёт - бред!) либо обычный C 35 154
Свечи - NGK 1675 ( тоже самое, что и PFR7S8EG, только стоит дешевле, а на свече - оба номера)...

ОСА 01.03.2011 19:39

Re: Регламентное ТО
 
koteyka, если ты считаешь, что МАНН и ВАГ одно и то же, просто по-разному называется и по-разному стоит так и скажи. спорить не буду.
в моем понимании ВАГовский - это когда написано VAG...

ты ставил такие фильтры уже на ТО? вопросы и недовольства со стороны ОД были или нет?

koteyka 01.03.2011 19:43

Re: Регламентное ТО
 
ОСА, ставил всегда... и в Пеликане, и в Олимпике... никакого возражения! ОД тоже адекватны, если они видят, что фильра к этому авто подходят - чего бузить-то?!:unknw:

Добавлено через 55 секунд

Я не говорил, что Mann и VAG - одно и тоже... просто Mann я больше доверяю...:blush:

ОСА 01.03.2011 19:46

Re: Регламентное ТО
 
koteyka, понято, спасибо. интересно как в РБ ОД себя ведут при прохождении ТО?
когда задал вопрос в Витебске по привезенным расходникам, то на меня посмотрели "странно", сказали какие у них цены и попросили подумать стоит ли везти свои расходники.
в итоге купил моторное масло (Кастрол с допуском 504) и масляные фильтры ВАГ.
остальное м.б. попозже.

koteyka 01.03.2011 19:48

Re: Регламентное ТО
 
ОСА, ну тут надо смотреть в каждом конкретном случае...:pardon:

KOKI 01.03.2011 20:19

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от ОСА (Сообщение 48271)
koteyka, если ты считаешь, что МАНН и ВАГ одно и то же, просто по-разному называется и по-разному стоит так и скажи. спорить не буду.
в моем понимании ВАГовский - это когда написано VAG...

ты ставил такие фильтры уже на ТО? вопросы и недовольства со стороны ОД были или нет?

У меня когда я ваговский возд. фильтр купил в коробочке оказался польский фильтрон :)

Вячеслав М. 16.03.2011 16:32

Re: Регламентное ТО
 
Вложений: 1
Я проехал после ТО уже 1590 км, счетчик на следующее ТО был выставлен на 15 000 км. Но сейчас он "зовет" меня почти на 700 км "позднее"!:)
p.s. Да, у нас уже тепло, почти как летом!:)

mk86 03.05.2011 12:27

Re: Регламентное ТО
 
Коллеги, не ржите сильно над моей безграмотностью, но вот вопрос родился...
Знакомый на Киа Сирота приехал на ТО с пробегом 8500 км и годом эксплуатации. Там ему кроме фильтр/масло и т.п. кпарили промывку инжектора. Кмк впарили необоснованно...:pardon:
А у нас на движках 1,8 такие работы проводят, если да, то как часто? Что может сигнализировать о необходимости этого вида работ?
Ещё раз просьба - не глумитесь над моей технической "грамотностью", я всего лишь ездец (ездун:лол:). Ни на одной из своих предыдущих машин данную процедуру не делал...

Сергей 777 03.05.2011 12:38

Re: Регламентное ТО
 
Цитата:

Сообщение от mk86 (Сообщение 69734)
Что может сигнализировать о необходимости этого вида работ?

На сколько мне известно, ныне неправильную работу форсунок определяет диагнозтический компьютер. А по жизни...... если форсунки засрались то машина хреново едет и двигатель на холостых работает очень не ровно.

Вячеслав М. 03.05.2011 12:55

Re: Регламентное ТО
 
mk86, пока не "почуствуешь" изменений в работе авто, не надо ни чего в нем "искать" (копаться). На первой своей М6 за все время обладания ни разу ни чего не промывал (более 200 000 км.).

ОСА 03.05.2011 13:22

Re: Регламентное ТО
 
mk86, промывал как-то раз на гольфе 4 с пробегом 130 тыс км (пробег по спидметру, скручено - не скручено не в курсах, т.к. владелец ест-но не я первый). при промывке мастер говорил, что авто 1,4 75 л.с. просто улетит, а не уедет после промывки. ничего кардинального не произошло. как ехала, так и дальше поехала.
прально советуют: не беспокоит авто, нечего к ней лезть. причем это касается и КИА. заправляться только следует на нормальных заправках, пропердеться авто давать на трассе, расходники своевременно менять и будет :yahoo:

ни в коем случае не лезь промываться.

mk86 03.05.2011 13:45

Re: Регламентное ТО
 
Спасибо за оперативные ответы. Собсно, я и не планировал промываться-то... Просто насторожило, что авто у коллеги с таким малым пробегом загнали на промывку. А ездим-то мы с ним в одном городе, и заправляемся на одних заправках (точнее, на одной:haha:). Однако крепнет мнение у меня, что товарисча моего "развели" на ненужные работы и слупили денег:pardon:

ОСА 03.05.2011 13:47

Re: Регламентное ТО
 
mk86, промывка промывке рознь, но если это делать на авто, то стопудово попадаешь еще и на свечи (если только они не ставят свои запасные, убитые, преубитые, но тогда возникает другой риск).

koteyka 10.05.2011 07:52

Re: Регламентное ТО
 
Фильтра, меняются через 30 тысяч, за исключением масляного ( во время замены масла ) и топливного ( раз в 60 тыс., если не ошибаюсь...). Раньше их тебя никто принудительно менять не может заставить... только по желанию.

Лазерфакер 10.05.2011 08:16

Re: Регламентное ТО
 
koteyka,

элемент
салонного фильтра проверка
состояния / замена 1


1*-Контроль, проверка состояния, очистка, регулировка, смазка

ОСА 10.05.2011 08:59

Re: Регламентное ТО
 
koteyka, Костя, спасибо. 60 тыс. км, судя по пред. опыту, это слишком большой пробег. тыс. 15 - нормуль. пока такие мысли.

koteyka 10.05.2011 09:03

Re: Регламентное ТО
 
Серёж, я на ТО-3 его поменял...

ОСА 10.05.2011 09:13

Re: Регламентное ТО
 
Костя, ну, а как узнать, что его менять надо? в принципе, никак. как сам захотел, так и поменял. принцип такой. как и большинство фильтров, кроме масляного.

adosha 21.05.2011 20:45

Re: Регламентное ТО
 
Небольшой вопрос, может кто сталкивался, собираюсь поменять масло с фильтром на 7000-7500, маслице уже купил Shell 5w30, фильтр пока не брал. Так вот, хочу, это сам сделать или на гаражах. Смогут ли официалы потом, когда я к ним на 15000 это выяснить или нет, что я менял сам масло? Или, полюбас, надо к ним ехать?
P.S. Просто непрятен тот факт, что за определенные действия с авто переплачиваешь, когда знаешь, что везде цены другие.

ОСА 21.05.2011 20:47

Re: Регламентное ТО
 
adosha, не узнают, так делают камрады, ничего страшного не вижу. ИМХО.

koteyka 21.05.2011 20:47

Re: Регламентное ТО
 
Вряд ли они об этом узнают, ты же комп не будешь трогать...:wnk:


Текущее время: 10:32. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot