Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

+1, 10 лет с ними уже , покупка з/ч, обслуживание и ремонт.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

На прошлые выходные межсервисную замену масла осуществил в мастерской Suslikrus, на Молодогвардейской 61, цена замены 1000 рупий, масло Motul 5W40 было куплено у Алексея за скромные 1300 за литр.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

А меня придушила жаба. Напузырил луколу в жып. 5-30люх был по скидке 3200 за четырех литровку. Тудой лезет аж 9.5 литра-откуда деньги!
И вот странное дело,двигатель мягче работает и вибраций поменьше стало нежели чем на слитом ликви моли. Может перед смертью конечно.

Жадина Суслик. У нас пицот рублей берут гаражники.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Виктор, а что не газпром? Чуть бюджетнее, по факту то же самое, производится в Подмосковье.

Таперича для хранцузкой бурды вполне гуманный ценник. Признаюсь, считаю чудаками тех, кто заливает данные масла.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Масло что ли? А я не видел что то подходящего.

Это об чем речь то? О мотыле штоль? Чудики тебе и завод на карте не найдут мотюля. Максимум офис в негритянском квартале с кулером и ноутбуком.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Так то гаражники, в нерезиновой скоро все гаражи снесут. А масло ежели жып пендостанстанский, можно лить любое хоть ТАД-17 ему фиолетово, мирикосы не сильно морочились экологией.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

У нас,в городе парадных и поребриков, частный бокс на четыре подьемника тоже именуют гаражом. Даром что руки и оборудование на зависть любому дилерскому комбинату.
Да как то непривычно. Ну и насчет ТАДа это ты загнул конечно. Жып то он выносливый конечно но уже старенький.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Мой опыт по Москве.
Agrand.Тут трудятся в основном те, кто свалил от официалов. Все четко, грамотно, без навязывания ненужных услуг и космической добавочной стоимости.
Vag-Service. Тут есть несколько филиалов, разбросанных по городу. За все не скажу, но тот, что на ул. Талалихина вселяет уверенность в завтрашнем дне.
Clubok, да, тут в гольфах знают толк, это верно. Я был там со своим жучком, впечатления хорошие.
По Питеру.
Был в Крейзи моторс. Ребята хорошие, но необязательные.
Дилижанс. Тут неоднозначно. Директор - да, харизматичный. Ну, вот, пожалуй и все.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Вот. Они мне тоже показались вполне адекватными.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Был у них пару раз. На последнем посещении менял масло. У меня был Кодиак 2.0 дизель. Масла туда обычно входит 5.5-5.8 литра. Зависит как слили.
Привез им своё масло, 5л +1л. Так же оставалось примерно 0.5л с прошлой замены.
Сдавая машину приемщику передал масло и сказал, что литр на всякий случай. Если не хватит 5 + 0.5.
В итоге поменяли масло, вернули машину. Я отъехал чуть от сервиса и вспомнил что литр или чуть меньше должен был остаться. Посмотрел в багажнике, нету. Вернулся. Мне сразу же мастер, что менял, сказал: была канистра 4л +1л + начатая. И он всё залил. Нашли в помойке мои канистры. Согласились, что влили все 6.5 литра. В итоге откачали лишнее, и вернули деньги за зря вылитый литр. Правда только после моего вопроса, как решим вопрос с этим. Сами не предложили.
Вроде инцидент исчерпан. Но меняя масло никто уровень не смотрел значит. Просто влили, что было и всё.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

tito, то есть, ты при проведении ТО в ремзоне не присутствовал, и что там с твоей машиной делают, не видел?

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Интересно а почему в Кодиаке на 2 литра дизель масла больше, чем на 2 литра дизель у супов, у супов 4,3 ну конкретно у моего, целый литр!
А так если сервис даже масло залить не может, о чем можно вообще говорить ?

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Тоже в Агранде обслуживаюсь в основном. Уже лет 10 как. Косяки за это время были раза 2 и по мелочи. (1 раз недотянули защиту двигателя. застучала как выехал. Вернулся - поправили. 2 раз не прицепили назад ремень после ремонта попогрейки. Починили сразу как показал.) В целом делают хорошо и по расположению мне удобно. Единственное не всегда берутся колхозить. К примеру когда порвался тросик стеклоподъемника сам тросик менять отказались. Только в сборе. По цене правда не очень дешево. Хотя конечно же дешевле официалов.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

У них есть зона ожидания с монитором. Но постоянно в него не смотрел. Сколько точно масла влили не видел. К тому же в первый раз, когда был у них, проблем не возникло.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Возможно. Но вообще не точно. У супа блок балансирных валов есть а у кодиака нет. Ну ли наоборот. Валов нет ни там ни там но у супа поддон на валы не рассчитан а у коди да. Надо изучить.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Это первое, что оборудует автосервис, который хочет работать с гарантированной прибылью. :give_rose:

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Мне казалось, весь смысл поиска надежного сервиса (как официала, так и нет) как раз в том, чтобы отдать машину и не проверять за слесарем каждый шаг. Если доверия нет, то проще самому масло/фильтры махнуть - невелика наука.
Присоединяюсь к вопросу. На ауди 2ТДИ 4,7 л, но по факту дилеру всегда хватало 4-литровой канистры, а литрушку обычно возвращали обратно. Балансирных валов, вроде как, нет.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

СтражДорог,
У Кодиака картер больше, масла больше входит

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

В насосе балансирные валы стоят.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Сдурел что ли? Коленвала там нет часом?

Как сразу и подумал. Так и есть. Выкидываем этот сраный блок с валами,меняем насосио от безвального движка и профит. Масла влезет больше, старится оно будет медленнее, охлаждаться лучше,пихло легче,валит пижже.

Добавлено через 7 минут

Нет. Но,видимо и не было никогда на других версиях аудюшных 2.0. Видимо поэтому поддон сразу маленький и под них не рассчитывался.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

В моем моторе нет балансирных валов. Заправочный объем масла - те же 4,3 литра.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

alanser,
Ну значит на твоей версии,не слжа, маленький поддон а на кодиаках большой,под валы. Которых там нет и отсюда обьем. Других обьяснений пока не вижу.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

366, на слжа есть валы, а у меня нет. Объем одинаковый. На Кодиаке другой мотор, следующей генерации. А большие поддоны у коммерции: Крафтер, Транспортер и т.п.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Валы в одном блоке с маслонасосом. Конструкции сто лет - дешево и надежнее валов в блоке. На корейцах и япохах широко распространено, кстати.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

А я об чем? Викинь валы из слжа и обьем будет как на кодиаке.
Ну не в маслонасосе же. Размер не совместим. Невпихуемо в общем.К тому же он,насос,отдельно меняется от блока валов.

Не так давно в мицубиське менял один вал. Прогнулся малеха. Была мысль просто выкинуть оба. Но там переделок побольше чем в факвагене.
[IMG]https://i.ibb.co/vkQKJgS/IMG-20210119-WA0007.jpg[/IMG]

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Уже и не знаю.
Ещё раз. CLJA - это ЕА189, DFGA (у тебя ведь такой на Кодиаке?) - это ЕА288. На том, что оба 2-литровые 4-цилиндровые ваговские дизеля сходства заканчиваются.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Ты прикалываешься? Об обьеме заливаемого масла речь зашла.
А, ну,да. На кодиаке и блок алюминиевый и насос форсунки а суперб без валов балансирных так как кодиак работать не сможет. Ясно.
DBGC

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Это ты похоже прикалываешься, пытаясь сравнить объемы масла в моторах разных поколений. Я же пытаюсь до тебя донести (похоже, зря я это делаю, ибо не в коня корм), что объем масла в конструктивно схожих моторах одной серии ЕА189 от наличия/отсутствия балансирных валов не меняется.
Блок чугунный, не кипишуй. Остальное - твои бредовые домыслы.

Если верить энторнету, балансирных валов в нём нет. Как и фазовращалок на распредвалах.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Ну вообще то не я,строго говоря. Я лишь о том что в слжа тоже можно напузырить 5.5л. И это будет неплохим решением.

Наличие валов тянет за собой другой поддон. А это значит что конь это ты.

ОК. Так и запишем. Кроме блока разное все. Хотя...что такое цилиндр-шаблон тебе и неведомо наверно. Ну в энторнете просвещение найдешь.

Добавлено через 29 минут

Если читать его вдумчивее то можно найти модификации еа288 с валами и,о чудо,обьемом масла 4,7л.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Ну найди ещё одно отличие (кроме дырочки под датчик температуры масла) в поддоне CLJA (с валами) и CLCB (без валов).

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Мне ни к чему. То о чем зашла речь изначально я уже выяснил. Когда (если) буду слжа перебирать и валы выкидывать тогда и углублюсь в отличия. На вскидку,насос другой.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Это надо было сделать до́ своих категоричных заявлений.
В случае с CLJA/CLCB при разных насосах поддон одинаковый.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Я сам разберусь что, когда и где делать.
Тогда почему обьем масла одинаковый. Откуда доп обьем взялся?

Добавлено через 11 минут

Перечитай еще раз мое"категоричное" заявление прежде чем ставить что либо на вид.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

По факту
С такой самодостаточностью в дискуссии можно и не вступать.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Это то да,но почему. Блок одинаковый,поддон одинаковый,обьем масла тоже одинаковый, значит у слжа уровень относительно коленвала выше. А у твоего пихла просто длиннее щуп. Других обьяснений я найти не могу. А если это так то твоему мотору перелив масла на литр ничем не грозит. Так получается?

А ты и не умеешь. Ты только в полемику вступаешь все время. Зачем?

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Потому что
Дерзай


А я и не пытаюсь. Не может быть никакой дискуссии с оппонентом, который в отсутствие аргументов всегда переходит на личности :pardon:

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Увы,с личностью это ты себе сильно польстил. Ибо где я на нее перешел.... сольешься без ответа.
Оффтоп

https://www.meme-arsenal.com/memes/7...f5bf308bac.jpg

Ну ты понял.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Ответ тебе давно был дан. На той картинке, где Пистон и леденец.
И ты понял.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Да,я понял что та тема на картинке для тебя животрепещущая и очень личная. Ничего.в развитых странах это даже приветствуется. Не пропадешь в общем. Уж в голодный год точно без леденцов не останешься.

Так по теме то ответ не только мне был,вернее стал, интересен. Для начала комрады Ультрас и Страж интересовались. А коли тебе нечего сказать кроме :

Так может ты пойдешь мимо обсуждения и поиска ответа? Ведь как оно там в твоем рыдване устроено интересно тут постольку-поскольку.

Re: Кто где обслуживается после окончания гарантии?
 

Леденец был тебе презентован. Как ты его будешь употреблять (сразу или прозапас оставишь, единолично или с адептами секты семицветного знамени из развитых государств) мне не интересно. Также как и объем масла в Кодиаке.
Может ты не будешь мне указывать, что делать?
На примере моего рыдвана тебе было показано, что в твоём рыдване не всё так однозначно, как тебе кажется. Только и всего. А на свои "почемучки" ищи ответы сам.