Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Я старался:yahoo:, ведь скоро стану наверное продавцом ("умным человеком", который продает:лол:)
Если бы выставлял сейчас на продажу, то поставил наверное ценник 1050 с торгом, но нет пока твердой уверенности, что брать на замену, поэтому пока остаюсь в статусе "потенциальный продавец"
И да, "гложет" еще одна мысль - а зачем продавать, если в принципе все устраивает и никаких претензий к автомобилю нет.
А с другой стороны "что же я на этом старье до пенсии ездить буду?".-
Эх, не зря маркетологи "едят свой хлеб".

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Позвонили тут на днях из Шкоды и предложили сдать авто в трейд-ин и купить собственно новую Шкоду. Замануха типа в том, что дилер, забирая старое авто в трейд-ин доплачивает кажется 75 тыр к рыночной цене автомобиля, но вот узнать, как именно они попытаются определить рыночную цену, не удалось - приезжайте, будем смотреть... Интересно, какой из предложенных в опросе критериев применит ОД?:)

ПС кстати, при покупке суперба, сдал в трейд-ин свой пассат Б5. ОД не глядя оценил его в 250 тыр, что на тот момент от силы было процентов на 5 ниже средней стоимости по рынку.

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

А на другом старье лучше будет ездиться? Оффтоп

"При выезде из салона минус 20%" - значит, это уже бэу и старье.

Сейчас ценообразование на трех-пятилетки такое, что лучше их вовсе не продавать*. Но маркетологи, конечно, да, не зря едят. Им жизненно необходимо, чтобы было как можно больше покупок нового. В головы вколачивается, что новое - лучше. Хотя оно не лучше, а в половине случаев тупо хуже (где могли скроили).

Правильно сказал камрад, тут же припечатанный как "оптимист", про импортный товар. Сейчас на умершем авторынке мерить его девальвированными рублями неинтересно. Если, конечно, не обстоятельства крайней нужды.

* Вот в соседней теме товарищ ищет 3,6 с малым пробегом в отличном состоянии. Ему подсказали шикарный вариант, чистая ухоженная комби 3,6 от одного владельца с малым пробегом за 15 тысяч евро. То есть, менее 50% первоначальной цены (тут имя Карл после запятой полагается вставлять).
И что? Товарищ зажал в кулачке 9,5 тысяч в рублях и говорит на тот вариант - "дорого". Вот это и есть теперь рынок. Его на стороне покупателя формируют те, у кого нет денег. И им на стороне продавца подыгрывают те, кто жульем толкает подшаманенный автохлам самых массовых комплектаций.

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

народ докупал отдельно, т.к. пассат 1,8 в хайлайне был доступен только с 2мя пакетами... все остальные опции не были доступны в РФ на 1,8

ну при оценке супа2, ориентируются сейчас на цены супа3 :лол:

1,2 был пустой хайлайн 2ТСИ. и что бы добить его до 2х пакетов, а может и еще чего, то надо было подкинуть еще пару сотен) но это был немец, со всеми опциями доступными для заказа.
тогда получается по твоей логике, что суп 2014 года, когда евро стоил 60-70, стоил чуть более 20 тыс евров. сейчас соответственно не более 15 тыс евров или по курсу порядка ляма :лол:

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

На мой взгляд, ценообразование на Суп 2 поколения должно базироваться в первую очередь от рынка, но не маловажную роль играет и первоначальная стоимость машины и она оценивается в валюте, а не в рублях. К примеру я купил машину в 2012 году за 1,3 млн, на тот момент это было в районе 35-40 рублей за доллар, итого 30-35 тыс долларов, сейчас аналогичная машина стоит столько же 30-35 тыс долларов и зап. части в цене все взлетели в соответствие с изменением курса. Зачем мне продавать машину за бесценок, когда я могу распродать её на куски по более высокой цене ?
Потом если машина постоянно обсуживалась только у ОД и никаких серьёзных проблем не было, почему скидки должны быть радикальные ? 5-10% в год совершенно нормально, конечно стоит смотреть на общее состояние и пробег.

Кто-то выше писал про -20%, как только выезжаешь от ОД, да с чего вдруг ? Большинство из нас ждали свои машины под заказ, от 2-3 месяцев, а тут ты выехал, проехал 1000км, решил продать по каким-то причинам и -20% ? да покупатель берёт машину в отличном состоянии без ожидания, ещё доплатить за скорость можно.

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Именно так. И выезд за ворота автосалона лишь повод привести завышенную цену на новое ведро гаек к более-менее разумной. И страховщикам это выгодно, и автопроизводителям, приучившим к формуле "три года - сливай, нужна новая".

Приведёте пример товара, который, только что вынеся из магазина, можно продать с рук без дисконта в 20%?

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Да любую вещь, которая не использовалась можно продать с рук без дисконта в 20%, конечно какие-то затраты в минус получаться в любом случае но не 20% при такой начальной стоимости.

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Давайте конкретнее. Я купил в магазине магнитолу (пачку творога, шкаф, телефон...), вышел на крыльцо (или на Авито, на Молоток) и продал ее за ту же цену.
Назовите товар.

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Ultras, странная логика про доллары. Я вроде расжевал все с еврами чуть выше, с долларами другая история что ли?)))

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Ну вот с пачкой творога очень хороший пример, я идут покупаю палету творога по 40 рублей в Ашане и везу её продавать в Дикси по 55 рублей и вы купите, потому что лень идти в Ашан.

А в целом если Вы готовы скидывать за машину, которую вывезли от ОД сразу 20%, то дело ваше, лично я бы никогда так и не сделал, за исключение случаев, когда деньги прямо для спасения жизни не нужны.