Re: ЛС: 152 или 160
 

А если меха, то почему не чипануть до 200? можно будет вообще газульку не давить, ездить на холостых. Ну или второй суперб на прицеп брать и экономить топливо.:)

Re: ЛС: 152 или 160
 

да в легкую. я бы и сам две машины натест предоставил кто не верит.... приехал бы только мне из тюмени далеко до вас((((

Re: ЛС: 152 или 160
 

Сравнивал на тест-драйве, правда коробки были разные:unknw:
Павел, я не хочу Вас обидить, обвиняя во лжи, но ИМХО при "чистом" эксперименте вероятнасть угадывания 50/50:pardon:

Re: ЛС: 152 или 160
 

повторюсь мне не нужен гоночный болид...мне нужен разго за 6 сек до сотки и расход в 17 литров при спокойно езде(владел целый год субару легаси с 2 турбинами 260 лашадей)

Re: ЛС: 152 или 160
 

frikazoid,

А ведь по идее у 152 л.с. МКР должен быть сдвинут вниз (типа с 1500) и заканчиваться раньше....

Re: ЛС: 152 или 160
 

Rost, так он сдвинут на 1400 об/мин

Re: ЛС: 152 или 160
 

Я думаю. Вполне может быть заметно. Полсекунды в таких величинах это довольно много (правда, по паспорту там 0,3 сек). И потом у 160ти сильной версии, если уж она не Евро5, запаздывание на газ может быть меньше. Что почувствуется при езде.
Что касается коробок, то верю в то что ручка объедет dsg при хорошем пилоте со старта "в пол". Dsg бережет нечетный ряд. Ну надоели производителю гарантийные предъявы.

Re: ЛС: 152 или 160
 

Круто, такого у нас еще не было:good:

Re: ЛС: 152 или 160
 

Михалыч, не был, так будет.

Зато страна узнает своих ГЕРОЕВ.

И НОВЫЕ ДИНАСТИИ.

Re: ЛС: 152 или 160
 

Скорее всего виновата настройка педали газа, если ехать в полный газ разница будет минимальна, хотя я тоже когда прокатился на 152 лошадках двиг показался чуток придушенным.

П.С И кстати разница в пол секунды в зависимости от скорости может составлять от корпуса и выше.

П.П.С. вполне возможно и октавия с 200 лошадьми на ДСГ с супербом примерно в ровень идут зато потом октавия буквально улетает.

Добавлено через 56 секунд

Но зато механика никогда не объедет ДСГ с лаунч контролем.