|
Re: И это называется "ППД"?
Цитата:
Оффтоп |
Re: И это называется "ППД"?
Цитата:
Ямы на дорогах у нас спроектированы так, что одновременное попадание двумя колесами невозможно? :wnk: Я не говорю, что однозначно станет хуже. Сам не пробовал, но по описанию работы похоже возможны неоднозначные ситуации. |
Re: И это называется "ППД"?
|
Re: И это называется "ППД"?
Цитата:
Попрошу ГУРУ отписаться в этой ветке. Добавлено через 13 минут Оффтоп |
Re: И это называется "ППД"?
Так если хотите для комфорта, чем блиштайн Б6 не устраивает? Кони жеще будут, комфорт не тот уже
|
Re: И это называется "ППД"?
Цитата:
Почему кони? Потому что опыт положительный в нашем регионе. |
Re: И это называется "ППД"?
Можно меня поздравить. Вчера одарил свою красотку желтенькими как желток яйца «КОНЯМИ СПОРТ». Ставил мне одноклубник по «шкода клубу ОМСК» Makita, он же Леша. На все про все ушло часов 5 с чаепитиями и перекурами и трепом о всяком разном. Во первых Леше огромный респект за предельную аккуратность в работе. Каждый знает как сердце екает когда где-то молотком херачить приходится. И часто ремонтники делают по принципу не свое , не жалко. Тут работал он как со своей ))). Все установилось четко, без гемороев. Все со всем состыковалось, негативных приключений не было. Жопу зажали где-то на 70% жесткости, если ошибаюсь, Леха поправь )) И перед тоже около этого. Ну и теперь главное )) Ощущения.... Скажу сразу — Я В ШОКЕ!!! Столько положительных эмоций, на все 24000 рублей. Первое — буквально после первых 100 метров стойкое ощущение что машина килограм на 300 стала легче и немного выше, хотя умом понимаю, что ничего не изменилось. В том что стала легче мне и жена сказала, кстати сказала сама, я с ней этот вопрос вообще не обсуждал. Четкость в маневрах на дороге возросла колосально. Если за 10 баллов сейчас принять, то было на стоке от силы 4-5. Ну и теперь о главном. Может конечно в Москве и приличные дороге и шизгарите вы по кольцевой не притормаживая, но что в Омске, что в моем Екатеринбурге дороги реально как после бомбежки, и так практически всегда. Латают ямы, а на их место как головы змея горыныча 3 новых вырастает. Ямы , швы, стыки, разорваный как молния асвальт до 10-15 см шириной разрывов. И это практически везде. Не лежачие полицейские проблема, а дыры и ямы. Устал я от ударов при провале в ямы и втором ударе на выходе из нее. Кажется, что сейчас все отвалится. Приходилось как черепахе перекатываться, чтобы не ощущать себя в дешевой погремушке. Да все это знают. Так вот все эти геморои решены. Я вчера по Багдана Хмельницкого около 70 полетел не притормаживая, а там реально крындец, яма на яме. Жена, да и я сам сидела выпучив от ужаса глаза, ожидая все время страшного удара, а его так и не было. Подытожу — одноклубники уважаемые, если проблема такая достала, то четко могу сказать теперь — она решаема. Всем удачи. Если есть вопросы , спрашивайте.
Simplex, Виталя, еще раз спасибо , что стойки уступил :drinks: |
Re: И это называется "ППД"?
Цитата:
|
Re: И это называется "ППД"?
Вложений: 2
Номера, я думаю Леша -Макита подскажет. Он заказывал, а фотографий вот только пару сделал
|
Re: И это называется "ППД"?
Цитата:
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?t...t&sku=56754974 Я буду делать конкретный отчет с замерами на вибростенде дилера. |
| Текущее время: 08:57. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot