Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Mr.I, купи уж авто следующего уровня

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

rassel, во-первых, как уже говорил, кроссовер в чистом виде, да ещё и такой компактный меня мало интересует:pardon:
во-вторых, я не готов платить такие деньги за автомобиль (не заработал ещё:pardon:)
По деньгам хотелось бы остаться, как и при покупке Суперб, в рамках "1 млн.руб, ну или чуть-чуть больше:)", всё что дороже - не мой уровень, надеюсь пока:pardon:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Я после ниссана санни планировал покупать за 250-300 т.р., в итоге купил за 610 т.р. джетту. После неё планировал за 1 млн., в итоге купил суперб за 1 250 000 р.
ПОКУПАЙ респектабельное авто :idea:
Надо двигаться не по горизонтали, а по вертикали :clapping:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

rassel, я и так в автомобильном плане живу не по средствам:pardon: Постоянно покупаю авто по твоей схеме, но решил притормозить, а то лет через десять придётся на RR пересаживаться:лол:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Лично я от VAGа не "уйду"... следующее авто Q7 :blush:
Оффтоп

правда, двух-годовалый б/у

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

На фоне проблем с двигателями и ДСГ впору и задуматься, но Q7 отличный авто:good: правда у меня пока ещё не было авто б/у и надеюсь не будет:pardon:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

я 2 руками за новую октаху!!!!!!


Мы же выяснили, что фрит - это убогое говно, так считают большинство! а в РФ принято покупать седаны и ориентироваться на мнение других, а не на практичность..... Так что октаха и только она!!!! у нее европейский клиренс и ручка....


и хрен с ним, что фрит на 19 см клиренса проходит на 150 повороты без кренов и визга резины..... хрен с ним, что можно на ямы не смотреть. Хрен с ним, что всегда можно быть уверенным в старте и в любом обгоне......

вот если честно, за 6000 км я пока ни разу не встретил машину, которая создала бы мне неудобство в потоке или при обгоне..... я не гоняю, моя скорость по городу до 120 всегда, но с динамикой в 5.5 секунды до 100 я вообще забыл что такое дискомфорт. едешь тихо, спокойно, но всегда выстреливаешь без напряга.... и, самое важное, что даже без пробуксовки.......

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Доктор Н, не кипятись:)
Я не принадлежу к большинству:dirol:
Клиренс для меня не критичен, а вот МКПП прошу не хаять:idea: - мне она нравится:pardon:
А сколько, если не секрет, потребовалось добавить к стоимости, чтобы убрать 2.1 с в разгоне до 100 км/ч от стоковых 7.6 с?:wnk:

Кстати, в стоке новая Октавия 1.8 на 0.2 с быстрее стокового же Фрита 2.0 4Х4, естественно на сухом асфальте:pardon:

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

порядка 40 000 руб. Но можно было дешевле, за 25 000, я для себя еще карбоновый холодный впуск захреначил..... он не требуется строго.... А вообще я рекомендую к 2.0 ТСИ 4х4 просто РЕВО-1 добавить, это дает 260 лошадей без всяких изменений технических, а вот качество разгона, управления разгоном и комфорта от всего этого - в разы увеличивается по сравнению со стоком. Ну и советую изменить настройку чувствительности педали газа.



это пока теория!!!!!!! причем уже по опыту скажу, что в старте, даже летом, все вот эти минус 0.2 секунды превращаются в плюс 1 секунду за счет пробуксовок и прочего.....

Re: СЕАТ Альтеа Фритрек vs. Шкода Октавия III
 

Фритрак и вправду здорово катится,я ужо дважды на тест ездил. Всем он мне нравится,пожалуй только салон немного после супа выглядит простецки,а с Октавией как можно сравнить? Мы ее живьем еще не видели,не щупали .