Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

Человек, который занимается чипов VAG говорит, что ТНВД на 2 литра слабоват

Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

Я постоянно ездил до лампочки, тысячах на 70 начались проблемы...

Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

У меня была когда-то шеви-нива там тоже был схожий проблем, когда горячая машина глохла, а на холодную все было нормально. Оказалось причина была в "модуле зажигания", после нагрева переставал давать искру. Хотя прежде чем заглохнуть машина начинала троить.

Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

Мой суперб либо знатный шутник, либо ненавидит меня.
Подробности чуть позже. История достигла кульминации.

И возите сервисную книжку всегда с собой!

Добавлено через 47 минут

Диагноз- неисправность модуля эбу топливного насоса ( оказалось есть и такое). Неустойчивая связь (почти цитата). Видел что при диагностике лазили к насосу под сидушку второго ряда.

Ожидается что в пятницу заберу машину.
Чтобы получить подменную необходима сервисная книжка. Ну не вожу я ее с собой.
Сейчас решаю этот вопрос.

Но все было не так гладко.

Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

kOOlik, Главное, что нашли. Хуже, если потом ездить и ждать постоянно подвоха

Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

нет ничего хуже пропадающих неисправностей
встанешь в деревне Гадюкино.......

Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

Поздравлю с благополучным нахождением бага. Это хорошо, что так быстро нашли. Я по поводу заглох легко двигателя на станцию обращался раза 4 - долго искали спорадическую ошибку. Но у меня оказывалась виновата электропроводка к дроссельной заслонке - два раза чинили. Надеюсь повторений не будет. Сам глох при этом на КАДе в левом ряду - тоже переключения с перестроениями были...

Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

Первее всего хочу сказать спасибо клубням за поддержку и советы. Как обычно все оперативно, не оставили с бедой один на один.

Рассказываю подробности, а то так можно подумать что Атлант-М просто рай, а не сервис. На самом деле пока что могу охарактеризовать как просто хороший, может быть один из лучших в московских реалиях (судя по отзывам в интернете о остальных ОД).

Короче я долго ждал результатов диагностики которая состояла из компьютерной диагностики на наличие ошибок (напомню по приезду - машина работала нормально). (по нормочасам - 0,5).
В самом начале со стороны сервиса звучали нотки - вы не записывались и т.п., но явного футбола не было. Я могу это понять - т.к. народу на мое удивление в будний день в сервисе было много. Короче пришлось ждать.
Результатом был во многом предсказуемым - машина как с завода.
Собственно это мне было озвучено. Была ссылка на Максима, как главного по сервису. Протокол тестирования где видно что одни нули (кол-во ошибок). Короче машина работает, на ней чуть ли не катались по территории, ошибок нет.
Плюс Атлант-М: пошли на встречу и сами предложили не платить за диагностику, а провести ее как обновление ПО ДВС, которое кстати тоже сделали. Но нужна была пресловутая сервисная книжка, чтобы сделать это бесплатно.
Передо мной встал выбор - ехать домой за сервисной и возвращаться за машиной и платить 2 тыр только за эвакуатор или заплатить 3 тыр и уехать сразу же.
Но я как одним местом чуял что деньги эти все равно ко мне вернуться да и было ужасно жалко собственное время, т.к. потратил на эту поломку весь рабочий день.

Короче заплатил я 3 тыр, мастер-приемщик выгнал мне мой 2ой раз за 3 дня помытый суперб, который просто блистал новизной, отдал ключи. Еще раз извинился, подарил салфетки для рук и мы распрощались. Я решил сразу не уезжать а покататься в округе в правой полосе с полчасика - чтобы не пришлось далеко гонять эвакуатор.

Сажусь смотрю - двигатель не заведен. Завожу - глохнет. Завожу снова - глохнет. На пару мгновений у меня даже мысль возникла - это из за меня. Даже думал выложить айфон из кармана (а вдруг). Ведь только что видел как суперб спокойно выезжает из ворот сервиса.
Возвращаюсь в офис, к приемщику и прошу пройти со мной ничего не озвучивая. Боялся спугнуть, а то совсем уж дебилом выглядеть не хотелось. :crazy:
Сажусь - показываю. Ура, повторяется. Садиться мастер - повторяется. По-моему он не поверил даже. Заставил несчастный суп глохнуть раз 5ть подряд.
Короче тут же мне вернули все деньги - даже заикнуться не пришлось (писать что то тем более), загнали машину в ремзону и принялись за повторную диагностику (видел через стекло). На этот раз не прошло и часа как стал известен результат - ЭБУ бензонасоса.

Подменная машина со слов дилера только по сервисной книжке. Связь честно говоря я так и не обнаружил. Но мастер был не преклонен.
В результате в 21-20 уехал из Атлант-М на Октавии 1.4 ТСИ ДСГ. Машина мне понравилась, но конечно не Суперб, чувствуется.

Сорри за много букв, видимо накипело.

Предварительно машину заберу только в пятницу, т.к. ЭБУ сегодня заказать не успели.

Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

kOOlik,
Ждем сравнения Суперб 2,0 и Октавиа 1,4 на ДСГэхах. :)

Re: 2,0 TSI; Заглох в левой полосе на Кутузовском
 

kOOlik, поздравляю что проблема показалась и определилась!
атлант никто не называет раем, да и не должен сервис быть раем, это не ночной клуб все таки :) им достаточно быть профессионалами в своем деле, что они собственно и подтвердили.
про сервисную книжку, они возможно отправляют копию в представительство, что бы те оплатили их расходы.

да, кстати что за акция по прошивке 2ТСИ?