Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

Когда появился этот звук,первым делом заменил цепь и натяжитель!!но ничего не изменилось!!появился на 2 день после заправки на АЗС Shell!смена АЗС тоже не помогает(ТНК,ЛУКОЙЛ)

Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

Мда , не помогает смена заправки. Как это понимать? Зимой этого звона небыло.

Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

Недавно тут в каком то из разделов была статья про управляемые термостаты. Там (на сколько я запомнил) шла речь, в том числе и о связи температуры мотора с явлением стука пальцев. Так что почему этого нет зимой, именно температурой мотора можно объяснить. Я вообще давно заметил, что лучше всего мотор тянет (не только на супербе) при температуре окружающей среды от -5 до +10. Для себя решил, что надо стараться активнее работать коробкой передач, что бы облегчить нагрузку на мотор, не смотря на тяговитость с низов. Убежден, что причиной всему качество топлива на ВСЕХ отечественных АЗС. И если бы не регулятор фаз, то этот происходило бы постоянно, как на старой шахе заправленной 76м.

Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

Tad, Еще слышал, что летний и зимний бензин , тоже отличаются, думаю испаряемостью, может и еще чем, но зимой точно звона небыло.

Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

нас похоже это счастье не посетило
наглядно проверяется очень просто, на термостат должен приходить провод

Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

Леонид, А при чем тут термостат? Это либо угол зажигания, либо бензин.

Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

100 матолог, эээээ, почитай про ту штуку, там очень хитро меняется температурный режим в резьтате детонацию получить проще

угол сейчас компом устанавливается, точнее всяких грузиков и пружин работает
с зебином сложнее, но на нормальных колонках все в порядке, хотя может быть лучше лить 98.......

Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

Леонид, 98 тоже звон стоит.

Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

100 матолог, насколько я знаю, моторы звенят в жару. у меня лансер9 так звенел, но там было слишком раннее зажигание.

Re: Цокот при ускорении 1.8 TSI
 

дорваться бы до датчика детонации, тогда можно сказать точнее