Re: Резина на зиму
 

Вячеслав М.,если бы вы знали сколько зимой и весной притаскивают перевёртышей,из за разбортировки колёс.Причём скорости не надо,достаточно 40-60 км/ч и "удачно" крутнуть рулём,пропуская встречный авто на узкой зимней дороги....

Re: Резина на зиму
 

DeniS, ну так у Вас и место особое.

И о резине по-особому думаете - хоь светы комрады Вам красивье дают, свои опыт и голова лучше подсказывают.

215 в Мишке - достойный выбор - и под снег и под диск.

Как придет, смонтируете, опробуете и расскажете в деталях.

Re: Резина на зиму
 

Конечно!
Думаю не только я поделюсь своими впечатлениями :)


Вроде в этой теме ещё не звучало,что шипы надо прикатать и даже если резина симметричная,после прикатки нельзя менять направление вращения. Тогда шип послужит до самого износа,без выпадания и потерь.

Добавлено через 5 минут

Значит не копали.
Многие участники таких ДТП и не знают,что у них было первично,а что вторично.
Тут можно провести аналогию и с ремонтными рулевыми рейками,у которых шток лопается.Тоже многие не понимают,как это вдруг,они не справились с управлением и уехали..... Много такой статистики Вы знаете?:bomb:

Re: Резина на зиму
 

DeniS, прикатка обычная 500 км.

Про неизменность направления вращения для ошиповки - подтверждаю.

Замена по осям (без смены вращения) через сезон.

Давление держать выше на 0.1-0.2 атм, чем летом, измеряя при -10 град.

Re: Резина на зиму
 

.....измерение делать на холодную резину.
Проверка давления обязательна при резком понижение температуры и больших дневных-ночных колебаниях. :wnk:

Re: Резина на зиму
 

DeniS, йес офф коос.
Зимой тоже греется , если не - 50

Re: Резина на зиму
 

DeniS, как Вы это понимаете (трактуете)?

Добавлено через 5 минут

Да я даже описывал случай из своего опыта, когда задняя шина лопнула на скорости 160 км/час. Несколько сот метров двигался на одних буртиках (высоких). Диск отлично сохранился. А у шин есть индекс скорости (и еще куча "индексов"), при которой они должны соответствовать заявленным критериям. Если не соответствуют, значит они бракованные.

Re: Резина на зиму
 

Вячеслав М.,ну как минимум соблюдать правильное давление и не баловаться одной лишь высотой резины.Не идти в угоду комфорту,поступаясь другими параметрами.

Индекс скорости,тоже интересный момент.
Если резина-трёхлетка с индексом q не выдержала скорости в 140км/ч,то виноват ли производитель?Какие мысли?

Re: Резина на зиму
 

chencov, увы не мало, сыну вон уже 18 исполнилось. Кстати, вспомнил еще один случай разбортовки. Как раз ехали по объездной вокруг Саратова к мосту через Волгу. Выехали из Краснодара вечером с приятелем на зимней резине без шипов. У нас было тепло, а перед самым Саратовом утром ( - ) и снег показался. Ну и не расчитали скорости и к скользкому покрытию были не готовы. Стало авто крутить и вынесло в кувет (машин встречных, хорошо, не было совсем). Так вот, когда нас тащило по обочине (замерзшая зелмя) вот тогда и вышел воздух из нее. Слава Богу , с авто ничего не случилось, вытащили его, запаску поставили и в путь.

Добавлено через 9 минут

Если не ошибаюсь, в ГОСТе 5 лет шине жизни предписано.

Добавлено через 4 минуты

1. Гарантийный срок службы шин легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости (ГОСТ 4754) и грузовых автомобилей, автоприцепов, автобусов и троллейбусов (ГОСТ 5513) - 5 лет со дня изготовления.

Re: Резина на зиму
 

Вячеслав М.в моей практике,слава Богу, такого не было,зато после "качественного" шиномонтажа пару колёс взрывалось.Один раз на форд Эксплоуэре так рванула,что весь пластиковый обвес с одной стороны пришлось по дороге собирать.
И ещё один случай из за старой резины был.На вольво 850т5, топнул и протектор весь слетел,оголив корд,благо скорость не набрал.:crazy:

Добавлено через 3 минуты

Для меня это непонятки.Если речь идёт о хранении,это одно,а если про эксплуатацию,то это другое.Может кто объяснит эти ГОСТы.От какого они года?