Re: Климатическая установка
 

vovkerr, приветствую, и ты здесь:)
Полторы недели назад ездил по трассе по -23, вроде не было таких явлений, как ты описываешь. Одет был ОЧЕНЬ тепло, поэтому не особо ориентируюсь на эту поездку в плане теста тепла в машине. В субботу буду опять тестить супер-пупер холодную езду на Шкоде, чтобы таки определиться, комфортно мне в ней (по температуре) или нет. По городу в -35 ездил - просто холодно в ней (но, может, прогреться не успела??). Отпишусь.

Re: Работа климата зимой
 

Два дня морозы в районе -20, в машине комфортно - ноги не мерзнут. Климат установлен на автоматический режим. В валенках не езжу :лол:

Re: Работа климата зимой
 

Могу предположить, что противоречия наши в режимах скоростных скрыты. И дело не только в том, что мотор на холостом ходу не прогревается должным образом, я подозреваю, что автоматика в режиме нормального движения направляет больше горячего воздуха в ноги. А что у Вас в пробках?

Re: Работа климата зимой
 

Сегодня в пробке, снял куртку и ехал с приоткрытым окном.
Суперб не быстро тепло набирает, но если набрал то уже хрен отдаст его, в пробке. А как на трассе, то пока не ездил.


Кстати, нашел как сделать так чтобы руками без перчаток можно было быстрее приятно держать руль. Для этого отключаю режим "авто" нажимая все три кнопки перераспределения потоков воздуха и при этом из центральных сопел начинает идти поток воздуха, который направляю на руль, а при любом другом режиме из центральных сопел воздух не поступает.
Надо нажимать все кнопки, чтобы и в ноги воздух шел, а то в начале обрадовался, нажав только одну кнопку, а потом чую ноги стали замерзать. Нажал все и стало ОК. А когда руль отогрелся, то опять перешел на режим "авто".
И еще. Когда тепло в салоне стабилизируется, то езжу без режима "авто", так как на некоторых машинах режим "авто" это означает, что работает вся климатическая установка, а значит это отражается и на мощности двигателя, а значит на расход бензина. А без режима "авто" работает только вентилятор, который гонит тепло.
На Рено Лагуна 3 как было? Стоишь. Отключаешь режим "авто". Педаль тормоза это почувствовала и чуть проседает вниз, а так же заметно уменьшалось время разгона со старта, т.е. появляется дополнительная мощность.
Может быть и Суперб так же реагирует на отключение режима "авто". Мне это не понятно, потому что не почувствовал особой разницы в разгоне, даже когда летом постоянно включен кондиционер. А моя Рено заметно тупила при включении кондиционера, хотя была двух литровой, со 140-ми кобылами.

Re: Работа климата зимой
 

интересно, интересно... Надо поэкспериментировать. Я вот на Шкоде кондей зимой не отключаю, предполагая, что он при работе убирает лишнюю влагу из воздуха в салоне. Прав ли я? Или стоит его на холода вырубать? Подскажите, кто что думает...:)

Re: Работа климата зимой
 

Кондиционер на супе не работает при температурах ниже +5...:pardon:

Re: Работа климата зимой
 

koteyka, а чего кнопка не гаснет? Или это значит, что, он, мол, говорит: "как только потеплеет, я тут как тут, сразу всё охладю-откондиционирую"?

Re: Работа климата зимой
 

koteyka, и то верно.

Но в мороз (а особливо в сильный) ручное регулирование температуры и потоков дает несравненно лучший эффект.

Re: Работа климата зимой
 

Там при включении кнопки работает компрессор кондиционера, кажется... если не прав, Михаил поправит... для того, чтобы не оставлять детали без смазки. А самого охлаждения не происходит...

Re: Работа климата зимой
 

koteyka, ну, еще и осушение воздуха чуток происходит.