Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

LeftHook,
так все правильно. Если фермер свои права получил в 16 лет, заполнив анкетку и проехавшись на автомате... то на ручке он ездить никогда не пытался (на метле разве что).

По поводу же дорог в штатах. Их дорожная система строится с 50ых годов прошлого века, за прообраз они брали то, что начали делать в Германии, но со своими улучшениями, причем довольно глобальными. В результате у них сейчас одна из самых совершенных и продуманных дорожных систем в мире. И таки да, в Штатах действительно для езды по прямым и длинным автострадам автомат не особо нужен и ездить там в разы проще, чем в Европе, расстояния только большие, главная проблема - скучно и монотонно ;).


ЭТО ОН
поддерживаю. Мондео седан - очень странный авто. И если Ситроен С6 можно простить маленький багажник в угоду огромному числу других фенечек (Hydractiv один чего стоит, плюс двери без рамок, автоматический задний спойлер, HUD итд, то вот форд как бы ни разу не понятен. К слову, я правильно понимаю, что адаптивный круиз на мондео опять не ставят?

P.S. общался с другом, он ездить на машине учился еще в начале 80ых, сейчас взял трехлитровый дизель Е от трехлучевых, с Distronic. Так вот под его спокойную манеру езды этот дистроник не очень подходит: тормозит более резко и раньше, чем это сделал бы он, разгоняется потом тоже более резко. Дистанция срабатывания настраивается, а вот алгоритм сброса и набора скорости - не особо, как я понимаю.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Дык... О том и речь, что Пиндостан по большей части отлично подходит для езды на машинах с МКПП. Однако ж этих машин там традиционно нет.
Ну так случилось. Можно поискать корни в системе получения в/у в середине xxго века или еще в чем-то. Но дело отнюдь не в загруженности американских дорог.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Да чего там искать АКПП просто удобнее. Это как климат контроль и датчик дождя, если есть возможность, то хачем себя напрягать лишний раз. Я бы конечно не отказался от машины для души на ручке, но средства к этому не располагают.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Еще удобнее персональный водитель. Но я в большинстве случаев предпочитаю сидеть за рулем самостоятельно.
Ну вот и многие европейцы с однозначным удобством АКПП несогласны. Я, например, реально не понимаю зачем нужен покупать машину на автомате в Финляндии.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

загруженность там тоже есть, просто она по-умному регулируется. Америка же одноэтажная в основном, много народу живет в пригороде, оттуда утром как-то необходимо добираться на работу. Но в больших городах типа Бостона или Нью Йорка транспортный поток регулируется дорожными сборами и стоимостью парковки. Если мне не изменяет память, то дневные сборы за мосты/дороги легко могут составить до 15 долларов (это без учета стоимости парковки). Таким образом дороги становятся свободнее ;)

А вот трассы у них свободные и алгоритм подвода трасс в город и их разветвления очень продуман. Меня в свое время восхитила статья об устройстве дорог в штатах.



"хачами" себя напрягать и правда не стоит, здесь согласен ;). А вот насчет автомата - все же от трафика зависит. Если по дороге на работу есть 3 светофора на 10 км пути и один круговой перекресток, то какой же это напряг? А на трассе все равно все время на шестой едешь... от 80 и до упора.

Добавлено через 2 минуты

Понт, наверно, там же машины где-то вдвое дороже, чем в остальных странах. Потому это своеобразный способ сказать "смотрите, даже на автомат денег хватило" ;).
А вообще в Финляндии дороги сказочные. Площадь страны - почти как Германия, но населения - в 16 раз меньше, потому на дорогах - тишь да благодать!

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Не более странный как и его критики. Машиной не владели,но осуждают. К слову,на Мондео возможна адаптивная подвеска на заказ. Конечно это не гидрактив Ситроена,но на Шкоде и такой нет.:pardon:

Ну так может вообще отказаться от нее в пользу педального привода? И экономия выйдет и здоровья добавишь.:wnk: Реально предмет обсуждения не ясен. Ручка это же атавизм. Исключая спорт кары ну и может крайне бюджетные варианты.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

на аризонщине не бывал - не приходилось. а вот Калифорнию изъездил вдоль и поперек.
понимаешь, дорогой... пусть даже пробок меньше и они не такие жесткие, как у нас - если смотреть в среднем. жесть в другом.
каждый день. ты должен ехать на машине. скажем, в среднем 30 миль в одну сторону на работу. и потом обратно. и вариантов у тебя нету. метро нету, автобусов нету, электричек нету (есть, но совсем чуток, не везде итд). автомобильная инфраструктура прекрасна, но машин до жопы и других вариантов просто нет. твоя судьба - 3 часа в день на машине по хайвеям (на которых еще как бывают пробки), по деревням местным, где тоже есть пробки. светофоры, школьные автобусы, переходы итд.
никто в здравом уме не променяет АКПП на МКПП в таких условиях. про нездравый ум и про "я хочу контролировать машину" - это к терапевту, это не ко мне. пусть еще контролируют ЭСП и работу ЭБУ заодно, любители контроля.

любая страна подходит для МКПП, однако, МКПП реально нужна для совершенно исключительных случаев, которые обычным водителям нафиг не сдались. например, экстремальный внедорожник лучше на МКПП.

и все равно, АКПП рулит везде, если он современный.
у пиндосов, в целом, отличные дороги, но настолько много машин - что просто пипец.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Я бы по хорошей погоде ездил бы на работу на велике. Но две беды - дураки на дорогах и отсутствие на работе душа.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Насколько я знаю, любовь американцев к большим машинам на автомате исторически обусловлена большими расстояниями, свободными дорогами и дешевым бензином. В европе все строго наоборот.
Ну и представление о комфорте в европе и сша, по всей видимости, тоже разное.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

То есть чесаться тебе лень,а дергать палку нет?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Автомат делает управление машиной более логичным: нажал - поехал, нажал сильнее - поехал быстрее. Это естественно и понятно даже американским домохозяйкам.
А с ручкой это онанизм какой-то... Никакой логике не поддается...

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Чесаться мне лень, а палку дергать прикольно. Я получаю от этого процесса удовольствие :durdom:. Особенно после недели-двух езды на автомате. :dirol:

Добавлено через 1 минуту

Еще более логичным делает езду наличие педалей привода - крутишь быстрее - едешь быстрее, крутишь медленнее и едешь медленнее... :лол:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Не могу с этим не согласиться))) Поэтому Витя тебе велик и предложил)))

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Это понятно. Прикольно конечно. Особенно после автомата. Но вот что бы постоянно,в повседневной рутине....

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

А на сколько приятен автомат после палки, так этого вообще не передать. У меня в день бывает километров по 500 проезать на палке приходится, а помимо того, что самому рулить нужно так и своими непосредственными обязанностями заниматься. И я с превеликим удовольствием после дня мучений с палкой пересаживаюсь на автомат. Первое время руки по привычке сами тянутся дергать за рычаг, а левая нога сцеплеие ищет. :durdom:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Дело в продольно/поперечно, хоть по диагонали, а в том, что сделано халтурно

Добавлено через 1 минуту

Теперь есть:wnk:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Насчет автоматов

В плюсе автомата - всего две педали, это удобно, факт, особенно при активном трафике. Не все могут его избежать, увы.

Но с автоматом есть следующие особенности:
- дороже при приобретении
- чуть дороже в обслуживании (смена масла)
- сложнее в том числе и в плане электроники
- если это простой робот, то скорость его работы устраивает далеко не всех
- снижение мощности (хоть и небольшое) неизбежно
- до недавнего времени у автоматов был выше расход
- логика и алгоритм переключения передач автоматом не всегда совпадает с тем, что хочет пользователь, автоматика вроде бы самообучаемая, однако все равно не всегда угадывает желания по нажатию педали
- если что-то случилось, то с некоторыми автоматами возможны проблемы с буксировкой
- изредка действительно возможны ситуации, когда с автоматом выехать сложнее (снег, лед итд)
- поломка любого автомата часто требует дорогого ремонта, из-за большого количества компонентов, включая электрику, надежность по-определению будет ниже механики

- в последние годы внедряются автоматы с двумя сцеплениями или вариаторами, оба типа были причиной головной боли для очень многих владельцев. Теоретически вариатор (мультитроник) - наиболее оптимальная коробка, на практике же до нынешнего времени редко дожил какой мультитроник из первых выпусков. И практически правильно говорят, что "суть работы вариатора сводится к тому, что с момента рождения и в процессе работы он медленно умирает". К сожалению, не всегда так медленно, как хотелось бы.

вот потому то и есть любители ручных коробок ;)

У американцев, к слову, популярность автоматов пошла с 60-70ых годов прошлого века, это были в основном гидротрансформаторные коробки, довольно неприхотливые и живучие, их КПД в районе 70-80% никого особо не смущал, потому как двигатели меньше 3 литров были непопулярны, а топливо стоило недорого.


так речь же шла о совершенно идиотском багажнике в мондео-седане. Я вообще не любитель седанов, но вот такие решения, как в мондео (седан) наводят мысли только о том, что зря они, как в логане, не привинтили диван намертво. У народа бы хоть мыслей не возникало "а нафига там такая узкая щель в салон".

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

В спорах МКПП-АКПП всегда почему то забывают, что кроме удобства "автомат" это еще и более безопасно. В экстремальной ситуации водитель машины с "автоматом" будет делать два движения, водитель в автомобиле с "механикой" - минимум три, в зависимости от опыта и скорости реакции водителя то самое лишнее движение это от 0,5 до целой секунды. Сколько метров пройдет автомобиль на скорости 80 км/ч за одну секунду? Более двадцати :idea: А если скорость 100?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Чем он идиотский когда используется как и предполагалось с запаской-докаткой? Обычный седановский багажник.:pardon: Конечно после того как в России туда полноразмерное колесо запихали и сверху пенопласта добавили,в обьеме он заметно потерял. Но даже и после этого жить можно. смотря какие цели преследовать.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

и внутренние полости покрыты чем-то типа воска. ---А можно сдесь подробнее- что то я свою разберал полностью-когда шумку делал не видел воска???

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

mosce, порог например распили

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

На полупустых дорогах не испытываю никакой радости от отсутствия третьей педали. А в условиях пробочного мегаполиса, конечно, ручка утомляет. С моим режимом (14 километров утром за полчаса, 14 километров вечером за 30-40 минут) в общем-то, еще терпимо. Но если ездить по тому же маршруту не в 8:00 и 19:30, а в 8:30 и 18:00, то преимущество АКПП станет разительным.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

я оказываюсь понимать:crazy::crazy::crazy:
вот судя по подписи у Вас машина в комплектации почти максимальной элеганс+, но судя по подходу Вы должны были купить актив без доп. опций. Зачем климатконтроль, кондиционера хватит, тем более, что у шкоды он с электронный управлением, ксенон тоже не нужен галоген светит не настолько уже, насколько дороже, кожаные сиденья вообще сплошные минусы, тем более тут пишут, что качество кожи в шкоде :blush: Электрорегулировки сидения? Зачем? Единственное разумное объяснение МКПП на машине класса суперба это боязнь ДСГ.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

У меня еще и плюшки к элегансу приложены... Тысяч на двести по тем временам.
Еще бы полный привод, вебасту и два литра. Ох... На загляденье бы тачка была. Прям как надо.
P.s. Я все это еще и на заказ собирал. По пунктикам. Мотора и полного привода не было. А вот с вебастой как-то не подумал что так долго греться будет.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

neyro, а я наоборот взял МКПП из-за отсутсвия DSG в 2012 году. И не прогадал. Прокатился на супе с aisin - :bad:. Педаль газа тупая, машина не интересно разгоняется. МКПП у супа вещь, газ мгновенно откликается на нажатие без отупения. В общем и целом получаю удовольствие от управления. В семье есть S-max на автомате - нет у меня возбуждения на автомат, ну никак.

PS При этом ездил на на Q5 с 8 ступенчатым АКПП и БМВ 320d на 8-АКПП - лучше ощутимо, чем старый 6-АКПП. Но при этом как мотор надрывается при езде на небольшой скорости и на 8 скорости. Это просто жесть...

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Slasher, и когда уже будет приложение для смартфона для настройки коробки по блютузу?! :crazy:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

lol_k, так вроде клялись через мафон сделать настройку коробаса
надо инструкцию скачать, да почитать

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Не далее чем вчера :blush:ушел в точку,от прилетавшего мне в водительскую дверь,какого-то спринтера(мерседеса):shok:Думаецца мне ,что был бы у меня афтомат-...прилетел бы он мне,аккурат,в эту самую дверь.Автомат удобней,не спорю,но кмк кроме Москвы,Питера и ещё пары Екатеринбургов с Новосибирсками не очень-то и нужен.Разница в скорости реакции для меня,между ручкой и акпп,особенно в критических ситуациях-огромна.:pardon:за:оффтоп:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

А мне думаецца занимайся ты в этот момент своим любимым делом (как то поеданием мороженного,лапаньем ляжки красавицы справа,ковырянием в носу и т.д.- нужное подчеркнуть) таки никуда бы ты не делся от мерседеса.:wnk: А отвлекаться от таких приятных минут в пользу дерганья ручки и притаптывания сандалями...ну не знаю. Сильно на любителя. Граничит с извращением.:crazy:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

так я и не спорю.Однако,ты покатайся с недельку на ручке,а потом пересядь на акпп и сразу поймешь о чем я:wnk:Вот эта доля секунды между нажатием на газ и началом движения-кажется вечностью. Мотоцикл в пример не приводить :bud:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Тупость автомата хорошо решается чипом и впуском))))

А теперь по делу? Все эти сообщения как относятся к шкоде суперб 3??????

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Флудят-сс..:blush:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

376,
Так это, у меня же тот суперб, до этого который, на ручке был. :) Тогда выбора не было. Я же самый первый его купил в городе. С выставки.:)

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Шкода Чехия : http://www.skoda-auto.cz/models/novy-superb

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Это они еще не начали про "шипы или липучка?"



:crazy::лол::лол:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

http://www.skoda-avto.ru/models/new-.../overview.aspx

Все-таки красивый авто,особенно в таком благородном цвете и на этих дисках...

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Мне вот очень интересно как SmartLink реализован. В идеале хотелось бы, чтобы система не только умела отображать экран смартфона на экране магнитолы автомобиля, но и чтобы смартфон получал данные от автомобиля, как то: GAL (скорость), положение авто в пространстве (компас) итд. Желательно, чтобы и навигация на смартфоне умела учитывать эти сигналы. Иначе встроенная навигация по-прежнему будет иметь фору перед внешними решениями.

Нынешний коламбус имеет карты даже некоторых больших подземных парковок и благодаря компасу прекрасно знает в какой точке парковки я нахожусь и корректно выводит меня с нее, говоря, в какой ряд уйти, чтобы правильно выехать. Никакие телефоны пока так не умеют, насколько я знаю (или я ошибаюсь, тогда хотелось бы знать софт).

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Ай как хорош супер в цвете лазер вайт. Да на графитовых дисулях. Предпоследние

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Кстати,рядом с ними такие же,судя по названию.Только в серебристом цвете,а как отличается восприятие.Впал в задумчивость.Какие Люксоны взять к черному цвету себе?