Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Как фотку сюда вставить?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Александр спасибо! Не стоит мучаться. Завтра буду ехать на причал,заскочу в эхзит и азадачу менеджера , натяжитель у них на 70 грн дешевле выходит, посмотрим ,что с крышкой . А фотки под сообщением расширенный режим и далее управление вложениями.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Вот она крышечка!:)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

А это натяжитель.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Cпасибо!:):drinks: На мобильник перенес,завтра им тыкну. В 250 постике есть фотка земы.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

На следующей неделе на СТО замена гидронатяжителя цепи. За советом к бывалым, что проверить в процессе и после работы?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

(тоже послушаю)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=198467

Вот отчетик.
Если хочется вынести мозг, попроси замерять компресию в цилиндрах до и после проведенных работ. Проверить моментальный расход топлива на холостых. После замены проехатся и оценить динамику двигателя. Естественно через комп проверить нет ли сдвига фаз газораспределения . Петя вроде нормально ребятам делал не жаловались... Недоверием тоже не хочется обижать... Но стоять над головой надо!:diablo::) Что вспомню еще сообщу. Если что можно созвониться.:) Цепь должны обязательно снять, потом вдвоем назад ставить. Кстати, можно будет оценить степень износа и растяжения цепи. Пробег какой у тебя?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Пробег 45. Спасибо за инфу !

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

А всё таки мне крууууупно повезло!!!
Напомню:
Обошлась мне эта констукторская проблема Вагена всего в 1800 за новый натяжитель, да плюс кучки личного времени на ремонт. Сегодня, наконец, доделал, завёл - ВСЁ ОК! Опять как часы.
Износ блокирующего механизма старого натяжителя, как и предполагал сразу, причина всему. Продавливается легко рукой, что при заводке без давления масла и стало причиной проскока цепи.

Новый назад не продавливается никак. Поставил с буквой t. Заказал такой сразу после поломки, т.к. сходу нашел где-то в статьях или на форумах, что на этой модификации проблему с механизмом блокировки решили. Правда когда нашел время и перечитал ветку здесь, то оказалось, что последняя модификация с буквой k, и её и надо было заказывать, да почти 40 стр. пока найдёшь время изучить... Будем понадеяться, что и t-модификация не подведёт. Чаще проверять всё равно надо.

Заодно раскрутил опору распредвалов для проверки обратного масляного клапана и сеточки. Правда убил полдня на изготовление приспособы, но после двух переделок таки отвернул опору. И не зря столько возился! Сеточка оказалась порваной, несмотря на замену опоры по сервисной акции - толку от этой акции никакого получается. Центральная часть сетки одним куском "валялась" в масляном канале. Правда на работу клапана похоже это не повлияло, как смог проверил, держит вроде бы давление.

В общем, как мне здесь и желали, за что спасибо, отделался лёгким испугом. Зато с подарком жене на 8 Марта не особо заморачивался - держи аппарат, катайся дальше!