Re: Защита картера двигателя
 

Спорное заверение.
У меня стоит сейчас
1k0018930h
+ все кронштейны крепления
1k0018965e 1k0018966e 1k0018936f 1k0018926b +болты и закладные гайки.
Все встало в родные места без колхоза вместо пыльника.
На листе защиты окошко с усиленными ребрами для охлаждения коробки.

От первого владельца досталась защита колхоз едишн, которая меня дико бесила и не закрывала днище полностью, что привело к попаданию на скорости ~150 тушканчика и последующую его намотку на генератор.

Re: Защита картера двигателя
 

Re: Защита картера двигателя
 

Re: Защита картера двигателя
 

[QUOTE=Arte,20;290165]shubadok,

Оригинальной защиты на суперб вроде как действительно нет. Поэтому любая другая защита на свой страх и риск. Пыльник в расчет не берем.




Что значит на свой страх и риск?.Дилер несет ответственность за то, что он устанавливает ?Должны же быть какие-то сертификаты

Re: Защита картера двигателя
 

Pavlinus, Оффтоп

ндя :shok: мне вот тока первый раз за всю историю на этих выходных ежик попался на скорости 140, но и то успел увернуться и стукнул его краем колеса. защиту что на старом, что на этом не ставил и не буду ставить. думаю шатный бы пыльник твоего тушкана бы не пропустил в подкапот. :) фу, думаю зрелище было не приятным.
Я даже больше скажу, на моем Супе 2008 г.в. вообще даже пыльника не было (первые машины шли в европейской комплектации) и ничего, ездил же :)

Re: Защита картера двигателя
 

shubadok,
Ну так можно заехать в гараж и просверлить 3-4 отверстия в районе акпп...

Re: Защита картера двигателя
 

У меня тоже была такая мысль:), просто там есть отверстия по типу прорезей s- образные штук шесть направление спереди- назад , может как то их отогнуть?

Re: Защита картера двигателя
 

Re: Защита картера двигателя
 

Как и обещал! Автощит решил проблему с Вебастой. Кронштейны разработаны и опробованы на мне :) Выпускают в серию. Кронштейны универсальные- подходят и для стальной и для аллюминиевой и для композитной защит. Я выбрал стальную- они сами сказали, что кроме цены и понтов принципиальной разницы нет, да и композит больше клиренс съедает, по крайней мере автощитовщитовский. А стальная садится очччень хорошо, практически как родной пыльник:good:
Фотоотчет тут http://files.mail.ru/48B474B9CBD844D2B68B5C4C77F3146C

Вебастовладельцы- вперед :-)

P.S. Можете считать меня маньяком, но у меня оставался пости целый лист выброзащиты и я его наклеил на защиту :durdom: Теперь хожу-мучаюсь, не будет ли греться картер и коробка :crazy:
Радует одно- у меня дизель- холодный трактор :)

Re: Защита картера двигателя
 

Респект!

Если окна не закрыты вентиляционные, то с чего им греться? Хотя, судя по фоткам она вообще без щелей? А у ребят не спрашивали про перегрев? В питерском композите "Carbon" есть воздухозаборник на коробку.