Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ПАХАН, при запуске на холодную есть какой то шкрябующий пару-тройку секунд звук, цепь в моем случае не причем, говорят так и должно быть.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

iSewen, Спасибо)
Народ! а знает кто мастера хорошего в Питере? на замену цепи и натяжителя?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ПАХАН, я не помню, ты уже изучал состояние цепи и натяжителя? Менял их? Тачка-то в группе риска...
Такой вот звук для меня закончился устранением последствий перескока цепи.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

mk86, Изучал! натяжитель в окошке без зубцов был! понимаю что в зоне риска! у тебя после замены пропал звук?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

mk86, у меня заменили мотор после перескока, натяжитель нового образца, звук явно исходит не от цепи.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

iSewen, ПАХАН, у меня был звук (2-3 секунды после пуска двигателя), который кто-то из клубней метко обозвал "треск старого будильника". После замены натяжителя, цепи (а также клапанов, поршней и всякого попутного добра по мелочи) звук этот не слышал ни разу.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

mk86, ну фиг его знает, как заменили мотор на новый, так звук и остался, но не треск это, по крайней мере у меня.
Пишут по поводу этого звука, что мол катализатор прогревается.

"При попадании горячих выхлопных газов на холодный катализатор образуется конденсат, завод изготовитель решил так чтобы увеличить срок службы катализатора во время окисления "холодного" и влага которая образуется в катализаторе под действием дополнительного потока воздуха выходила за приделы катализатора.
Во время пуска холодного двигателя горячие выхлопные газы пошли на катализатор, начинает образовываться влага в сотах катализатора, включается принудительная продувка катализатора (нагнетатель дополнительного воздуха стоит под пластиковой защитой в моторном отсеке с правой стороны, ближе к радиатору ОЖ, если стоять лицом к капоту) тем самым поступает большой поток воздуха плюс еще мотор добавляет выхлопными газами, весь этот воздух старается пройти через катализатор (соты, фото выше) в которых образовалась влага от перепада температур и окисления. Происходит частичная не проходимость этого большого потока воздуха (завихрение) и вещество (спецкерамика — монолит со множеством продольных сот ячеек) дребезжит о стенки корпуса катализатора до тех пор пока дополнительный насос не продует соты от влаги и не пропадет завихрение.
Катализатор нагревается принимает форму оправы стенок корпуса катализатора и дребезг пропадает."

И еще вот топик на драйве, у меня так же, на видео звук пропадает на 30 секунде https://www.drive2.ru/l/6181687/

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

iSewen, не у меня другой звук! после старта реально 2-3 сек... типа так ширх-ширх-ширх.... раза 3-5 и пропадает... а тут похоже на продув что ты описывал!

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ПАХАН, ну вот у меня и есть этот продув

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

iSewen, лан, на днях запишу видюху, выложу....

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ПАХАН, просто звук запиши

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ПАХАН, ты лучше поменяй цепь, а там посмотришь останется этот звук или нет

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

:plus1: однозначно.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

[/ATTACH]сегодня проверил васей угол 093 группы, показало -1.40 думаю ещё покататься и понаблюдать)
Вложение 17565

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Я вижу один зуб! А замена требуется, когда вылезет 4.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Вроде была информация, что их всего там 12 ?:idea:

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Этот натяжитель старого образца! По Tpi меняется на 4 делении или на свой страх и риск можно ездить, и ждать когда перескочит цепь.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Petroveech, ну необязательно она должна перескочить! просто надо наблюдать за ним)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ПАХАН, натяжитель старого образца надо заменить на натяжитель нового образца. Без вариантов и самоуспокоительных речей.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ПАХАН, натяжитель старого образца опасен тем, что у него выкрашиваются зубцы. И не важно, сколько их там будет после обоймы...

https://h-a.d-cd.net/af0b75cs-960.jpg

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Пахан вам правильно написали: ПАХАН, натяжитель старого образца надо заменить на натяжитель нового образца. Без вариантов и самоуспокоительных речей.
Это единственно правильный вариант-ЗАМЕНА,и без вариантов.На пробеге 86к реальный, как вы пишите ,не менее 4х зубов,уж поверьте моему опыту.Звуков там никаких нет и не было ни у кого,просто не заведется с утра и все. Цепи прыгают у большинства зимой,когда масло густеет. Где и как в Ленинграде, напишите Юре https://www.drive2.ru/users/spb360/ ,сошлитесь на меня(Мастер71)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

мастер71, не помню, спрашивал тут кто или нет.
На моей машине новый натяжитель и старая цепь. Пробег 105000. Пять зубцов вылезло, а может и шесть уже. Когда эту цепь менять? Ждать пока чиркать не начнёт?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Цепь уже чиркает по маслонаправляющим усам нижней крышки,только этого не слышно. К 100000 пробега у всех есть 6 рисок,поэтому менять.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Денис., у меня на 100 ткм было шесть "зубцов-колец" и -2,64 в 093 группе. Заменил только на 137 ткм, т.к иногда при определённых условиях появился 2-3 секундный шаркающий звук при холодном запуске, даже при температуре +20 за бортом. Условия были следующими: масло на щупе на минимуме, машина стоит на уклоне мордой вниз. Закономерность была замечена неоднократно, потому как я по этому звуку лез смотреть уровень масла и доливал. В порядке бреда предполагаю, что когда масло на минимуме, то его не хватает для работы натяжителя, пока насос не создаст давления. Повторюсь, в порядке бреда, ржать не надо:)
вчера смотрел эту группу, пробег на новой цепи 13 ткм, показывает 1 градус.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Я запомню эту цифру:)
Прям щас бегом менять не буду. Потихоньку соберу запчасти, найду нормальные руки и выберу время. Как раз к этому пробегу все пункты и выполню :crazy:

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

наврал маляха, -2.36 было
Вложение 17586
у меня тоже был новый натяжитель и "старая" цепь

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

У меня тоже зубчиков не видно,пробег 115к,2008 октябрь

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ОлегВ, что думаешь делать?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ОлегВ, Старый натяжитель?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Блин, хотел выложить звук старта двигателя, а хз как тут? Знает кто?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Запиши видео на телефон, залей видео на youtube, ссылку на видео выложи сюда.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Ну что за деццкий сад, а? Вроде взрослый человек на фото.... Может еще звук столовующихся поросят выложишь?

Тебе же пару страниц назад сказали, что старый натяжитель тем "хорош", что может развалиться и на 4 рисках и на 6-ти

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

:plus1:уже несколько страниц одно и тоже. Пахан, независимо от видео и звука, а также от мнения по звуку и количеству зубцов, натяжитель живет своей жизнью, как правило короткой, и гадать здесь на кофейной гуще не стоит. Пока ты думаешь, он может дать заднюю, и тогда абзац движку. Меняй. В 25 можно уложиться не у ОД, главное чтобы мастер знал что делает.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Кто знает, спец инструмент нужен для замены?
И как перевзвести новый натяжитель?

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Нужен иссиметричный хитрый ключ для затяжки фазорегулятора моментом 35 Нм.
Старый натяжитель можно перевзвести в тисках. Зажать аккуратно в губки, разжать стопорное кольцо, сжать тисками. Потом поравда надо воткнуть фиксатор. Который либо есть либо делается некривыми руками минуты за 3.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

А вы воздухом шток продуйте через окошко и увидите 6 рисок на старом натяжителе.

Добавлено через 3 минуты

Контр опора еще нужна для снятия-установки шкива коленвала, плюс оправка для запресовывания сальника КВ.

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Народ подскажите номерки плз что купить при замене цепи! и объясните как различить новую не растягивающуюся от старой! заранее спс)

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

ПАХАН,
Цепь старого образца 06H 109 158 M стоит у меня на моторе выпущенном в декабре 2013, далее было ещё две ривизии цепи 06H 109 158 AA ставили до 11.08.2014 и 06H 109 158 AD ставят с 11.08.2014 по сей день.
Если у тебя авто 2011 года, то цепь ещё может быть такая 06H 109 158 N

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

iSewen, у меня там всё старое) я хочу купить всё новое и самое лучшее, и вскоре заменить, поэтому и спрашиваю! значит нужно покупать 06H 109 158 AD ???
Экзист выдаёт 06K 109 158 AD

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
 

Я покупал все у дилера, было это 25.05.2015. На тот момент все было последней ревизии
Цепь-06K109158AD
Натяжитель-06K109467K
Про успокоители и тд не буду писать)