![]() |
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
Андреич,Разобрать стойки не сложно. А вот собирать погеморойнее будет. Во первых поставить эти воздуховоды на место, плюс нужно повнимательней с ремнем безопасности. Чтобы механизм регулировки высоты работал.
Я стойки заделал наглухо. Металл заделал вибропластом, а пластик битопластом. И все тишина гробовая оттуда. Плюс зашумил заодно пластик на порогах внутри |
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
Цитата:
|
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
Цитата:
|
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
Цитата:
|
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
St@vr, Андреич, в соотв. тему, плиз:idea:
|
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
ОСА,Серег это и есть соответсвующая тема. Это же сверчки, а они в том числе лечаться разбором. Я же не выкладывал схемы, а просто сказал что помогу.
|
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
Цитата:
|
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
St@vr, ну чё вы все спорите?:shok::wnk: Есть же хорошая тема: Разбираю салон... Вот туда и направляю вашу помощь...:)
|
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
Нашел! Скрипит у меня окантовка ручки КПП с заглушками от отсутствующих штатных кнопок. Точнее, звенит при движении по неровному асфальту. Посмотрел в этом посте (http://www.superb-club.com/forum/sho...4&postcount=34), но из приведенной схемы не понятно, как снять облицовку дырки под ручку КПП. Подскажите!
Тему почти осилил, но подобного не нашел... |
Re: Сверчки и скрипы в салоне.
Если ДСГ то тупо берешь тянешь за дермантин вокруг ручки. В зависимости от фазы луны выдернуться или только дермантин, или сразу с глянцевым пластиком на котором обозначения режимов коробки.
Соответственно если выдернулся только дермантин то аккуратно тянешь пластик. Там все на защелках. Главное аккуратно делать, супер усилий не надо, но какие то приложить придется. |
Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot