Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Забавно. А нам и разгоняться резко не хочется... вряд ли больше 2.5 было вообще... Неужели теперь специально придется... вряд ли... будь что будет...

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Мотора вполне хватает для нормальной езды, проверено.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Да, его хватает. Но обязательно 98-ой бензин. И стараться не ехать внатяг - держать более 2000 оборотов.

И 160+ лучше не разгоняться - температура масла до 125 градусов поднимается и начинает подгорать.

А в целом это очень хороший, надёжный, экономичный и живучий мотор. Для города - больше не надо. Для путешествий по М4, М11 - тоже хорошо подходит.
В горной местности с Супербом - ему тяжеловато. Немного не хватает момента на старте в гору - сцепление подгорает (приходится перегазовывать).

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Главное, не забывать дописать, что описанные выше рекомендации относятся к кастрированному варианту мотора, указанного в теме. И будет совсем хорошо, если для изливания информации об особенностях езды Вы все-таки создадите свою тему, чтобы не валить всё в одну кучу.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

OBender, мне кажется ничего криминального в постах Umnikum'а нет, не стоит так уж гнобить его во всех темах.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Если есть желание обсудить действия по модерированию форума - моя личка всегда открыта. В открытом форуме данное действие подпадает под п.7.12 правил

7.12 Обсуждение действий Модеpатоpов и Администраторов в публичных форумах по части выполнения ими задач модерирования и администрирования форума. Если Вы хотите что-то сказать, делайте это лично, через личные сообщения.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Что написано по этому мотору в книжке - масло 0W20 508ого допуска подходит для России или нет?

ИМХО никто не обсуждает, просто общаемся, как цивилизованные люди.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

Мануал советует обращаться в сервис для опеделния заливаемого масла. На долив 508 допуск можно, но не более полулитра.
Дополнительно рекомендации от ВАГа на драйве - https://www.drive2.ru/l/531649882109248282/
Хотя на том же драйве хватает фанатов 0w20 508го допуска, типа оно было залито на заводе, значит оно - супер. Короче, холивар голимый.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

В общем скобу поменяли и привод смазали.
Проблема осталась. Продолжаем лечение.

Re: TSI 1.4 (150 л.с.)
 

andropovv, FYI - на драйве уже есть посты про самостоятельную смазку актуатора Ну если "ведро" соскочит с гарантии, а тут еще и самому пошаманить захочется :dirol:
PS: Сам думаю слазить летом, просто для дефектовки, т.к. газку давануть иногда люблю :good:
Вот пост со всеми ссылками - https://www.drive2.ru/l/10307190/ Несмотря на его возраст (4 года) он очень даже актуален.