Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Страница 36 из 92

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Дизельные двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=81)

- - Про 2,0 TDI 103 kW CR (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1250)

Аристарх

27.04.2015 11:50

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Wint, нет, не лишен этой напасти :(. Все как было, так и осталось, только у нас 100мм шестигранник.

Matteo

27.04.2015 11:53

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Аристарх,
да, он по-прежнему есть, но более длинный и (вроде бы как) более жесткий.
Где-то мне попадался перечень двигателей по моделям с таким шестигранником. Помню, что исключений было не так много. Популярная модификация, так сказать.

Аристарх

27.04.2015 13:03

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

03g 115 281 e номерок шестигранника для clja. цена 277рэ в экзисте. Кто любит погонять и у кого пробег к 150т.км, то рекомендуется поменять или хотя бы посмотреть его состояние.

Большой

27.04.2015 13:08

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Аристарх (Сообщение 421147)

03g 115 281 e номерок шестигранника для clja.

Уважаемая администрация, можно эту инфу в фак, а то затеряется.

Matteo

27.04.2015 13:33

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Аристарх,
там разбирать дофига всего нужно, чтобы подлезть к этому шестиграннику. Та еще процедура ;(

Аристарх

27.04.2015 13:51

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 421151)

Аристарх,
там разбирать дофига всего нужно, чтобы подлезть к этому шестиграннику. Та еще процедура ;(

Понятное дело, что на домкрате это сделать трудно, а на подъемнике/яме в сервисе/гараже, вроде как ничего сложного - снять поддон картера. Вот тут небольшой отчетец.

Wald	27.04.2015 15:52

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Вложений: 1

Вот прикупил со стопорным кольцом.
Замену озвучили в 4000 руб. Пробег 208000.
Может не менять пока. Улучшенная же стоит с 2010 года х.з. риск так сказать.

Аристарх

27.04.2015 15:57

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Wald, я для себя решил поменять на 150 тыщах, но мне до них еще далеко.

Matteo

27.04.2015 16:14

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Wald,
а у вас какого модельного года автомобиль? Я так понимаю, что начиная с 2010 модельного года уже идет удлинненный, улучшенный шкив.

Wald	27.04.2015 16:26

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от matteo (Сообщение 421170)

wald,
а у вас какого модельного года автомобиль? Я так понимаю, что начиная с 2010 модельного года уже идет удлинненный, улучшенный шкив.

можно на ты
авто 2011 мод. года, производство январь вроде, но много агрегатов сделано в декабре 2010, а то и раньше
неоднократно сталкиваюсь с какими то изменениями в некоторых агрегатах авто с 01.12.2010, насколько они существенны не понимаю

Wald	27.04.2015 16:34

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Вложений: 5

коль начали вставляться фотки - немного фото

Про ремень Ина раньше писал, решил не ставить, ролики из комплекта оставил, а ремень ориг купил, хотя про ролики пишут, что стали смазку сейчас жалеть в Ине. На фото первый комплект ГРМ и ИНА.
Диск прошедший 205000 км до замены.
На фото с ремнем ГРМ - альтернатива фильтру dsg (с прокладкой, об этом писалось).

ГРМ ещё не менял - лежат ждут помпу под заказ 6800 руб. оригинал.

Леонид

27.04.2015 18:41

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 421097)

В пятницу довелось мне увидеть вживую тот самый изношенный шкив привода масляного насоса, из-за которого гибнут порой дизельные движки 2.0.

это уже не наш случай

Аристарх

27.04.2015 18:58

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 421192)

это уже не наш случай

litvintsev

27.04.2015 19:19

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Wald, ну тогда ждем фото твоего изношенного шестигранника.

Леонид

27.04.2015 19:50

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Аристарх, удлинили усилили
превентивно можно и махнуть, железяка и работа космических денег не стоит

Аристарх

28.04.2015 09:55

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Разные двигатели разная длина шестигранника

cffa,cffb,cfgb,clja = 03l 103 295 f Модуль балансирных валов с масляным насосом - шестигранник 100мм

bmp,cbbb, cbab = 03l 103 295 АК Модуль балансирных валов с масляным насосом - шестигранник 77мм

Так что еще неизвестно, что там усилили и усиливали ли вообще.

геннадий 44

29.04.2015 18:29

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Хотел создать отдельную темку, но пишет у меня нет прав!!!
ПОЭТОМУ СЮДА!
!Ну вот свершилось стал обладателем машинки 2,0 tdi 140 л, двигатель CLJA 2012 год элеганс. Есть печальный опыт эксплуатации дизелей без сепаратора топлива и турботаймера, отсюда вопросы
1. На топливный фильтр подходит 4 трубки , кто подскажет почему 4 , обычно подача и две обратки ????
2. Кто из клубней ставил сепаратор??
3. И вот защита нашей турбинки - турботаймер возможно его реализовать ???:dash:

Леонид

29.04.2015 18:56

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

геннадий 44, заправка на лукойле, сейчас еще танеко появилось на татнефти решает все проблемы
а турботаймер нафиг не нужен, летать не надо перед остановкой движка

геннадий 44

29.04.2015 19:07

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 421502)

Леонид если Вы так доверяете ЛУКУ, то Вы оптимист с большой Буквы, ВВ сегодня драл за качество топлива!! Опыт прошлого отпуска дизель сепаратор Путь Коми -Москва-Гродно - Питер - Коми 8500 км. Результат выкинул катридж сепаратора( замена каждые 15000 км!!!), слил из отстойника рюмку воды!!!
Турботаймер на турбированном двигателе НЕОБХОДИМС и меня не переубедить специальность первая механик ДВС!!

Леонид

29.04.2015 19:12

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от геннадий 44 (Сообщение 421506)

Леонид если Вы так доверяете ЛУКУ, то Вы оптимист с большой Буквы

сажевый фильтр ни разу не захотел очиститься

lexy	29.04.2015 19:21

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от геннадий 44 (Сообщение 421506)

Объясните, зачем вам нужен турботаймер?

геннадий 44

29.04.2015 19:34

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 421507)

сажевый фильтр ни разу не захотел очиститься

Его НЕТС !!!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от lexy (Сообщение 421512)

Объясните, зачем вам нужен турботаймер?

http://avto-prokat.spb.ru/stati/turb...rincip_raboty/ информация!!

Денис.

29.04.2015 19:37

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

геннадий 44, Щас на тебя трактористы нападут и засыпят ссылками:crazy: Сам не могу что-то найти программу самообучения по этим моторам.

геннадий 44

29.04.2015 19:42

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 421517)

Ждемс инфы, а лучше опыта установки!!!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 421517)

ЧТО за програмка??:wnk:

Денис.

29.04.2015 20:07

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от геннадий 44 (Сообщение 421518)

Ждемс инфы

документальное подтверждение именно по дизелям найти не могу.
Но вообще, тему про накрывшуюся турбину надо еще поискать на форуме, живучие они.

Леонид

29.04.2015 20:28

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от геннадий 44 (Сообщение 421515)

Его НЕТС !!!

встречаются

Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 421517)

Сам не могу что-то найти программу самообучения по этим моторам.

а на тот что к нам идет ее похоже и нет

lexy	29.04.2015 20:46

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от геннадий 44 (Сообщение 421515)

Его НЕТС !!!

Добавлено через 2 минуты

http://avto-prokat.spb.ru/stati/turb...rincip_raboty/ информация!!

Своими словами можете сформулировать? Для чего, и в следствие чего происходит! То что там написано, я знаю!

dimp	29.04.2015 21:04

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

ЗА последние 7 лет проехал 200+ тысяч на Лукоэкто. Ни одной проблемы из-за Дт не увидел:dirol:
По турботаймеру- плюсанусь не нужен он, если не глушиться мгновенно после отжига :)

Леонид

29.04.2015 21:07

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от dimp (Сообщение 421530)

на Лукоэкто.

пока изучаю на себе продукт татнефти, оно похоже почти евро-6 и обещают цетановое число ну очень хорошее

LPS	29.04.2015 21:35

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

геннадий 44, прочитав вас, делают вывод: советы вам не нужны, вы прекрасно все знаете. Поэтому, ставьте сепараторы, турботаймеры и лейте присадки. Это ваше право ваш выбор.

я продолжу лить Луку и не буду мешать работать машине:tease:

lexy	29.04.2015 22:05

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от dimp (Сообщение 421530)

:plus1: вместо турботаймера у нас есть насос, который гоняет масло, после глушения!:pisatel:

alex64

29.04.2015 23:00

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от lexy (Сообщение 421544)

вместо турботаймера у нас есть насос, который гоняет масло, после глушения

А вот с этого места поподробнее.

spleen

29.04.2015 23:42

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от lexy (Сообщение 421544)

у нас есть насос, который гоняет масло, после глушения!

Точно? Где про это можно почитать? Про наличие в tsi электронасоса гоняющего через турбину антифриз слышал. Про масло на tdi, нет.

геннадий 44

30.04.2015 00:49

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от lps (Сообщение 421539)

Я просил клубней поделиться опытом если он есть!!! машинка навороченная думал програмно можно поставить таймер, а сепаратор поставить необходима схеме системы пмтания кто поможет???

Добавлено через 29 минут

http://skoda-club.by/manual/SSP_080_...,0_1,6_1,2.pdf , НАШЕЛС может кому пригодится!!!

vit63

30.04.2015 08:21

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от геннадий 44 (Сообщение 421506)

Турботаймер на турбированном двигателе НЕОБХОДИМС и меня не переубедить специальность первая механик ДВС!!

Не знаю когда Вы стали, в каком году, " специальность первая механик ДВС!!", я наверно тогда ОЧЕНЬ крупный спец по дизелям. Изучал их в институте в конце 60 г. Плюс лично ремонтировал , был такой дизель СМД-7. Но ведь это как сравнивать " китайский феерверк и ракетоноситель".:crazy:

spleen

30.04.2015 08:37

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от геннадий 44 (Сообщение 421564)

НАШЕЛС может кому пригодится!!!

Там нет нашего мотора :blush:

геннадий 44

30.04.2015 10:23

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от spleen (Сообщение 421580)

Там нет нашего мотора :blush:

Как нет нашего мотора 140л и 170 л ЕСТЬ!!!

Большой

30.04.2015 10:24

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

геннадий 44, а CLJA нет

геннадий 44

30.04.2015 10:42

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Большой (Сообщение 421603)

геннадий 44, а clja нет

Меня интересовада схема подачи топлива он одинаков у всех!!! только у нас нет сажевика!!!Будем впендюривать сепаратор !!!

Большой

30.04.2015 10:47

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

геннадий 44, Оффтоп

Текущее время: 03:20. Часовой пояс GMT +3.

Страница 36 из 92

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot