Re: Все секреты Kodiaq
 

Жили у бабуси 2 веселых бота. Один серый, другой белый....
Оба голубые!:crazy:

Re: Все секреты Kodiaq
 

На пути к успеху - множество преград.
Постоял у первой - и иди назад.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Зашел я тут к чехам на сайт шкоды, посчитал Кодьяк - комплектация Стиль, с дизелем на 2л, механика, 4*4, без всякой кожи, вышло 953 их рупий, чего на наши означает 2,3 руб примерно. Конечно можно думать что у нас Кодьяк будет дешевле, но сомневаюсь что сильно будет отличаться. А вот, по старому курсу нашего рублика, в самый раз цена, на такой авто.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Тоже посчитал: дизель 150 л.с. 4Х4 с 7 ДСГ с желаемыми опциями вышел по нынешнему курсу на 3 млн. рублей.
Мистика какая то, Кодьяк считаю - 3 млн., Олтрэк считаю - 3 млн., БМВ 3 GT - 3.1 млн., Суперб Комби - 3 млн.
Планировал на замену машину в районе 2.2 млн, но надо или от "вкусных плюшек" отказываться или бюджет поднимать до 3 млн.
"Буду думать":dash:

Re: Все секреты Kodiaq
 

А ВЫ ХОТЕЛИ ПОД 2 ЛЯМА?:shok: хавалы за 2 идут......корейцы молодцы, да и французы не отстают с британцами, последние которые копирую америкоса эксплоэр. ни кто не стоит на месте, как и у нас цены:dash:

Re: Все секреты Kodiaq
 

ПУЗО, в чём молодцы корейцы? Уж не в рулевых рейках ли, которые одинаково ходят без стука ровно 30000 км на СантаФе, Соренто, Спортидже и Туксоне (ix35)? В конструкции сидений, от которых спину ломит через 200 км пробега? А может преуспели в производстве жёсткого пластика? Или кожи молодого дермантина?
Раньше они хоть ценой брали, а сейчас что? Спортидж за 2 миллиона - ну уж нет...

Re: Все секреты Kodiaq
 

Сань, да не кипятись.
Корейцы молодцы, что просто надрали жопу европейцам.
В глобальном смысле.
Ну и в том, что пан ги муна в ООН взяли.
Про машины не знаю. Не ездил.
В общем страна то неплохая. Работают себе потихоньку.
И мир им благодарен. Будет возможность - съезди туда один или с семьёй. Ты все поймёшь.

Re: Все секреты Kodiaq
 

usnews, ну не вижу я у них ничего такого. В автомобилестроении они пока на шаг позади. До Октавии у меня 4 года была Элантра. Неплохой автомобиль, но без огонька. Обычная серая лошадка. Новую Элантру брать не захотел - в Октавии за те же деньги оказалось больше автомобиля.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Заехал сегодня в салон Хундаи. Внешне вроде ничего. И Генезис и Санта-Фе новая. Но стоило посидеть внутри и пропало всякое желание рассматривать эту марку. Ощущение, что тебя окружает некачественная пластмасса.
Чем подкупил интерьер второго Суперба, какой то автомобильной уютностью и добротностью.
Кстати это ощущение пропало в третьем. Понятно, что разработчики своими "ломаными линиями", хотели привлечь новую аудиторию, но мне кажется, что реализуя эту идею они заодно и "младенца выплеснули".

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да всё проще: во втором поколении VW-шная родительская рука не давила младшего родственничка так, как делает это в третьем: Поссаты-то надо продавать, а так оно проще.