Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Андреич, :plus1:. На другой стороне крепления ремня есть ткань, но она защищает от удара подлокотник, который между сиденьями. Думаю найти похожей материал и приклеить на внутреннею сторону.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Ну так карпет мелковорсовый и похож на эту ткань, да и моделин тоже самое.
http://www.12volt-shop.lv/files/product/502/img_1.jpg карпет
http://130.com.ua/published/publicda...-StP-Melsi.jpgМоделин

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Спасибо:clapping:
По виду то, что нужно. Попробую поискать в магазинах.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Проще найти карпет, чем моделин. Но у моделина на обратная сторона на клейкой основе.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Класс, Парни. Такое очучение, шо мой Суп 2008-го года был сделан на другой планете, вообще подобных сверчков не наблюдал.
Один баг был - это когда крышечку пепельницы открывать до положений 1 и 2 то гремит, решал открытием в средних положениях.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

У меня была тишина, но как то после зимы вот эти воздуховоды загремели, причем только от музыки, пришлось думать как устранять.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Может было:blush: на кочках(с диагональным вывешиванием:лол:) имеется похрустывание как раз из средних стоек это тот сверчок который лечется в посте N-345 ??? а как снимать обшивку ???
еще подлокотник когда руку с него уберешь но у меня привычка ездить положив руку на него так что не особо напрягает )

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

У меня подлокотник поет если в сложенном и опущенном состоянии находится. Если поднять и вытянуть - молчит.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Вот, блин... забыл про поколодник парням сказать, когда шумил двери:dash::dash:
Я тут начал внутреннюю борьбу с собой - заставляю во время движения рулить двумя руками (раньше левая лапа - на руль, правая - на поколодник). И по фиговым дорогам он (поколодник) сразу начал "разговаривать"...шьёрт...

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Есть такое дело как скрип при вывешивании, лечится силиконовой смазкой, замки дверей и резинки уплотнительные обрабатывать. Если хруст то тут х.з, сами воздуховоды хрустеть врятли смогут, они просто гремят потому,что висят в воздухе.
обшивка стоики снимается за 2 минуты, карточкой поддеваешь дифлектор, снимаешь его, но не дергать, к нему провод подходит, может можно снять и с ним, я не вдавался в подробности. Далее вверху гле надпись аирбег, карточкой убираем эту заглушку, под ней болт, выкручиваем, после чего вницу дергаем на себя, сняли с клипс и тянем вниз, все обшивка снята и перед нами те самые воздуховоды.