Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

В статье четко прослеживается "кому война, а кому мать родна". Злобные Буратины теперь могут и не заправляться.

А вот ролик явно заказушный.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Shell cырье тащил со всего мира (базу GTL точно из Катара (там завод), присадки отовсюду), не обязательно что через Финку.

С 2005г. до последнего времени Тебойл была Лукойловской. После введения санкций финики настояли на продаже акций им взад.
PS: По работе столкнулся с тем, что самый упоротые по санкциям - это финики и чехи-словаки. Везде им мерещится "русский след".

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Шелл и инфениум в одном картеле состоят, с чего бы им присадки у китайцев покупать.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я тут знаешь, недавно на тему на драйве наткнулся сейчас, ахнешь. Люди заливают масло за 150 литр, Российское минеральное и говорят, что все ОК. Вот ссылка на тему, почитайте кому интересно
https://www.drive2.ru/l/639637042241...90698991729470


Можно долго смеяться, не понимать и т.д.


А теперь вернуться к теме. Есть как мы видим люди, которые готовые платить любые деньги за масло к которому они привыкли, даже если в соседнем магазине они его же могут купить в 2 раза дешевле.
Есть люди, которые всю жизнь заливали Шелл по 3,5 тыс за 5 литров, а потом он стал 7-8, а Лукойл или Зик стали 5-5,5 и Шелл не заливают.
Есть люди, которые раньше плевались от лукойлов, Газпромов, Синтеков, Татнефти и прочих масел, потому что считали их говном, а теперь считают их хорошими маслами - просто менять почаще.


Собственно делаем вывод, что все упирается просто в деньги, кто-то готов тратить на масло 6-7 рублей, чтобы купить импорт, а кто-то готов тратить, 5 рублей, чтобы купить Россию, в которых из России только базовое масло и упаковка. Поэтому логичнее их называть теперь Китайские.

Добавлено через 2 минуты

У Лукойла, была и осталась (я уверен) куча дочерних компаний или просто долей в других странах (заводах и т.д), как тут ни крути, наше топливо пошло бы в их танки и прочую технику, т.к остается самым дешевым и его по прежнему покупают у нас, ограничения по поставкам тут никак не обойти, тем более, что по факту то не война, а просто передел имущества идет, война это когда сносят все под 0, там топливо не нужно.
Другие наши компании по ТрансНефть кажись, качают нефть в Польшу, газ и прочее так же туда идет. Так что на Лукойл наезжать - это глупость какая-то.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Почитал мнения об официально подтвержденных дилерах масла. Еще давно, в мирное время поинтересовался, является ли один известный интеренет магазин оф.дистрибьютером. Выяснил, что однозначно является.
А потом подумал, а что ему мешает параллельно с контрафактными поставками везти контрафакт. По факту же, параллельно с офиуиальным шеллом (с русским текстом, проверочными наклейками) там встречались банки ищща бугра, которые вообще никак нельзя было проверить. Да, скорее всего это был какой-то оригинал из Европы. Но кто ж проверит. И никто не мешает ему гнать параллельно левак.
С гипермаркетами я считаю надежнее - там большой опт, система контроля документов, и море своих головняков, некогда продумывать мутные схемы с,выхлопом в 5 руб. и большим риском получить большие проблемы.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Верно, только большие "иностранные" Гипермаркеты, а не наши сети.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

:plus1: Тут еще уши одного загребуги прорастают, которому мало ЮКОСа, Башнефти и пр. Уже на Лукойл замахивается. Надеюсь уши ему отдавят :idea:

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Именно через Финку.

Хочешь сказать, что упоротые финны купили российскую часть Шелла? :facepalm:

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Злобные глав.буратины женщин на встречке давят в Москве,белым днем да сынки их на геликах дичь творят.

Не спорю. Мож и ципсошный. Ципсо это вообще удобная очень штука. Нагадил и вали все на них.

Так какого же оно у нас то,да еще в это время,самое дорогое? Там то чё,по сто баксов за банку масло не продается лохам?

Согласен. Надо просто с отьездом "дарителя" УрайКогалыма и резалты прихватизации пересмотреть.

«Капитал, избегает шума и брани и отличается боязливой натурой. Это правда, но это ещё не вся правда. Капитал боится отсутствия прибыли или слишком маленькой прибыли, как природа боится пустоты. Но раз имеется в наличии достаточная прибыль, капитал становится смелым. Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы.»

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Про наше топливо могу сказать так
ну не самое дорогое все таки, потом во многих евро странах, особенно богатых, гос-во сейчас субсидирует, чтобы местное население не гневалось сильно - в Германии к примеру, причем не только топливо, но и ЖКХ. Большая жировая прослойка позволяет, но она не бесконечная.
А у нас оно дорогое, поскольку ориентация в первую очередь на внешние рынки, а не на внутренние, выгоднее продавать туда, чем тут. Про 100 баксов нет конечно, но к примеру такая фишка, у них масло скажем стоит 50 евро - это сейчас 4000 по курсу, а замена стоит 100 евро, услуги самое дорогое у них.
А у нас стоит 7000, а замена 800 или бесплатное если сам )