Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Какой форум?
Там еще мертвее, чем тут.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Я бы в этот прайс, гнал бы из Германии авто.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Многие хотят новое авто с гарантией.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Гони. Я на чехе накатался, мне это надоело.
Тут гарантия 5 лет, далее будем посмотреть. Опыт показал, что немецкие повозки содержать стоит нынче не дешево. По комфорту китаец на голову выше окзался.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

birelli, напиши потом опыт эксплуатации, по сравнению с Супом :wnk:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Я давеча на видос натолкнулся и обомлел. Про китайские тачки. Оказывается то что у нас по трипицот у них полтора и считается самым шлаком. Типа наших жыгулей. Для крестьян в общем и иностранных специалистов в сфере такси.
Видос смотреть не собирался но увлекся и залип. А еще,там,на канале,про летающие автомобили. И чота мне за державу как то обидно сделалось.(((
https://www.youtube.com/watch?v=rGkv...ab_channel=808

Добавлено через 11 минут

Ну и звал бы его Хао Руем и дальше бы гонял.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У Китайцев есть очень схожая черта с русским народом, называется Понты. Понты - дороже денег, поэтому их местные тачки и считаются фигней типа, т.к надо все самое лучше, но увы лучшего у них мало, т.к все воруют/копируют и т.д.

А по цене это да - облом, конечно, но я думаю такая разница, как раз, чтобы стимулировать покупку своих брендов, а не зарубежных, хотя собираются они из одних и тех же запчастей. Ну и плюс у нас просто выбора нет. Это примерно как Лады взять, продавались у нас за бесценок, в то время когда в европе были дороже...

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ну тут кому что.
Мне понравилась эта бричка:
- едет на уровне, даже шустрее чипованого дизеля
- интерьер и экстерьер лучше
- шумка лучше
- вибраций на хреновом покрытии нет почти
- сиденья очень удобные
- привод полный, чего все же зимой не хватало
Собсно по всем параметрам она меня устроила. Цена…ну высоковата, а что сейчас новое с гарантией можно прикупить за эти деньги?
Пять лет гарантийный срок катаю, с обслуживанием не заморачиваюсь, там глядишь наступит светлое будущее.
Расходники не нужны никому на дизель? Накупил чета, думал буду до талого ездить на супе, но ситуация с маховиком, а потом сцеплением изменила мой взгляд на эту машину.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

birelli, просто близко к сердцу принял. По большому счету замена маховика была ожидаема с самого начала, а вместе со сцепой уложился бы в соточку наверное. И катался бы дальше. А так кассу опустошил. Но когда есть что опустошать эт хорошо). Но новая машин это конечно лучше и приятнее.
Я одного пока не понял. Захожу на сайты автолавки, экзиста, а там на китайцев и каталогов то нет. Может, конечно, надо вин вбивать.. Но как вообще с запчастями и расходниками, оригиналами и неоригиналами? Или только у дилера втридорога закупать. И что с гарантией? Раньше никто не обязывал проходить ТО у дилера и покупать у них детали.Текущие реалии заставляют задавать вопросы.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

На алике заказывать, цены на оригинал адекват. Для примера комплект фильтров для ТО 1300-1600р стоит. Все остальное, как уже писал выше, меня не волнует. Машина взята на срок гарантии.
И да, я не витаю в облаках в надежде, что китайская пукалка на 230+ коней отпрыгает более гарантийного срока.