Re: Все секреты Kodiaq
 

А что кто-то мечтает о литровом дизеле ?) :crazy:
я мечтаю о трехлитровом дизеле, а оказывается есть кто ждет уменьшение объема :) скоро возможно мы дизелей и вовсе не увидим...
жаль Сеат покинул нас , хотя в то время у них мало интересных машин было кроме большого минивена.

Re: Все секреты Kodiaq
 

На супербе это лечится)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Невелика потеря. Если уж более доступные спортлайны и скауты чешской сборки здесь в единичных экземплярах продаются, то впарить битурбо кодиак будет нереально даже теоретически. Да и если по логике, то нахрена вообще нужен мощный двигатель на паркетнике? Если только удивлять пацанов на районе быстрыми стартами со светофора.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да, с завода именно так, только если находишься сзади близко.
Но можно прокодировать/поправить и будет по-человечески всё открываться/закрываться с брелка и с салона :good:

Re: Все секреты Kodiaq
 

это ж еще на втором супербе разблокировать необходимо было, "в базе" там "из соображений безопасности" данная опция была деактивирована. dimp наверняка подскажет как кодировать.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Для того чтобы с салона закрывать кнопкой, надо параметрию лить от Пассата. Но возникает проблема с "отваливанием" EasyOpen (у кого она есть). Также можно решить вопрос с переставкой управляющего провода от салонной кнопки на пин в 9 блоке от ВНЕШНЕЙ кнопки на двери багажника. Тогда и открытие/закрытие будет работать и EasyOpen не отвалится и когда авто с набором скорости блокируется, случайно не нажмёшь/не откроешь. И ошибок никаких нет :blum:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да, попутно, я тут в свое время писал, что опция "открыть багажник пинком" - странная по своему концепту и дурь несусветная. В отпуске досталась машина с такой фичей и я, наконец-то, понял, зачем эта опция необходима. Меня всегда удивляло, что эту опцию предлагают исключительно в сочетании с бесключевым доступом. И неспроста. Именно в таком сочетании - имеет смысл, причем вне зависимости от того, есть у вас в руках уйма пакетов как в рекламе, или нет.
Все просто: при наличии kessy ключ лежит "где-то там" и порой даже забываешь где он, а здесь не требуется этот ключ искать, чтобы нажать на кнопку, и достаточно лишь провести ногой под багажником. Тогда да, удобно.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Скажу что ситуаций, когда "руки заняты" 10%.
В 80% случаев просто неохота руки марать.
Я ещё и EasyClose запилил. Нажал на кнопочку, авто закрылось по периметру, но дверь багажника не закрывается (не надо уворачиваться).
Взял багаж, отошёл пару шагов, дверь поняла что ты отошёл (ключ потеряла), закрылась и поставила машину на охрану :clapping:

Re: Все секреты Kodiaq
 

для этого достаточно иметь электропривод багажника, не нужно ни кесси иметь, ни "волшебный пинок" (или как там оно называется).
К слову, я поначалу форд гэлэкси именно пинать пытался... получался случайно (почти всегда) какой-то гулкий удар (упс). Потом дошло, что достаточно просто провести ногой под бампером вдоль него, а не пинаться. Тогда все срабатывало с первого раза.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Это где как настроено. У меня хоть обводись копытами туда-сюда но пока не сделаешь движение именно что снизу вверх (пинок) не открывается.
А вообще мне нравится. Удобно. Пользуюсь всегда вне зависимости от того заняты руки или нет.