Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Это был именно атрибут крутости в то время...А во вторую очередь удобства

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Ну с этим-то никто не спорит (правда, справедливости ради, у ешки гул от передних колес тоже неслабый), но лично для меня не может быть комфортной машина длиной под 5 метров. Под комфортом имею в виду не тишину в салоне или качество пластика, а комплекс качеств, т.е. удобство автомобиля в целом.
Единственное, что меня заставило покупать такую длинную машину (суперб) и тем самым пожертвовать комфортом, - это ее "семейность". ИМХО, Е-класс, к тому же в спецсерии, на семейный авто не тянет (хотя бы даже из-за невозможности разложить сиденье).

Ключевые слова "на данный момент". Ты же понимаешь, что в случае с гарантийным автомобилем раскладка совсем иная. Хотя, надо отдать должное, у мерса есть хорошие варианты сервисных контрактов. На первый взгляд, сумма большая (на МЛ что-то около 200 тысяч), но если пересчитать на все работы, выполняемые дилером в рамках контракта, то это выгодно.

В условиях кризиса каждый выкручивается, как может, чтобы удержать продажи. Ауди поставила на демпинг, но, видимо, не помогло.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

пнл,спс
у жены сиденья гораздо проще,такой регулировки нет

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Меня все-таки смущает небольшая надежность Volvo.Уже говорят,что на новом XC-90 куча отказов по электронике и отзывов машин.
Перед покупкой супа рассматривал приобретение XC 70.Но многие жаловались на слишком мягкую переднюю подвеску и частые пробои,что для такой машины не комильфо...

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

за мерседес не скажу,а вот стоимость владения той же бмв в пару раз превышает стоимость владения шкоды.Справедливости ради,японец не сильно выгоднее бмв.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Ну мало ли какие были атрибуты. Я вот помню длиннокрылую девятку. Она была вне всякого сомнения круче обычной. Только без всякой смысловой нагрузки.:)

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

у мерседеса,ауди и бмв их не сильно меньше

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

366,
честно - я даже не знал о подобном, на тех рекаро, что я видел (Ergomed, Style) такой фичи не было. На пассат опционально доступно ErgoComfort сидение с 14 регулировками и массажем, но вот сомневаюсь, что там "ломающаяся спинка", по-моему нет.

Добавлено через 9 минут

статистика декра не подтверждает ваши опасения. Нынешний v70 выпускается с 2007 года и в рейтинге надежности выглядит очень неплохо, в 2013 был существенный рестайл, когда добавилось куча электроники, включая цифровую приборную панель. Эта электроника уже была обкатана на других моделях (в 2010 году с CitySafety даже на презентации как-то конфуз вышел).

А потом - большая часть проблем вызвана сейчас ошибками в софте: или просто что-то не учли при написании, или баг. Вольво не зря 2 года назад ввели "сервис 2.0", они просто при каждом ТО (раз в год) обновляют все прошивки контроллеров до актуальных версий, бесплатно, таким образом решая возможные проблемы софта.

ХС90 - совсем новый и единственный в своем роде, там абсолютно новая платформа, потому "первопроходцы" поневоле получат чуть больше глюков, увы. Софт почти наверняка будет еще некоторое время шлифоваться.

XC60 по статистике на данный момент - один из самых надежных SUV, которые можно купить (по всем пунктам выше среднего).

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Очень фича толковая. В комплекте с выдвижной подушкой под ляжки вообще супер. Из тачки вылезать не охота.:) Но,сидушка так плотно охватывает тушку что совершенно необходима вентиляция. У меня нет и в жару поясница мокрая.:(

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

366,
не думаю, что вентиляция сильно поможет. Ты видел, как она реализована на рекаровских креслах, например? Это ж смех один: там идея в том, чтобы воздух просто "оттягивался" от кресла, то есть вентилятор его как бы отсасывает от сидушки, но это же не пылесос, да и в качестве вентилятора там использовались (по крайней мере на старых креслах) кулеры как для компьютеров, только более шумные, народ менял на тихие компьютерные. У меня было рекаровское тканевое кресло с вентиляцией.Оффтоп

Единственное на что она годна - качественно испортить воздух в салоне (пардон).