Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

LINX, его вместо Суперб??? Ну ни как не альтернатива.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

вместо матиза жене :blush:

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Там вроде либо механика, либо тоже 7-ступка с двумя сцеплениями с такими же тараканами как и vagовские.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

а откуда инфа про тараканов?

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

это ты откуда это придумал???? твой суп у меня вообще масло не жрал и сейчас у нового хозяина не жрет....да и какая лотерея с tsi...на сколько я помню, 1.8t у вага один из самых надежных

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

LINX, на Mercedes-Benz Club Russia проскакивала в разделе об B-классе (он как раз построен на базе нового А-класса).

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

хм... масло+фильтры 2600 рублей. замена 300 рублей. итого 2900 каждые 10.000 км. плюс каждые 20.000 замена воздушных фильтров - еще 2000. колодки перед 2500 с заменой, зад 2100 с заменой. Лобовое меняли - 4000 с установкой.

далее по запчастям.
стойки аммортов на суперб и бмв одинаково
по кузову не спорю, дороже. но на то и бмв. так можно и на двенашке ездить и покупать бампер крашеный за 2000 рублей

Добавлено через 1 минуту

не ну движки bzb безусловно надежные. ты посмотри сколько людей жалуются на жор масла с покупки авто! а посмотри сколько людей меняли поршневую группу, меняли натяжитель цепи и у скольких были проблемы с давлением масла. а еще скольким поменяли двигатели и сколько доплатили за новый двигатель изза натяжителя цепи. не хочется таких трат)

и дсг это кошмар. у брата пассат 11 года. стоит дома уже 4 месяца. дсг умерла. меняли ее до этого 2 раза, третий раз менять отказался. сейчас судится.

посмотри на аудиклубах сколько они ведер масла от ТО до ТО заливают..

исключение - дизель. у него температура работы далеко не 110 градусов в отличии от tsi

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

а можно сцылку если не трудно

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Чушь. А6 просто другой уровень. По подвеске, шумке и т.д. Так же как из фокуса (или даже мондео 3) сесть в суперб.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

LeftHook, :plus1:
не говори фигню! ВМW дешевле супа, ну дааа......сравни цены сам, ты видимо забыл стоимость ТО на супербе...
стоимость норма-часа:
http://www.avtonex.ru/norm.htm
цены на то не мону найти, но БМВ дороже гораздо....в расчет берем оф дилеров....так как цены на не оригинальные запчасти практически одинаковы на всех немцев

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

chencov

Bzb не жрет. У них другие поршня и конструкция маслосьемных колец в отличии от cda. С гидронатяжителем и цепью да, бок серьезный. Непонятно зачем они этот БЗБ эволюционировали в СДА.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

ballid, чешет тут блин про бмв, стекло у него лобовое с установкой 4000...

Конечно, можно все не оригинал поставить, так вообще все машины будут примерно одинаково стоит в обслуге...


chencov, Ты че мне тут про двенашки рассказываешь, когда сам неоригинал ставишь на БМВ? И обслуживаешься у дяди васи в гараже судя по ценам, ты цены официалов приводи а потом доказывай что то, а так ты только насмешил меня :лол:

У меня один знакомый тоже так рассуждает в мечтах - купить мерс ешку за мульт, и ставить не оригинал и не парится, зачем придумали ТО, официалов, когда можно все ставить так... Вот именно из-за таких я покупаю только новые машины, потому что нарваться на такого умника на поддержанной машине, где от оригинала только кузов, и то не факт, очень просто...)))

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

все запчасти оригинал без значка бмв. у диллера поменять масло и фильтра со своими зп 1200, если с их запчастями, то вот за пердпоследнее ТО я отдал 7100 с работой, маслом, фильтрами всеми.
диагностика подвески - 800 рублей
замена тормозной жидкости 800 рублей (в других СТО 600-700)

зачем покупать у диллера колодки текстар бмв за 6800 если я могу купить текстар за 2100?

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

В целом я согласен - переплачивать за Бош в коробке Ауди - глупость.
Но кинь плз ссыль на лобовое Сен Гобен или от Пилкингтон за трешку.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

В Саратове у дилера Шкоды н\ч стоит 1200рэ.
Заводской норматив на маслянный сервис (Замена масла, сброс индикатора ТО, замена толщины торм. колодок) 0,5 н\ч.
Другими словами на супе это в два раза дешевле
Пруфлинк на стоимость н\ч http://www.carsar.su/service.html
Пруфлик на нормотив http://www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=101
Супа там нет, но прошу поверить мне на слово, что нормативы по ТО у октавии и супа одинаковые

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

мне не пилкингтон поставили, а помоему fyz. как то так. это теперь новый поставщик стекол на бмв

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Ув. Chencov трешка ни с какой стороны не конкурент супу. Так можно и Смарт начать сравнивать.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Нормальный ход. На бэтэры уже с завода китайские стекла ставят. А что, правильно, при такой ценовой политике на запчасти все равно владельцы кетай клеют. )))

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

а причем тут конкуренция супербу? это вообще разные машины и даже марки

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

chencov, xyz - это китай... Печально, что их ставят на БМВ, на конвейере.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

я не говорил что именно их. я назвал примерные буквы которые написано)) может быть fyg. А что плохого в китае? весь мир пользуется запчастями из китая) там то качество думаю получше чем например... в россии

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

не скажи:idea:, борское лучше. видел я кетайские лобачи, так там искажение такое:crazy:

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

сhencov, а там лобовое стояло китайское или все стекла? Не исключено, что уже меняли... :crazy: Ты ведь не новой машину покупал?

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

LINX, я про этот же китай и писал. Видел стекла с искажениями и ямами в геометрии. Себе никогда такое не поставлю. Уж лучше переплатить за securit, pilkington, AGC (Asahi Бор)


PS "Китай" естественно есть разный. Никто не спорит что все сделано в китае. У самого официальный китайский телефон в россии Highcreen, и могу сказать что это качественная вещь, хоть и "сыроватая". И когда то наступит тот день когда Китайцы будут выпускать свои фирмы с мегакачеством.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Все стекла пилкинтон.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Не понял. Как это все стекла Пилкингтон, а новый поставщик какой-то китайский ноунейм?

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Ну вот так. На ф30 это новый поставщик стекол

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Гы, а у меня совсем обратная информация, особенно про рядную 6-ку БМВ-шную, для которой 2 литра масла съесть за тысячу пробега норма вещей.
У меня 1,8Т CDA, за 2 года и 40 тык ушла одна литровая банка Shell. Если это "жрут масло ведрами", то Джордж Буш младший интеллектуал :crazy:
Но согласен в части смысловой нагрузки по Ауди, сейчас в соседнем с домом салоне в наличии 6-ка с 2,0TFSi монопривод с вариком в довольно простенькой комплектации (не пустая конечно, но и не полный фарш) просят со скидкой, т.к. 12-й год, 1,8 ляма. В паре километров от них стоит в наличии Вольво S-80, которая в уровне комфорта, шумки и качества материалов не уступит ни грамму, имеет 2,5Т монопривод и в комплектации нет только навигации и экранов в подголовниках, и просят за это все 1,6 ляма. Х.з., но если не видно разницы, то зачем платить больше?

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Это уже престиж.

Еще раз говорю в БМВ с 2010 года решили проблему с жором масла.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Хорош про бумер. Если китайское гумно вместо запчастей ставить, плюс ставить их у армян то любая машина будет до определенного момента недорогой в обслуге.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

А что у армян плохо? :shok:

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Почему сразу у армян то? У нас только два вида сервиса ОД где школьники работают и армяне?

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

ЭЭЭ не надо хамства :tease:

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Ошибаетесь друзья :idea: У нас в сервисе Шкода узбеки работают и они ещё и хозяева! Что съели ?:blum:

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Потому что как правило у армян самые демпинговые предложения.
Разок заехал на пассате выставить зажигание. Вышел механник, сказал "Мы дэлаем на глаз, но точно"
Так как я вообще люблю армян, то я спросил "А если вернусь опять с зажигаем?"
Тот ответил "Нэ брат, лючше всех сделаем. Не приедишь с зажигаением больше"
Не обманул чертяка, доволен остался.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

У меня знакомый механик вообще пакистанец. Даст фору многим русским.

Но давайте вернемся к теме. Возник вопрос: если большинство из нас эксплуатируют авто в городе, почему так вожделеют полный привод? Может, я чего-то не догоняю, но по мне так это лишние расходы. Не?

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

СтражДорог,Хочется высокую машину с толстыми колесами и большим "клиренсом", а это паркетники/внедорожники, ну и с полным приводом, а почему нет? Цена, как правило, на монопривод и полный не сильно отличается. Не говоря уж о том, что моноприводу полагается простенькая комплектация и слабенький мотор.


Кроме бензина, то какие? Раздатки/мосты не берем в расчет. На современные машины их уже редко ставят. А алектромагнитные муфты (и прочее электронное), вроде, не требуют обслуживания. Может чего то не понимаю? Просветите.



Тут важно попробовать, оценить или не оценить. В свете того, что я написал выше, смысла отказываться, на мой взгляд, нет. Ну а преимущества полного привода всем известны и индивидуальны.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Вот я и не понимаю, зачем все это нужно в городе?
Так бензин - это основная статья расхода любого автомобилиста. А есть еще более дорогое обслуживание, мойки, парковки и пр.
И все-такие, какие? ИМХО в городе у ПП как раз больше недостатков, чем преимуществ.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

В европейском понимании города - да. Но в нашей замечательной стране, где 3/4 года на дорогах черт-знает что, а самих этих дорог (опять же, в нормальном понимании) от силы 1/500 от протяженности всех транспортных артерий (включая и самые мелкие городские) - то здесь ПП однозначно полезен.

Re: Что бы вы взяли вместо суперб
 

Толстые колеса для того, что бы не объезжать каждую "канавку" на дороге, а "клиренс" для того, что бы не трястись, проезжая торчащий люк, например. Ну и зимой очень помогает.


Реально это 1-2 литра на сотню. При условии, что это "электронный" полный привод. Т.к. он включен преимущественно на малых скоростях, либо при пробуксовки колес.


Мы вроде про полный привод, а не про lc 200. А про обслуживание на СТО я , вроде, написал постом выше.


Тут все индивидуально. Мне вот чего не хватает. Иногда очень хочется проехать по мокрому снегу, в пол колеса, да еще когда "проезд" обложен припаркованными авто. Либо аналогичная ситуация, когда лед припорошен снегом, но тут не проходимость напрягает, а снос передней оси. На даче у меня очень сложно выехать после дождя, т.к. дорога под уклон и глина. Друзья на xc60 проблем не испытывают вовсе. Могу много еще написать, но это, скорее, неудобства, который ПП смог бы решить.

А это Вы что имеете ввиду?