Re: Регламентное ТО
 

Olexa, Это я понял.
А как время считается? С открытия заказ-наряда и затем закрытия? Это и получается нормо-часом?

Re: Регламентное ТО
 

Да вот фиг его знает. По идее - да.
А может с того момента как мастер "отверткой открутил первый винтик"
Надо смотреть регламенты.

Re: Регламентное ТО
 

Нормочас - это трудозатраты, а не фактическое время.
Это оценка кол-ва труда.

Re: Регламентное ТО
 

Я считаю, что один нормочас равен одному часу. Если мастер не уложился, это его проблема. Оплата должна быть произведена за один нормочас
Нормированные затраты времени выполнения работ работником в течение одного часа рабочего времени составляют один нормо-час

Re: Регламентное ТО
 

))))))))) А я считаю что один килограмм равен одному километру.

Время выполнения операции на кол-во нормочасов не влияет.

Re: Регламентное ТО
 

Блин. Вообще не понял.)))
Получается если например мне сделают всё что нужно за один час. А машина просто будет на подъёмнике кроме этого ещё 2 часа, значит я буду платить за 3,5 часа работы?

Re: Регламентное ТО
 

Если согласно документации завода изготовителя на замену воздушного фильтра отводиться 0,1 н\ч, то даже если тебе этот фильтр будут менять два дня три смены механиков, то заплатишь ты им 250 рублей только.

Re: Регламентное ТО
 

Ааааа.))) Вот теперь понял.))) Значит нечего переживать.
Тогда ещё такой вопрос: Записался в Пензе на ТО. И там сказали что помимо замены масла, масляного фильтра, воздушного и салонного, на замену ещё и свечи зажигания. Так и есть, или навязывают? Или они могут проверить, не не менять?
А в Иваново вообще сказали что только только замена масла и маслянного фильтра. Я вообще офигел.:shok:

Re: Регламентное ТО
 

bikerboy, на ТО-1 по регламенту масло и фильтр масляный. По желанию можно заменить воздушные фильтра.

Re: Регламентное ТО
 

Wint, Может не так написал. Сорри. Но я имею ввиду ТО-15 000.